Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Титановые болты и прочее. Обзоры и мнения.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.03.2019, 01:18   #21
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Давным давно покупал хопы с титановыми болтиками, откатал сезона три не снимая, так они так прикипели, что еле выкрутил, при чем смазывал их, по этому , как мне кажется, выигрыш в несколько десятков граммм не стоит того гемороя, который можно получить. А вот титановую пружину юзаю с удовольствием=)
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 01:43   #22
lvn
Главный Стритцевед
 
 
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,235
Штрафных баллов: 2/10
Цитата:
Сообщение от scribble83 Посмотреть сообщение
Часто снимаю руль при транспортировке. Интересует будет ли у титановых болтов слизывать внутренние шлицы при частом откручивании/закручивании, так же как у стальных. Или просто имеет смысл искать хорошую сталь? Может конечно я перетягиваю, но с болтами на калипере никаких проблем нет.
да купи нормальные стальные болты 12-го класса прочности и забей на титан. никогда он по прочности не будет прочнее.
__________________
хартейл+двухкоронка...ну и еще дабл трахи, газики 3,0 и всё такое! Kharkov Stritetz Team !
lvn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 11:11   #23
TApoK
 
 
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,435
Цитата:
Сообщение от apexdust Посмотреть сообщение
в якорь и бонки можно и алю юзать.
На мой взгляд титан все таки некий компромисс между прочностью стали и весом алюминия.

Сегодня на байк глянул, где уже стоит титан: болты суппортов, болты вилки и выноса, замки подседела, остается в принципе глянуть что-нить в заглушки, в ручки тормозов, и бонки. И далее уже никуда не надо
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о

Последний раз редактировалось TApoK, 16.03.2019 в 11:15.
TApoK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 11:52   #24
alviza
 
Регистрация: 13.05.2008
Сообщений: 162
Цитата:
Сообщение от Artemius Посмотреть сообщение
Давным давно покупал хопы с титановыми болтиками, откатал сезона три не снимая, так они так прикипели, что еле выкрутил, при чем смазывал их, по этому , как мне кажется, выигрыш в несколько десятков граммм не стоит того гемороя, который можно получить. А вот титановую пружину юзаю с удовольствием=)
чет после прочтения даже очанул
но все выкручивается, даже то, что на фиксаторе. 8 лет не трогал. ничем не мазал.
alviza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 13:44   #25
Chute
 
 
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,186
Ну вообще титан образует гальваническую пару с алюминием и/или магнием, так что лучше избегать подобного контакта, особенно, если часто присутствует влага.
С карбоном (с стальными закладными или без) титановый крепёж можно соединять без проблем.
__________________
Кона? - Годно!
Chute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 14:01   #26
abubaka
 
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Тушино
Сообщений: 145
тоже юзаю несколько лет, никаких проблем
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190316_125916.jpg
Просмотров: 218
Размер:	123.9 Кб
ID:	345797  

__________________
Все дело не в том в чем дело, а в том, само дело в чем, вот в чем дело.
abubaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 15:59   #27
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
Лично я титаном переболел. Лет десять назад все болты в байке менял на титан, так и продал. Много где прикипали намертво несмотря на смазку и анодировку, где-то валяется коробок с сорванными шлицами в бошках. Другое дело титановая рама ..
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 16:50   #28
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,882
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
Другое дело титановая рама ..
К ней сразу прикипает каретка и подседел
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 20:08   #29
NTL
 
 
Регистрация: 05.06.2004
Адрес: Юбутово
Сообщений: 1,664
Штрафных баллов: 2/10
пользуюсь стальными калеными болтами, всё устраивает
Титановые родные в раме, если что то с ними случиться, то придётся грустить
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
NTL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 20:22   #30
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
Лично я титаном переболел. Лет десять назад все болты в байке менял на титан, так и продал. Много где прикипали намертво несмотря на смазку и анодировку, где-то валяется коробок с сорванными шлицами в бошках. Другое дело титановая рама ..
Рама раме рознь, была целая россыпь триальных рам , так вот, они все были не на много легче алюминиевых, но более пружинящие что ли, кроме Тритона, там все тип-топ, но и цена у него не кислая=)
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 04:51   #31
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,590
стоит титан вкруг: тормозные ручки, ротора, переходники, каллиперы, все болты выноса, шатуны, пружина амморта, все болты и оси подвески (штатный титан). не стал ставить титан только в короны дорады, ибо она немного флексит, а титан играет хуже стали. все кроме пружины брал с алика, вышло в смешные деньги, 2 года гор и байк парков полет нормальный, ттт.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 09:01   #32
alviza
 
Регистрация: 13.05.2008
Сообщений: 162
я б проверил титан с алика на титановую титановость хотяб магнитиком.
так как в титановых туристических ложках с алика титан обнаружен не был.
alviza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 09:55   #33
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
сталь выдать за титан сложновато, масса все-таки очень разная
крашенный алюминий от титана магнитиком не отличить
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 11:36   #34
abubaka
 
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Тушино
Сообщений: 145
Кстати говоря об Алике, раньше покупал ti-болты у немцев, потом евро стал дороже и не было цвета "маслянного пятна", решил посмотреть, что есть у китайцев, взял несколько штук и не прогадал, мне как раз надо было их по длине укоротить, отдал их своему знакомому токарю, при мне он их укоротил и сказал, что китайцы не врут, это титан, потом полностью доукомлектовал всю свою коляску. В общем вышло немного дешевле, чем у европейцев, но есть нужная расцветка и практически любой размер.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190316_131434.jpg
Просмотров: 183
Размер:	93.0 Кб
ID:	345935  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190316_130916.jpg
Просмотров: 212
Размер:	71.7 Кб
ID:	345937  

__________________
Все дело не в том в чем дело, а в том, само дело в чем, вот в чем дело.
abubaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 14:02   #35
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Цитата:
Сообщение от abubaka Посмотреть сообщение
при мне он их укоротил и сказал, что китайцы не врут, это титан,
давай ссылки на проверенного поставщика
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 14:11   #36
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
тормозные ручки, каллиперы, шатуны, пружина амморта.
пруфы!
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 14:48   #37
abubaka
 
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Тушино
Сообщений: 145
последний раз брал здесь: https://ru.aliexpress.com/item/Wanyi...3733edj0m nGm
https://ru.aliexpress.com/item/12pcs...4233edsn9 TZn
__________________
Все дело не в том в чем дело, а в том, само дело в чем, вот в чем дело.

Последний раз редактировалось abubaka, 19.03.2019 в 15:07.
abubaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 15:13   #38
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,917
Вынос, роторы, калиперы, шатуны шимано, подседельный зажим - прекрасные места для титановых болтиков (я покупал на алиэкспрессе). Живут уже много-много лет, откручиваний и закручиваний. Ни один не сломался, не сорвался, всё ок. М5-М6.

Для ручек тормозных, бонок легче и вполне хватает алюминиевых.

И не ржавеют. И по красоте. Титанохейтеры просто ололололололол

Ti 6Al-4V
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 16:05   #39
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
Цитата:
Сообщение от abubaka Посмотреть сообщение
последний раз брал здесь
Итересуют калиперы из титана, рычаги тормозных ручек - никогда не видел в природе из титаниума. Ну и интересно что за кетой-пружина, а не вот эти вот все болты.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 18:34   #40
abubaka
 
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Тушино
Сообщений: 145
Пружина у меня ti-springs.com, а вот всё остальное хз, так не заморачивался.
__________________
Все дело не в том в чем дело, а в том, само дело в чем, вот в чем дело.
abubaka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход