ну помойму, там чуть другое седло должно быть. нежели чем на фото!? Да, ну почтавь себе труватив гигапайп за 800р. и катайся. вроде все нормально работает. тормоза так себе но хватают. обода могут быть и покрепче но этих тоже на многое хватит... не заморачивайся чтоль прям так то сразу.. тем более если 2.
Вопрос не в том что она маниту ;) допутим мануту стенс - говно редкостное, а вот тревис - совершено другое дело! Мне намного больше по работе нравится нежели 66(моё личное мнение). есть ещё 1 маленький плюс она выше 66 и тем самым по высоте практически равна 888 в среднем положении корон ;)
А про обода. у меня стоят супра д - мега крутые. довольно лёгкие(если не изменяет память 580гр. - одни из самых лёгких фр ободов) но мега крепкие. Катаясь дш(лёгкое) складывал с-тайп(правда на другом подвесе), а этим хоть бы хны.
Последний раз редактировалось Стёпа, 07.07.2008 в 06:39.
блин и мой тоже 19600 с крыльями, вчера взвешивал. меня интересует почему, ведь восьмёрки намного тяжелее чем супер Т))
Добавлено:
Блин, во я тупанул!!! Это ж был ответ на мой пост)))))
__________________
Курю)))
Последний раз редактировалось Nefertum, 10.07.2008 в 07:38.
Причина: Автоматическое добавление
блин и мой тоже 19600 с крыльями, вчера взвешивал. меня интересует почему, ведь восьмёрки намного тяжелее чем супер Т))
Добавлено:
Блин, во я тупанул!!! Это ж был ответ на мой пост)))))
А ты из сумки под седлом все интсрументы вытащил?? )))
Не забывай, что больше всего можно сбросить на покрышках...
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
Заменил на своем фредди вилку, поставил RS Boxxer Ride, гонки по полям и лесам под Волоколамском показали превосходную работу вилки, съедает всю мелочь, но при этом очень хорошо демпфируется в самом конце хода, когда с дропов прыгаешь.
Ну хз, мне такой вариант что-то не нравится. На вкус и цвет... Мне кажется белого добавлять нет смысла, вот если бы какой-нить третий цвет ввести... И чтоб яркий был))
Не, горилле далеко до крыла. Тут всё норм. Единственное, эти крылья походу не рассчитаны на двухкоронку.. У них выемка в крепеже слишком маленькая под нижнюю корону. Я своё крепление (пластина аллюминия) разгибал и гнул снова в другом месте. После этого всё встаёт отличненько, при полном срабатывании вилки не чиркнет, отвечаю;) А вот крепление заднего меня тоже смущает. Моё крепится двумя хомутами за подседельную трубу. Тут у меня тоже проблемы были, ибо стандартные скобы слишком маленькие для нашего диаметра этой трубы. Я поставил по две стяжки вместо каждой скобы, т.е. 4 на крыло. То крепление, что на фотке, позволит тебе намного проще установить крыло и настроить его угол. Но вот в крепкости этой конструкции я не уверен. Про реальность установки крыльев, как у меня, я не сомневаюсь, конечно без лишнего гемора не обойтись, но результат будет гуд) Если надумаешь впихнуть такие же, то пиши, фотки с любых ракурсов и всю подробную инфу обеспечу)))
PS UMF с крыльями реально зачётно смотрится)))))
Так не забывай, что у меня 888 и короны почти в самом нижнем положении...
Как смотрится не так важно - сегодня приехал с покатушек по уши в грязи, а пока катался замучался песок отплевывать... не айс!
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец