вчера была проделана немалая работа!
яма после дропов расчищена и вылет после маленького дропа выведен, яма у дерта расчищена и разровнена, вылет верблюда из ямы подведен (хотя я его немного переделаю потом), приземление верблюда и запрыг на шор преобрели просто монументальный вид! без ямы и березы гнилой, на которой рукомойник висел и с более широким запрыгом и питом все стало очень крутанско!
мы молодцы!
ВЫ МОЛОДЦЫ!
Цитата:
Сообщение от SERG
чартерный рейс запланированный на 25апреля-5мая должны были выполнять 2 авиакомпании, туда - Аэрофлот и обратный перелет - Болгарские авиалинии
в связи с тем что с Болгарскими авиалиниями возникли какие-то проблеммы, даты Аэрофлотовского чартера меняются на 25 апреля - 6 мая
чтобы не обзванивать всех по отдельности турфирма попросила узнать кто из вас готов лететь с 25 апреля по 6 мая и кто хочет поменять билеты на рейс Сибири с 28 апреля по 5 мая(естественно разница в стоимости билетов будет возвращаться)
если вы прочли эту тему, отправьте мне пожалуйста письмо zuzzj@mail.ru, указав новые даты
всех остальных турфирма будет обзванивать...
время полетов пока не известно
если вы указали в анкете на визу дату 5 мая, то волноваться не стоит во первых потому что паспорта уже в посольстве )) а во вторых потому что как правило посольство дает визу с дополнительным кородором в 7 дней
Вопрос к Болгарам, че делать будем? у всех получается?
Последний раз редактировалось Moonlighter, 07.04.2008 в 17:36.
Во дроп ето вы теперь его дениске покажите)
у него последнее время от слова дроп нездоровый блеск в глазах)
А после дропа нездоровый звон в ушах :D (тьфу-тьфу-тьфу)
Я не смог приехать помочь на Вшивку, я диплом пишу, сроки поджимают. Как только, так я сразу припрусь, займусь слоупстайлом. ШУРУП! Какие-нибудь идеи по оптимизации есть?
А кроме всего прочего, у меня на 66 распрессовался шток и нарушена торсионка Пожалуйста, без стеба (личная просьба Мише), по ходу дела заводской брак.:-? Если кто в курсе насчет торсионки, что с ней делать и почем, отпишитесь.
Теперь я только лайт-кросс езжу.
А кроме всего прочего, у меня на 66 распрессовался шток и нарушена торсионка. Пожалуйста, без стеба (личная просьба Мише), по ходу дела заводской брак.:-? Если кто в курсе насчет торсионки, что с ней делать и почем, отпишитесь.
Теперь я только лайт-кросс езжу
Без стеба. Marzocchi гумно как и все остальное. Особенно если насиловать однокоронку
А после дропа нездоровый звон в ушах :D (тьфу-тьфу-тьфу)
Я не смог приехать помочь на Вшивку, я диплом пишу, сроки поджимают. Как только, так я сразу припрусь, займусь слоупстайлом. ШУРУП! Какие-нибудь идеи по оптимизации есть?
А кроме всего прочего, у меня на 66 распрессовался шток и нарушена торсионка Пожалуйста, без стеба (личная просьба Мише), по ходу дела заводской брак.:-? Если кто в курсе насчет торсионки, что с ней делать и почем, отпишитесь.
Теперь я только лайт-кросс езжу.
давай пиши диплом и чини вилку. отвези ее в сервис. в тойбайк наверное или как его там...
по оптимизации действительно есть мысли и навеяны они тем, что балка, на которой узкошор (та часть которая лежала под шором) сломалась. предлагаю сделать с узкошора не полуметровый дроп, а съезд - уклон больше и соответственно скорость больше. дальше деревянный кикер доработаем, чтобы запрыг был выше на полметра хотя бы. сделать это легко - тот кикер, который есть, имеет радиус. его просто нужно продолжить, даже прямыми направляющими, чтобы он не метровой высоты был, а метра в полтора. шор после запрыга не врывать настолько глубоко, а укрепить допонительными направляющими и распорками, чтобы он был выше и таким образом увеличить дроп метров до 2,5 - 3. вот. за дорогой буду делать его продолжение.
__________________
Я проверял это сотни раз и могу с уверенностью говорить -
Если на улице дождь или снег, на шорах лучше не тормозить!
2Шуруп:
Можно сдвинуть весь слоупстайл вверх по склону, тогда и спрыг с узкошора можно оставить, узкошор можно удлинить, скоростя будет побольше, запрыг повыше, и дроп в конце вырастет... Я настаиваю на усилении конструкции шора. Если не против, я сам этим займусь. Если хошь, помоги.
2Шуруп:
Можно сдвинуть весь слоупстайл вверх по склону, тогда и спрыг с узкошора можно оставить, узкошор можно удлинить, скоростя будет побольше, запрыг повыше, и дроп в конце вырастет... Я настаиваю на усилении конструкции шора. Если не против, я сам этим займусь. Если хошь, помоги.
усилить полюбому надо дополнительными опорами и разтяжками, но начало стоит крепко и менять его считаю нецелесообразным. спрыг с узкошора все же думаю заменить на съезд, а ваще в идеале было бы круто сделать запрыг на качели, но это я думаю потом в продолжении шора.
__________________
Я проверял это сотни раз и могу с уверенностью говорить -
Если на улице дождь или снег, на шорах лучше не тормозить!
А я хз. меня вообще еще не отпускали даже =) я предупреждал только о 4 рабочих днях и то сказали типа хз, посмотрим. потом появился 5, а тут уже даже 6 =) жесткачек =)
Цитата:
Сообщение от Орнелла
ахахахх!! =) Сень)) мы с ним все по честному - скинулись, как там, камень-ножницы... чтоб решить кто будет звонить ахахха
хихихихихихихи пропалили =)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SERG
по БИЛЕТАМ, последние новости:
все кто собирался лететь Сибирью с 28 по 5, все остается без изменений
рейс Аэрофлота с 25 по 5 для основной группы также остается без изменений, но 15 человек нужно будет пересадить либо на более дешевый рейс Сибири(28-5), либо на рейс 25-6 или 25-7, который будет стоить те же 9000р
приношу извинения за назойливость, но прошу добровольцев готовых задержатся в Болгарии подольше прислать мне свои пожелания еще раз:
25 - 6 или 25 - 7 zuzzj@mail.ru
если таковых не наберется 15 человек, будем принудительно пересаживать на 25 - 6 или 28 - 5 тех кто последний сдавал деньги
Отписал Сержу что я за 25-5, а то с работой у мя траблы будут до 6-го сидеть. Только сегодня разговаривал по поводу дат, не охото опять напрягать руководство по поводу +1 день. Мы вроде одни из паервых бабки сдали, так что нужно 5-го сваливать в зад.
Последний раз редактировалось Moonlighter, 09.04.2008 в 18:51.
Причина: Автоматическое добавление
Если не набирут 15 человек, то я не против там задержаться на пару деньков.... Можт и Орнеллку подобью;)
Егор, какие планы на выходные?
уууу, началось, всего должно быть в меру, особенно этого. за 11 дней мы там укатаемся, а ты хочешь 13. ты не боишься что после 2-3 дней катания ты ходить, а может даже и шевелиться не сможешь? =)
уууу, началось, всего должно быть в меру, особенно этого. за 11 дней мы там укатаемся, а ты хочешь 13. ты не боишься что после 2-3 дней катания ты ходить, а может даже и шевелиться не сможешь? =)
какой нахрен кросс?
че вы все забили на спот? (не к тебе, а ко всем относится) работы до хрена!
про начинание слышал - все верно, только воллтэп нужно переносить куда-то, чтоб на него не в горку крутить, а с горки)
Санек, я на споте не могу появиться в ближайшее время, я думаю сам понимаешь почему, а так, как только так сразу =) Думаю в июне буду =)
Ты, кста, в воскресенье не планируешь в орехах погоняться?
Ты, кста, в воскресенье не планируешь в орехах погоняться?
еще не знаю, но вряд ли. думаю не осилю - сегодня домой на выхи, в понедельник опять на всю неделю в командировку. надо и дома какие-нить делишки поделать... а там видно будет
__________________
Я проверял это сотни раз и могу с уверенностью говорить -
Если на улице дождь или снег, на шорах лучше не тормозить!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Пожалуйста, без стеба (личная просьба Мише), по ходу дела заводской брак.:-? Если кто в курсе насчет торсионки, что с ней делать и почем, отпишитесь.
