Воздух в масле из IFP. Переборка, с заменой уплотнителя оного.
Спасибо, ты прав. При чем воздух по всей видимости прорвался когда он тупо стоял, потому как вел поставили вечером все было ок, а на утро вот такая хрень.
Цитата:
Сообщение от Shambhala
Если работа аморта и крутилок устраивает,можешь забить и катать дальше. Ничего страшного нету.
Конечно не устраивает, там аж пару сантиметров хода штока какая то невнятность, подвеска работает совсем не правильно, рвано, отскока как будто нет... Плюс ну его нах, аморт далеко не дешевый, уж лучше починить, тем более тут больше моя вина, нужно было отдать на ТО, он прошел двое гор и почти 2 сезона, потому если бы сделал я ТО, думаю этой проблемы не случилось.
Последний раз редактировалось INTELLIGENT, 10.07.2019 в 11:27.
Спасибо, ты прав. При чем воздух по всей видимости прорвался когда он тупо стоял, потому как вел поставили вечером все было ок, а на утро вот такая хрень.
Конечно не устраивает, там аж пару сантиметров хода штока какая то невнятность, подвеска работает совсем не правильно, рвано, отскока как будто нет... Плюс ну его нах, аморт далеко не дешевый, уж лучше починить, тем более тут больше моя вина, нужно было отдать на ТО, он прошел двое гор и почти 2 сезона, потому если бы сделал я ТО, думаю этой проблемы не случилось.
Значит полная переборка с заменой масла. В большинстве случаем воздух в масло попадает при катании на холоде , дубеют резинки.
это нормально для этого аморта - благо все сервискиты доступны у вероятного противника за небольшой прайс проблема исправляется простой переборкой.
Это НЕ нормально. Все должно работать и не хлюпать. ПРоблема в том, что данный аморт без вакуумной машины, крайне трудно заправить маслом, без пузырей.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Это НЕ нормально. Все должно работать и не хлюпать. ПРоблема в том, что данный аморт без вакуумной машины, крайне трудно заправить маслом, без пузырей.
Дык я ещё фоксы DHX в ванне масляной перебирал. Целиком туда и собираешь прямо в масле... Думаю и этот так же, но отдал Васяну, пускай он сделает, больно дорогой аморт и всего инструмента для сборки разборки у меня нет.
Последний раз редактировалось INTELLIGENT, 16.07.2019 в 11:12.
Итого, как я понимаю у меня все есть кроме "FOX R3 5wt". https://static.bike-components.de/ca...559908083.jpeg
Могу я использовать вместо него что-то из своего? Надо ли смешать что-то из моего чтобы получить нужное? Или же стоит сходить в автолавку и взять какое-то хорошее ПОДХОДЯЩЕЕ из автомобильных?
Спасибо!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от INTELLIGENT
Началась вот такая странность, до этого подобных проблем не было.
Собственно вопрос: насколько проблема серьезная и чего собственно ждать.
Практически у каждого второго владельца (2017-2018, вроде как и 2019 отписывались) эта ерунда. Проблема в Q-ring, который надо заменить на новый O-ring 029-08-123 8.5mm id x 2.5mm cs Polyurethane parker 4300/93A or disogrin 9250/90A
Последний раз редактировалось ka81, 02.09.2019 в 17:20.
Причина: Автоматическое добавление
Практически у каждого второго владельца (2017-2018, вроде как и 2019 отписывались) эта ерунда. Проблема в Q-ring, который надо заменить на новый O-ring 029-08-123 8.5mm id x 2.5mm cs Polyurethane parker 4300/93A or disogrin 9250/90A
Люто плюсую, начал хлюпать у меня аморт и на кукурузе (на видосе банша), а он 19 года, первый сезон НЕ АКТИВНОГО катания. Поеду в горы так , ибо перебирать уже некогда.