Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
22.02.2011, 11:16
#21
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от
Vatson
Да но там нет второй компрессии.
Вместо нее платформа.
две крутилки компрессии, ВК и НК, серая и синяя, и клапан пропедала, он же платформа, или буст волью, после компрессий
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
22.02.2011, 11:22
#22
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Так чё то я туплю.
Пошел изучать мануал.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от
DarkWit
две крутилки компрессии, ВК и НК, серая и синяя, и клапан пропедала, он же платформа, или буст волью, после компрессий
Я или совсем отупел или ослеп.
Можно тыкнуть пальцем где там две компрессии
http://www.foxracingshox.com/fox_tec...earShox_en.pdf
Последний раз редактировалось Vatson, 22.02.2011 в 11:42 .
Причина: Автоматическое добавление
22.02.2011, 13:07
#23
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от
Vatson
Элементарно Ватсон=)))
В FOX DHX 5.0 только пропедал и тупо ботом
в FOX DHX RC4 Высокоскоростная, низкоскоростная, платформа Буствалв, и боттомаут.
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
22.02.2011, 13:11
#24
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от
Vatson
причем тут мануал к амортам 2005 года? речь про RC4
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
22.02.2011, 13:21
#25
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
А глубина установки IFP у DHX5 такая же?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
22.02.2011, 13:32
#26
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от
шмель
А глубина установки IFP у DHX5 такая же?
есть небольшие отличия=)
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
22.02.2011, 13:34
#27
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от
шмель
А глубина установки IFP у DHX5 такая же?
по логике должна быть другой. шток толще, бачек толще, измерить и посчитать не проблема.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
22.02.2011, 14:03
#28
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от
DarkWit
по логике должна быть другой. шток толще, бачек толще, измерить и посчитать не проблема.
да нет вроде такая же, щас поищу более точно
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
22.02.2011, 14:33
#29
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от
MbIKOJIA
Элементарно Ватсон=)))
В FOX DHX 5.0 только пропедал и тупо ботом
в FOX DHX RC4 Высокоскоростная, низкоскоростная, платформа Буствалв, и боттомаут.
Покажи пожалуста где там платформа??
Я на своём смог разглядеть только 2 компрессии, боттомаут и отскок.
22.02.2011, 14:39
#30
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
устройство обведенное красным это платформа
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
22.02.2011, 14:42
#31
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
А какой крутилкой она регулируется.
Раньше был рычажок несколько положений, а щас насколько я знаю в место него появилась вторая компрессия.
22.02.2011, 14:54
#32
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
я же писал выше, регулируется давлением в бачке. Раньше рычажок включал или выключал пропедал. крутилка регулировала вкаком то диопазоне, а давление изменяло диопазон.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
22.02.2011, 14:59
#33
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от
DarkWit
я же писал выше, регулируется давлением в бачке. Раньше рычажок включал или выключал пропедал. крутилка регулировала вкаком то диопазоне, а давление изменяло диопазон.
)))) мы говорили об одном но разными словами.
22.02.2011, 15:29
#34
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Возле Байкала
Сообщений: 889
не по теме конечно, но раковина пипец
как в общаге.
__________________
Tr 450
22.02.2011, 15:58
#35
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от
Antonic
не по теме конечно, но раковина пипец
как в общаге.
после каждой переборки и тд она моется=) так что не следует парится=)
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
22.02.2011, 20:31
#36
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 2,910
А что будет при изменении глубины установки IFP глубже/выше?
__________________
Santa Cruz, KHS, Free Agent, Bulls, Ridley, Fox Shox
22.02.2011, 20:57
#37
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
Цитата:
Сообщение от
CrYNeoN
А что будет при изменении глубины установки IFP глубже/выше?
сместится диапазон регулировки BootmOut,как следствие изменится прогрессия ,аморт может работать не на весь ход или проще пробиваться
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
22.02.2011, 22:45
#38
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от
CrYNeoN
А что будет при изменении глубины установки IFP глубже/выше?
Если выставишь меньше чем указано, то аморт будет ходить не на весь ход и у тебя вырвет при пробое регулировки компрессий.
Если глубже, то работа аморта будет более линейна и соответственно пробить его будет проще.
я лично утапливаю подальше... на 2-4 мм
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
22.03.2011, 00:17
#39
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,847
Цитата:
Сообщение от
MbIKOJIA
Если выставишь меньше чем указано, то аморт будет ходить не на весь ход и у тебя вырвет при пробое регулировки компрессий.
Если глубже, то работа аморта будет более линейна и соответственно пробить его будет проще.
я лично утапливаю подальше... на 2-4 мм
Вырвет регулировки? как это?
09.04.2011, 23:31
#40
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 87
а в какое положение поставить все настройки перед разборкой, на минимум?
__________________
Demo 8 14
Опции темы
Поиск в этой теме