Причем тут триалисты? Ты когда-нибудь видел профи приземляющегося с дропов на заднее колесо??? Да бывает когда они лохаются но в целом они все стораются на 2 прити и прально делают я тоже этому принципу следую
НА освальтированую или жеско земляную плоскость только на заднее по триальной системе надо ,иначе не выдержать удар если конечно не дропаешь с 30 см , с ходом подвесок за 200 !
НА освальтированую или жеско земляную плоскость только на заднее по триальной системе надо ,иначе не выдержать удар если конечно не дропаешь с 30 см , с ходом подвесок за 200 !
Хм, интересное предложение, только как ты его обосновываешь?.. В свече на двухподвесе рубить, это конечно оригинально. Тебе подвески не жалко?.. Я всегда приземляюсь на оба, или чуть раньше на заднее, высоты пока до 2м. на плоскость, "удар" почти не ощущаю.
с больших высот на плоскость не прыгал максимум 2 метра ( на заднее и с подвеской всё Ок не выстрелила ) Я обычно прыгаю дропы под приземление так и мягле и полёт больше ( и тоже на заднее с 4х метров )
вы бы сначало сами попробывали...
Попробовали что?.. На заднее приземлятся?.. Да я просто представляю как переколбасит подвеску, и под каким углом вилка ударится о плоскость. Позитивного влияния на подвеску от приземления в свече на 2осисе я не вижу, один негатив.
По поводу дропов на склон ничего не скажу, так как, к сожалению не прыгал высоких. Не знаю я где есть учебные дропы высотой не по 3-4м сразу, а хотя бы 1.5-2.5м.
Я думаю ты просто перенёс технику из ХТ на двухсосис, а этого не стоит делать. Я от многих обладателей двухсосисов слышал, что приземлятся на двухсосисе лучше на оба, можно чуть с вариациями, но никак не в свече.
Это на ХТ лучше приземляться в свече, дабы не было мучительно больно, да и вилку не мучить зря :D .
По поводу дропов на склон ничего не скажу, так как, к сожалению не прыгал высоких. Не знаю я где есть учебные дропы высотой не по 3-4м сразу, а хотя бы 1.5-2.5м.
ну если на ПРО смотреть, то они то(на склон и на плоскость на 2хподвесах) на два обычно приходят, или почти на два(те заднее раньше касается, но никакой свечи конечно нет, грубо говоря почти горизонтальное положение байка относительно плоскости). нагрузка на подвеску в свече по-моему действительно не та, на которую это все дело расчитано. но в конечном итоге на относительно не больших высотах как кому удобно...
__________________
L.I.H.A.H.F.
вот тебе мыло душистое, вот тебе веревка пушистая
Профи кстати приземляются на заднее колесо, под углом ~10 градусов к поверхности
:D
Это еле заметный на глаз угол и зависит он от типа подвески, её настройки и ходов сзади и спереди. На некоторых байках "профи" приземляются чуть раньше на переднее.
у меня полтора метра на плоскость (плитка бетонная), а вот на наклон. ищу место где можно учиться, потому что байк реально жалко... согласен, что прыжки на плоскость - отстой!