З.Ы. покатался на нормальном велике после электрички -он сильно приятней в езде вниз )
АЩ!!!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Werewolf
Фокус с рулевой в том, что ставить 120 мм вилку я туда не буду, а поставлю 130-140, это уже пару градусов. Ну и энглсет еще можно.
Мне нужен для кантри, может крыма крутильного, и тд. Для всего того, где слеера слишком много.
так она вроде бы и так не тупая...так то да, 130, каретку поднять, морду заострить чуть..
наглосет, тут надо уже внимательнее.. чтобы не переукоротить в риче/етт. а то сядешь на заднее опять, и в горку будет неок.
можно в самом деле ставить рич аджаст, +5 к ричу. и вилку подлиннее. и в таком раскладе изменения в базовой гео будут почти незаметны.
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Последний раз редактировалось Logoffski, 26.06.2019 в 20:31.
Причина: Автоматическое добавление
На Биг Виг немного угол подседельной бы покруче, и Рич подлиннее.
А Тайвал я бы взял М под свой рост...
Добавлено:
Написал Поле письмо. Сразу ответили, что доставляют ЕМС, местную таксу естественно вычитают. Свою платим сами. Доставка в Новороссийск - 50 евро. Рама с доставкой выходит 614 евро. Если добавить 30% пошлину получается 784 евро. Около 60т рублей.
Нужно ли сейчас платить пошлину если посылка меньше 1000евро?
Добавлено:
По цене рама выходит примерно так же как эксцентрик и стальные Рагли с CRC. Но там можно дождаться хороших скидок осенью.
Последний раз редактировалось Cheng, 27.06.2019 в 16:54.
Причина: Автоматическое добавление
Если я ничего не путаю сумма свыше 500 евро облагается налогом. С января еще ужесточат.
Тогда чейн получается выгоднее, но новые рамы почти поголовно бустовые, отсюда половина навески не подойдет.
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
Если я ничего не путаю сумма свыше 500 евро облагается налогом. С января еще ужесточат.
Тогда чейн получается выгоднее, но новые рамы почти поголовно бустовые, отсюда половина навески не подойдет.
Чего это половина то? Всего-то навсего или колеса заднее\втулку менять, или просто конвертор использовать. Тем более у БигВиг IS крепление, можно на раму навестить переходник для тормоза.
Последний раз редактировалось Yue, 28.06.2019 в 22:25.
"Бустовая" система по идее обязательна только к раме под "плюсовые" колёса, где широкая подкова и перья у каретки мешает поставить обычную по чейнлайну звезду нужного размера. Да и то, не факт…
Какие на рынке сейчас есть альтернативы Jamis DRAGONSLAYER 27.5+, желательно с как можно более широкой подковой под "плюсовые" колеса 26x3.5/ 27.5x3.0 и разумеется с бустовой системой?
Пощупал хонцо руками и чот она мне не зашла. Все владельцы Хонзо, которых я видел и с кем разговаривал, все ставят назад 27.5+ колесо, энглсеты, большие вилки, и т.д. Пытаются что-то в ней исправить. Ну и весит она 3.2 кг рама...
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Пощупал хонцо руками и чот она мне не зашла. Все владельцы Хонзо, которых я видел и с кем разговаривал, все ставят назад 27.5+ колесо, энглсеты, большие вилки, и т.д. Пытаются что-то в ней исправить. Ну и весит она 3.2 кг рама...
Всем привет/
Не появлялся здесь, решил немного раскрыть карты.
Суть в чём - наверное, самый интересный байк, который у меня был - это сингловый ТрансАм первых годов выпуска. Он ехал не быстро, но это было приключением. Из косяков - это 66,5...67 на морде при 160 вилке, заваленная в 72 подсиделка и полное отсутствие стека (там при минимальном провисе каретки был 120 стакан).
Изначальная идея была ещё пару лет назад сделать самому. Но это очень дорого. Просто ппц как дорого. Даже при наличии толпы знакомых спецов по аргоно-дуговой сварке и типа, делающего кастомные рамы для мопедов.
В итоге решили мы с друганом написать тайваньско-китайским друзьям, делающим стальные рамы для всяких псевдо-топовых европейских и североамериканских производителей. Все забиты заказами, но парочка откликнулась и ответили, что промышляют подобным. Ребята сразу сказали, что будет дороже раза в полтора-два за еденицу, чем стандартные 130...150 баксов без доставки и растаможки за подобные дела, тк мы не настолько интересны, как всем известные ребята каждого из подобных псевдо-топовых брендов, заказывающие по 100...200 рам в год.
Пока они боялись китайского гриппа, пока мы ковыряли их модель - прошло пару месяцев. В итоге оплачиваю - жду. Делать раньше мая они не начнут, тк сильная загруженность.
То, что утвердили:
Коротко: 29, 64/75 при 130 хода, под дроппер, синглуха без вариантов.
ПС: каретку можно было сильно ниже, но это синглуха и часто придётся крутить там, где на мультике можно не крутить, а потом скинуть сразу две-три вниз...
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)