Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
15.03.2019, 13:18
|
#1
|
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,435
|
Всем привет. Кто бы там что не говорил, но дух вэйтвиннерства есть в каждом из нас.
На предыдущий байк я покупал титановые болты в вилку, в текущей они с завода, но много еще куда можно поставить титановые.
Помимо болтов в вилку покупал титановый крепеж для подседела Томсон, до сих пор используется и нареканий никаких.
Делитесь интересными вариантами кто что где брал, куда ставил и тд.
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
|
|
|
15.03.2019, 14:13
|
#2
|
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 137
|
Покупал вот такую коробку хватило на 2 вела ( кроме болтов под ротор на 2 рой)
хенд мейд ин написано на пружине
__________________
Мая стритец твой лайт шатать !!!!
Последний раз редактировалось HOHOL84, 15.03.2019 в 14:59.
|
|
|
15.03.2019, 15:07
|
#3
|
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,435
|
Вооо, как раз насчет бонок сегодня думал, надо в список внести)
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
|
|
|
15.03.2019, 15:08
|
#4
|
Регистрация: 15.01.2008
Сообщений: 837
|
Цитата:
Сообщение от HOHOL84
Покупал вот такую коробку хватило на 2 вела ( кроме болтов под ротор на 2 рой)
хенд мейд ин написано на пружине
|
люто круто
__________________
"Сейчас в топе то, к чему можно достать запчасть и решить вопросы с гарантией. Остальное - чтоб на него смотреть." - SEI (c)
|
|
|
15.03.2019, 15:24
|
#5
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,205
|
Красиво, приятно, понтово, но бессмысленно и иногда даже вредно.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
15.03.2019, 16:58
|
#6
|
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 357
|
Подпишусь
У пользователей хотел бы узнать на сколько сложнее сорвать титановый болт допустим m4 m5, чем стальной?
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
|
|
|
15.03.2019, 17:08
|
#7
|
Главный Стритцевед
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,235
Штрафных баллов: 2/10
|
лол))) ты хотел сказать, насколько легче сорвать? нормальный стальной болт гораздо прочнее нормального титанового
__________________
хартейл+двухкоронка...ну и еще дабл трахи, газики 3,0 и всё такое! Kharkov Stritetz Team !
|
|
|
15.03.2019, 17:16
|
#8
|
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 137
|
Цитата:
Сообщение от scribble83
Подпишусь
У пользователей хотел бы узнать на сколько сложнее сорвать титановый болт допустим m4 m5, чем стальной?
|
ну касательно ti-springs болтов всё круто) чтобы сорвать грани надо быть совсем рука пом) за м4 не скажу ( их в коробке нету) ну м5 тянул ( 7-8 н.м ) м6 (13-14 н.м) всё ок)
__________________
Мая стритец твой лайт шатать !!!!
|
|
|
15.03.2019, 17:16
|
#9
|
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 357
|
Цитата:
Сообщение от lvn
лол))) ты хотел сказать, насколько легче сорвать? нормальный стальной болт гораздо прочнее нормального титанового
|
не пробовал, поэтому и спрашиваю
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от HOHOL84
ну касательно ti-springs болтов всё круто) чтобы сорвать грани надо быть совсем рука пом) за м4 не скажу ( их в коробке нету) ну м5 тянул ( 7-8 н.м ) м6 (13-14 н.м) всё ок)
|
Просто есть вынос Kore из веломира, не дорогой, но всем нравиться. Все болты там м4, которые я уже сорвал по 2 раза, вот думаю есть ли смысл их менять на титан.
Ещё заказал сиденье с титановыми рейлами. На двух предидущих загибал рейлы стальные при уборках. Эти, я так понимаю, будут просто лопаться при тех же условиях
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Последний раз редактировалось scribble83, 15.03.2019 в 17:22.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
15.03.2019, 17:34
|
#10
|
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 137
|
Цитата:
Сообщение от scribble83
не пробовал, поэтому и спрашиваю
Добавлено:
Просто есть вынос Kore из веломира, не дорогой, но всем нравиться. Все болты там м4, которые я уже сорвал по 2 раза, вот думаю есть ли смысл их менять на титан.
Ещё заказал сиденье с титановыми рейлами. На двух предидущих загибал рейлы стальные при уборках. Эти, я так понимаю, будут просто лопаться при тех же условиях
|
Ты уверен что м 4?)) ты путаешь обозначения!!! если болт под 4 шестигранник. это не значит что он м4 ( я уверен на 99.9 % что он М5)
М4 М5 М6 и т.г это размер резьбы! ( померь)
__________________
Мая стритец твой лайт шатать !!!!
|
|
|
15.03.2019, 17:57
|
#11
|
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 357
|
Цитата:
Сообщение от HOHOL84
Ты уверен что м 4?)) ты путаешь обозначения!!! если болт под 4 шестигранник. это не значит что он м4 ( я уверен на 99.9 % что он М5)
М4 М5 М6 и т.г это размер резьбы! ( померь)
|
могу путать, но болт там на размер меньше чем в обычных выносах, в этом и проблема.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
|
|
|
15.03.2019, 18:06
|
#12
|
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,435
|
Цитата:
Сообщение от scribble83
вот думаю есть ли смысл их менять на титан.
Ещё заказал сиденье с титановыми рейлами. На двух предидущих загибал рейлы стальные при уборках. Эти, я так понимаю, будут просто лопаться при тех же условиях
|
Ну тут надо отдавать себе отчет, что титан "мягче", чем сталь. Ставить например титановые болты в оси шарниров подвески я бы не стал, а в вынос/ручки/якорь и прочее почему нет?!
Если сильно тянуть болты в выносе, то и стальные можно свернуть, потому для этого должен быть либо динамометрический ключ либо здравый смысл
У меня в выносе Point One Racing как раз все болты титановые. За несколько сезоном с ними ничего не случилось.
Сидений за все время тоже много погнул, сейчас стоит с титановыми рамками Charge Knife, пока живое
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
|
|
|
15.03.2019, 18:40
|
#13
|
G.D.M.F.S.O.B.
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: msk
Сообщений: 4,165
|
Цитата:
Сообщение от HOHOL84
М4 М5 М6 и т.г это размер резьбы! ( померь)
|
Шаг резьбы - это М
Диаметр винта - это 4, 5, 6 и т.д.
М4 - тонюсенький винт толщиной 4мм, сомневаюсь что таким можно притянуть крышку выноса)
|
|
|
15.03.2019, 20:38
|
#14
|
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
|
раз уж пошло занудство, то М это метрическая цилиндрическая резьба (а еще она бывает метрической конической, трубной, трапециидальной, круглой...)
если шаг не указан, то он крупный, для М8 это 1,25 мм
если используется мелкий шаг, то он обозначается М8х1
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от scribble83
могу путать, но болт там на размер меньше чем в обычных выносах, в этом и проблема.
|
скорее там М5, у китайцев полно таких выносов
Последний раз редактировалось mrStep, 15.03.2019 в 20:39.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
15.03.2019, 21:32
|
#15
|
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: арзамас
Сообщений: 28
|
Титан титану рознь, как и сталь, можно сделать из титана с примесью железа и без других легирующих элементов болт, он будет легким, но чуть прочнее д16, и к тому же ржаветь будет, а можно из стали сделать с добавлением хрома, ванадия и будет он прочный и ржаветь будет медленно. А по скольку состав нигде не указывается (очень редко), то это всё пальцем в небо, может повезёт и будет отличный болт, а может фигня
|
|
|
15.03.2019, 22:00
|
#16
|
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Реутов - Москва
Сообщений: 1,109
|
Все говно михалыч... лучше всего болты из нержавейки
__________________
Ремонт байков, ТО и Сезонное Хранение (Реутов) - "Miv Master Bike Tuning Studio"
|
|
|
15.03.2019, 22:29
|
#17
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,205
|
Метизы из типичной нержавейки по прочности вероятно самый слабый вариант из возможных, не считая алюминиевых.
Касательно титана - то для рельсов седла это как раз отличный вариант (если цельные, не трубкой), заметно добавляют комфорта, особенно на хардтейле.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
15.03.2019, 22:44
|
#18
|
Регистрация: 18.10.2017
Сообщений: 21
|
зачем титан, лучше алюм для лайта!
|
|
|
15.03.2019, 23:15
|
#19
|
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 357
|
Часто снимаю руль при транспортировке. Интересует будет ли у титановых болтов слизывать внутренние шлицы при частом откручивании/закручивании, так же как у стальных. Или просто имеет смысл искать хорошую сталь? Может конечно я перетягиваю, но с болтами на калипере никаких проблем нет.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
|
|
|
16.03.2019, 00:33
|
#20
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,349
|
нахрен эти извращения. чтобы переживать постоянно, как оно там. не сорву ли. выигрыш с всего байка мизер, попоболи много.
зы
в якорь и бонки можно и алю юзать.
__________________
https://vk.com/id632753534
|
|
|
|