Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
19.11.2011, 16:28
|
#21
|
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 303
|
что то я ничего не понял у меня обычный van r без подкачки с заглушкой в бочке. все сделал как понял по мануалу, залил масло в цилиндр до верху, вставил поршень лишнее масло слилось, до конца не закручивал, вдавил поршень, еще лишнее масло слилось, закрутил до конца. и теперь самое интересное, поршень обратно не то чтобы не выходит полностью, а наоборот частично вдавливается (из-за недостатка масла в закрытой системе). теперь у меня собственно 2 луковых вопроса закручивать нужно сразу до конца без продавливания штока, при работе аморта масло, выдавливаемое штоком, толкает клапан под давлением в расширительном бочке? или же ван р одноразовый аморт, при разборе которого необходимо сразу врезать ниппель иначе ничего не сделать?
|
|
|
19.11.2011, 17:10
|
#22
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от Street Mman
что то я ничего не понял у меня обычный van r без подкачки с заглушкой в бочке. все сделал как понял по мануалу, залил масло в цилиндр до верху, вставил поршень лишнее масло слилось, до конца не закручивал, вдавил поршень, еще лишнее масло слилось, закрутил до конца. и теперь самое интересное, поршень обратно не то чтобы не выходит полностью, а наоборот частично вдавливается (из-за недостатка масла в закрытой системе). теперь у меня собственно 2 луковых вопроса закручивать нужно сразу до конца без продавливания штока, при работе аморта масло, выдавливаемое штоком, толкает клапан под давлением в расширительном бочке? или же ван р одноразовый аморт, при разборе которого необходимо сразу врезать ниппель иначе ничего не сделать?
|
Ниче не понял, путано как то. любой аморт надо накачивать тем или иным способом. про количество масла смотри по ссылке выше.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
27.06.2012, 21:15
|
#23
|
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: ЮЖНОЕ БУТОВО
Сообщений: 82
Штрафных баллов: 6/10
|
есть вопрос, какое масло наливать?
Добавлено:
и сколько?
__________________
Commencal
Последний раз редактировалось hask140, 27.06.2012 в 21:18.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
02.07.2015, 19:20
|
#24
|
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 2
|
я имею убитый DHX 5 и новый VAN R. Можно ли как то с DHX переставить бачок на VAN R?
|
|
|
02.07.2015, 20:06
|
#25
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
можно, а зачем?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
02.07.2015, 21:40
|
#26
|
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 272
|
...чтобы получить рабочий DHX 5 нужной размерности на выходе же!
Может понадобится пересадка или перетряска шимстека на поршне.
__________________
Номинант премии Дарвина.
|
|
|
03.07.2015, 00:12
|
#27
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
тогда правильнее сказать поставить корпус и поршень на перемычку и бачек от ДШХ5.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.12.2018, 01:16
|
#28
|
Регистрация: 24.01.2006
Сообщений: 216
|
настала зима пора проводить то,
зря я нарушил правило №1 купил бу деталь перебирай
в общем масло в моем аморте трансформировалось в иную субстанцию )))
иголку с трудом выковырял немного поцарапал песка там немерено было
детальки покрыло черным налетом как в двигателе внутреннего сгорания )))
Добавлено:
*** воробушки ну 0 правило сначала читаем инструкцию потом разберем ))))) не стой стороны открутил
Последний раз редактировалось простоквашка, 03.12.2018 в 01:25.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
|