Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.09.2010, 15:10
|
#201
|
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
|
ну смазываться лучше будет, ну а толку-то?
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
|
|
|
28.09.2010, 23:36
|
#202
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
опана! а мну получилось 200 и 50?!! ну я залил чуток больше, 210 и 60, как думаете долить до 280 и 80 или оставить как есть?
|
|
|
28.09.2010, 23:58
|
#203
|
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
|
Цитата:
Сообщение от ejector
опана! а мну получилось 200 и 50?!! ну я залил чуток больше, 210 и 60, как думаете долить до 280 и 80 или оставить как есть?
|
тебе уже все сказали.. лей еще!
__________________
Korolev-Riders
|
|
|
29.09.2010, 15:59
|
#204
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS
тебе уже все сказали.. лей еще!
|
понял! спасиб!
|
|
|
29.09.2010, 16:20
|
#205
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: 38.634979,55.773709
Сообщений: 3,017
|
Цитата:
Сообщение от POSTal
А восьмерки-то на стиль, не то , что то разноцветное гейство
|
Действительно, какое ещё гейство, ноги....волосатые!
|
|
|
06.10.2010, 17:38
|
#206
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS
тебе уже все сказали.. лей еще!
|
еще оказалось много! вилка работала на пол хода( самое оно ет 200 в левой и 50 в правой)!
|
|
|
06.10.2010, 18:04
|
#207
|
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
|
Цитата:
Сообщение от ejector
еще оказалось много! вилка работала на пол хода( самое оно ет 200 в левой и 50 в правой)!
|
это она у тебя без пружин на полхода работала?
ну тогда ладно..
__________________
Korolev-Riders
|
|
|
07.10.2010, 13:10
|
#209
|
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
|
твою ж мать! и 888 всего за 33 штуки рц3 эво
народ, кто-н лил в питерки рв 2,5 масло? хочу заранее подготовиться к зиме
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
|
|
|
08.10.2010, 17:55
|
#210
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS
это она у тебя без пружин на полхода работала?
ну тогда ладно..
|
почему без? с пружинами
|
|
|
08.10.2010, 20:53
|
#211
|
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
|
хмм ну я обычно без пружины (а у меня она одна) подбираю уровень масла, чтоб не пробивалась..
а ты что думаешь? она у тебя будет на весь ход ходить когда ты ее руками прожимаешь?
я сильно руками прожимаю, у меня процентов на 60 ходит, не больше..
а вот с 1,5-2 метрового дропа в плоскач она ходит на 99,9% (100% считаю за пробив)
__________________
Korolev-Riders
|
|
|
09.10.2010, 18:37
|
#212
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS
хмм ну я обычно без пружины (а у меня она одна) подбираю уровень масла, чтоб не пробивалась..
а ты что думаешь? она у тебя будет на весь ход ходить когда ты ее руками прожимаешь?
я сильно руками прожимаю, у меня процентов на 60 ходит, не больше..
а вот с 1,5-2 метрового дропа в плоскач она ходит на 99,9% (100% считаю за пробив)
|
у мну прост такой прикол(не знаю норм ет или не) из левой ноги пружина вынимаетса, а из правой не?!!! по етому без пружин масло подобрать не получитса..
|
|
|
09.10.2010, 20:46
|
#213
|
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от ejector
у мну прост такой прикол(не знаю норм ет или не) из левой ноги пружина вынимаетса, а из правой не?!!! по етому без пружин масло подобрать не получитса..
|
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ
Последний раз редактировалось TIREX_99, 09.10.2010 в 20:47.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
09.10.2010, 21:26
|
#214
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Последний раз редактировалось ejector, 22.10.2010 в 01:00.
|
|
|
22.10.2010, 01:03
|
#215
|
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от TIREX_99
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ
|
Спасиб! но там вродь ключь на 24?!
|
|
|
22.10.2010, 19:59
|
#216
|
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
|
Цитата:
Сообщение от ejector
Спасиб! но там вродь ключь на 24?!
|
Ты его понял)
__________________
Korolev-Riders
|
|
|
06.12.2010, 01:40
|
#217
|
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
|
чувак, из правой ноги пружина вынимается при наличии некоей матери и физической силы. дернуть надо
Цитата:
Сообщение от TIREX_99
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ
|
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
|
|
|
10.01.2011, 01:24
|
#218
|
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Цитадель Космонавтики
Сообщений: 14
|
Я вот тоже купил 55RV. Работает хорошо, открытая масляная ванна что сказать. Но! Вот парни из Марзоччи кричат: разрезные башинги, хороший доступ масла, еще плавнее работа. Но епт, в одной ноге масла то 80мл! И вообще это не картридж, а так бутафория.
Что мне еще не нравится, так это отсутвие сгона у 55RV`11года. У меня есть еще 55R`08 года, так она сгоняется до 140 обычной проставкой. В 11 году даже близко ничего нет! И Вообще, у Мурзов ничего нет хардкорного и простого с ходом 120-140.
Вообщем сейчас я пытаюсь согнать 11 год до 120.
|
|
|
11.01.2011, 02:06
|
#219
|
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
|
Цитата:
Сообщение от Dennis Black
Я вот тоже купил 55RV. Работает хорошо, открытая масляная ванна что сказать. Но! Вот парни из Марзоччи кричат: разрезные башинги, хороший доступ масла, еще плавнее работа. Но епт, в одной ноге масла то 80мл! И вообще это не картридж, а так бутафория.
Что мне еще не нравится, так это отсутвие сгона у 55RV`11года. У меня есть еще 55R`08 года, так она сгоняется до 140 обычной проставкой. В 11 году даже близко ничего нет! И Вообще, у Мурзов ничего нет хардкорного и простого с ходом 120-140.
Вообщем сейчас я пытаюсь согнать 11 год до 120.
|
нахрена попу наган, если он не хулиган?
ну баши там разрезаны, да. сальники получше стоят, между пыльниками и сальниками теперь сухо и ни пылинки вообще.
те зачем сгонять? че катаешь? рама?
55рв тоже сгоняется проставкой, есличотак
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
|
|
|
15.01.2011, 03:54
|
#220
|
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Цитадель Космонавтики
Сообщений: 14
|
Потому как ДЖ это мало по прочности корпуса.
Очень интересно, как согнать 55RV, до 120, и не получить дикий сэг и ступень прогрессии в конце хода в итоге? Кто мне первый скажет тот будет молодец)
|
|
|
|