Я вообще например для фоксовского аморта колхозил из бронзовой трубки от водо-водяного скоростника, тоесть берешь
трубку с подходящей толщиной стенки и диамером больше
чем ухо, отрезаешь от нее кольцо, в кольце делаешь
пропил впресовываешь в ухо. Правда в таком варианте
на получившимся башинге нет "скользячего" покрытия,
и в связи с этим я выточил стальные втулки, вместо
стандартных алюминиевых, ну понятно зачем.
И собственно проблемма была решена, на сезон
хватало, сейчас правда стоят стандартные, потому как
самопальные кончились, но как вариант, такой вот вариант.
Как бы аналогичным образом можешь сделать и в своем варианте.
Собственно что есть сам башинг, это колечко из мягкого
металла, выполняющее роль втулки скольжения, и исходя
из этого определения можно придумать варианты что туда
можно приспособить. Но требование! Что бы оно никоем
образом не проворачивалось в самом ухе, эт тоже понятно почему.
Вообще в тему призывается ДаркВит, он подскажет из чего и как можно сделать.
ладно еще в ухо амморта можно заколхозить если совсем нищеброд или в данный момент просто ну никак не получается заказать. но сюда я бы не стал. если изношенные некачественным самопалом втулки крепления можно выбросить и купить/выточить новые, то тут повреждение от трения на штоке заставит амморт ссаться маслом, а у владельца появится геморрой где купить новый шток.
лучше заморочиться и купить новый баш. как я всегда считал-обладать велосипедом за 100+ или 200+ тысяч и не иметь раз в паре лет 3000 на колодки, 5000 на резину, каждый год 2000-3000 на масло, грипсы, тросики и прочую мелочь-это уже просто стыдно.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
На моем ккдб оказывается много что пришло в негодность, шток потерт, вмятина на корпусе, лопнула самая большая резинка в возд. камере, сил хед возможно тоже под замену.
В тфтюнед давно написал, ответа нет.
Рассмотрю вариант продажи на з.ч. (воздушка. 216*63) или покупки донора, желательно пружинный. VL_Chuvak если можешь узнать у этих ребят сколько будет стоить переделка моего в пружинный или воостановление, то давай я тебе денежку на скайп закину.
Последний раз редактировалось _48_, 26.02.2014 в 17:28.
ладно еще в ухо амморта можно заколхозить если совсем нищеброд или в данный момент просто ну никак не получается заказать. но сюда я бы не стал. если изношенные некачественным самопалом втулки крепления можно выбросить и купить/выточить новые, то тут повреждение от трения на штоке заставит амморт ссаться маслом, а у владельца появится геморрой где купить новый шток.
лучше заморочиться и купить новый баш. как я всегда считал-обладать велосипедом за 100+ или 200+ тысяч и не иметь раз в паре лет 3000 на колодки, 5000 на резину, каждый год 2000-3000 на масло, грипсы, тросики и прочую мелочь-это уже просто стыдно.
Ну да, ты прав, чет я не сообразил что это баш штока
как то вот смотрел именно на баш, а не на весь узел
в целом. Ну че , лоханулся, бывает
На моем ккдб оказывается много что пришло в негодность, шток потерт, вмятина на корпусе, лопнула самая большая резинка в возд. камере, сил хед возможно тоже под замену.
В тфтюнед давно написал, ответа нет.
Рассмотрю вариант продажи на з.ч. (воздушка. 216*63) или покупки донора, желательно пружинный. VL_Chuvak если можешь узнать у этих ребят сколько будет стоить переделка моего в пружинный или воостановление, то давай я тебе денежку на скайп закину.
Напиши в лс чо надо с ним сделать и пару фоток прицепи. Как ты ему шаталити умудрился сделать то?)
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t