[SEi]

Народ, есть где-нить на просторах сетки FAQ for Build относительно кроссачей?
Нужно разобраться с тем, какой задний амортизатор ставить. Ну в целом, какие они бывают, как считается жёсткость пружины, ну итд итд.
Заодно про рамы для них же.
В теме дуб, но зреет ооочччень интересный проект.
Есть что где почитать?

[BlackBOLT]

FAQ for Build относительно кроссачей?

- буилд это редкость, обычно покупают уже готовую технику, взможно тюнят ее, и гонзают. А так чтоб прям совсем с нуля забилдить кросач... это очень не просто и потому - редкость.
А аморты можно тогоже Fox посмотреть или OHLIS или WP или SACHS или KAYABA их много достаточно всяких разных, все от бюджета зависит. Я бы на ебае смотрел.
А ты поподробнее проект не расскажешь?

[SEi]

Сообщение от BlackBOLT

- буилд это редкость, обычно покупают уже готовую технику, взможно тюнят ее, и гонзают. А так чтоб прям совсем с нуля забилдить кросач... это очень не просто и потому - редкость.
А аморты можно тогоже Fox посмотреть или OHLIS или WP или SACHS или KAYABA их много достаточно всяких разных, все от бюджета зависит. Я бы на ебае смотрел.
А ты поподробнее проект не расскажешь?

Таки да, легко. Весной друзьям должно прийти очень много разных движков для электробайков и электроскутеров.
Планирую заиметь себе один и сделать эко-кросс для стритеца на батарейках, в большей части на велосипедном железе.

[Pedro de Pakas]

Аморты для кроссов продаются под конкретные модели мотиков, а не по длине-ходу, как велосипедные.
Можно купить трупик детского-подросткового кросса, на его раме с подвеской основываться, и уже под него покупать крутой аморт, если потребуется.

[SEi]

Сообщение от Pedro de Pakas

Аморты для кроссов продаются под конкретные модели мотиков, а не по длине-ходу, как велосипедные.
Можно купить трупик детского-подросткового кросса, на его раме с подвеской основываться, и уже под него покупать крутой аморт, если потребуется.

Раму проще сварить, к тому-же уже сейчас понятно, что есть некая специфика. Про то, что модели амортизаторов идут на конкретные модели мотоциклов, это понятно. Интересует вопрос именно теории - какая рычажность требуется, как ведёт себя аморт под нагрузкой, характеристики демпфирования с учётом того, что тянуть будет мотор, итд.

[BlackBOLT]

в большей части на велосипедном железе.

- дык может и аморт тогда велосипедный прикрутить? С пружиной пожощще, учитывая возросший вес?

А в задней подвеске ендуро/кросового мотоцикла ничего особо необычного нет, они практически все выполне по вот такой вот схеме, как внизу:


Добавлено:
http://www.carbibles.com/videos/monoshock.ogg

видос нашел, он все объясняет. =)

[Pedro de Pakas]

У лисы воздушка есть, как раз для детских и мелких мотиков, можно её, чтобы пружину не подбирать.
http://www.ridefox.com/product.php?m...340&ref=topnav

[0c2ol]

на thumper встречал упоминание о книженции "Motocross & Off-road:
Performance Handbook" и есть такая книжка "Эндуро: вчера, сегодня, завтра" автор Гусак Павел
сам не читал, но авторы обещают объяснить все нюансы работы мх-эндуро техники, в том числе и подвески :D

[gato loco]

SEi ,что-то типо этого хочешь собрать ?
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=91154
Там вполне хватило 2ух вело амортов ))