[Mafflin]

Сообщение от шмель

Тюны амортов нужны для адаптации аморта к конкретной системе подвески, потому что разная рычажность у рам, и к тому же она может меняться при работе подвески. У вилки таких сложностей априори нет. Картридж АБС он и в африке картридж АБС. Вся разница в пружинах: стальная, воздушная или комбинированная как у минуты. Неработающий циркус - это жесткая пружина в вилке и райдер в 70 кг веса. Ну либо технические проблемы в самой вилке.
Добавлено:
Кстати, есть аморты и без заводских тюнов, которые настраиваются без бубна под любую подвеску. Cane creek, например.
Добавлено:
Ну и АБС на всех маниту регулируется от плюша до блокировки. Куда там еще что-то сдвигать то?

Умный, я смотрю.
Про шим-стеки слышал, не?
Так вот в Маниту, к примеру, Марвел/Минута/Цирк - набор шайб с завода совершенно разный. Соответственно работают они по-разному.
Да, при одинаковых демпферах (а они могут быть разными: ин лег, картридж), имея нужные шайбы, можно добиться одинаковой работы.
Со стоковым набором шайб Цирк никогда не будет работать, как Минута, какую б пружину ты туда не совал...