[BlackBOLT]

Съездил за портвешком в Пушкине...
По дороге туда поздоровался с комрадом на легком легком ендурине, на обратном пути встретил его же, но уже толкающего мот в сторону ближайшей заправки. Бедолага обсох, так как моя канистра осталась дома, в боковом кофре, а до заправки было уже всего 300метров по плоскачу, то поехал я солнцем пригретый дальше.И через полчаса ...словил саморез, в заднее колесо, хорошо я не первый раз еду и опыт устранения проколов имеется, и потому герметик MOTUL вожу с собой. В общем, устранил я разгерметизацию самостоятельно, без особого гимора и относительно быстро. Пока ковырялся - мимо меня трое "нашего брата" на мото проехали, один даже два раза....И хоть бы один остановился! Не то уже мотобратство стало, не то...стремительно увеличивающейся количество разбавило качество. Так что будьте бдительны, не расслабляйтесь и помните среди двух колесных хватает конечных гандонов. Для которых стоящий с аварийкой на обочине мотобрат, и не брат вовсе, а всего лишь один из участников дорожного движения...
P.S. Всем герметик пацаны!
P.S.0. ну и немного фото процесса ремонта...

Печально унылое колесо, кстати, резина интересно повела себя после прокола, никаких последствий на управляемость и устойчивость особо не было заметно, но вот шуметь стало очень интенсивно...

Резина была итак усталая, и менять ее все равно надо было.. вот и пришел срок.

Небольшая часть моего мобильного набора инструментов...

А вот угадайте, зачем эта конструкция? =)

Препарация проведена успешно.

Лучше старой доброй заплатки только резина бескамерная быть может.

А вот и новое круглое колесико, еще в пупырышкаъх!

[FreeZaK]

Прошлой осенью у нас случай был..катали мы компанией 10 человек из них 4 девушки... так вот..одна из них упала невзначай погнула ручку,ротор. начали все снимать разбирать..в этот момент к нам подъехал мужчина на машине и спросил надо ли чем помочь...я чес сказать оч. удивился!!!! его намерениям... а потом разглядел на торпеде ротор велосипедный..это оказался веломастер на выезде...в итоге справились сами.
Добавлено:

Сообщение от BlackBOLT

А вот угадайте, зачем эта конструкция? =)

что бы ножки не уехали, правильно?

[Евгений Борисович]

Оффтоп.
Вань, чо за фигня во втулке?

[BlackBOLT]

что бы ножки не уехали, правильно?

- ну вообще да, чтобы не сложился центральная подножка, когда покрыху с обода будешь сбивать... =)

Вань, чо за фигня во втулке?

- это амортизатор, чтобы гасить ударные нагрузки действующие на цепь, звезду, втулку, при разгоне/торможении...

[Ёжик]

Тоже подобное замечал, но один раз и сам по-свински поступил - не остановился у явно сломавшегося мотоциклиста - пииипееец как спешил.

[VeHDeTTa]

апну тему, либо перенесите в другой топик, но имхо тут самое место ему:
какие нюансы есть при замене резины учитывая то, что стоят башмаки? как с ними действовать? какой порядок съема и тд?

[BlackBOLT]

Насчет переноса темы не совсем понял. Вроде тема про мото и находится в моторазделе... так все вроде и должно быть?

По сути вопроса. С башмаками все довольно просто, но есть пара ньюансов. Чтобы разбортировать колесо с башмаками, достаточно их развинтить и протолкнуть внутрь, чтобы не мешали работать монтажками. При забортировании тоже особых нет проблем, просто нужно за ними следить, чтобы под покрышку не попали... а как покрышка на место села, так их затягиваешь и все.
У меня на WR стоят башмаки, причем сзади даже 2, никаких особых проблем при перобувании они у меня не вызвали.