Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

клуб марзочи 2010

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2010, 15:10   #201
chrome-t
 
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
ну смазываться лучше будет, ну а толку-то?
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
chrome-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 23:36   #202
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
опана! а мну получилось 200 и 50?!! ну я залил чуток больше, 210 и 60, как думаете долить до 280 и 80 или оставить как есть?
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 23:58   #203
AleXXriMS
 
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
Цитата:
Сообщение от ejector Посмотреть сообщение
опана! а мну получилось 200 и 50?!! ну я залил чуток больше, 210 и 60, как думаете долить до 280 и 80 или оставить как есть?
тебе уже все сказали.. лей еще!
__________________
Korolev-Riders
AleXXriMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 15:59   #204
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS Посмотреть сообщение
тебе уже все сказали.. лей еще!
понял! спасиб!
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 16:20   #205
Koss814
 
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: 38.634979,55.773709
Сообщений: 3,017
Цитата:
Сообщение от POSTal Посмотреть сообщение
А восьмерки-то на стиль, не то , что то разноцветное гейство
Действительно, какое ещё гейство, ноги....волосатые!
Koss814 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 17:38   #206
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS Посмотреть сообщение
тебе уже все сказали.. лей еще!
еще оказалось много! вилка работала на пол хода( самое оно ет 200 в левой и 50 в правой)!
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 18:04   #207
AleXXriMS
 
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
Цитата:
Сообщение от ejector Посмотреть сообщение
еще оказалось много! вилка работала на пол хода( самое оно ет 200 в левой и 50 в правой)!
это она у тебя без пружин на полхода работала?
ну тогда ладно..
__________________
Korolev-Riders
AleXXriMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 19:05   #208
Ziko
 
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,331
Скоро нужно будет создавать тему в "клуб Марзочи 2011". Смотрел на Чейне, РЦ3 такая красавица.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54740
Ziko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 13:10   #209
chrome-t
 
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
твою ж мать! и 888 всего за 33 штуки рц3 эво

народ, кто-н лил в питерки рв 2,5 масло? хочу заранее подготовиться к зиме
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
chrome-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 17:55   #210
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS Посмотреть сообщение
это она у тебя без пружин на полхода работала?
ну тогда ладно..
почему без? с пружинами
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 20:53   #211
AleXXriMS
 
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
хмм ну я обычно без пружины (а у меня она одна) подбираю уровень масла, чтоб не пробивалась..
а ты что думаешь? она у тебя будет на весь ход ходить когда ты ее руками прожимаешь?
я сильно руками прожимаю, у меня процентов на 60 ходит, не больше..
а вот с 1,5-2 метрового дропа в плоскач она ходит на 99,9% (100% считаю за пробив)
__________________
Korolev-Riders
AleXXriMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 18:37   #212
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от AleXXriMS Посмотреть сообщение
хмм ну я обычно без пружины (а у меня она одна) подбираю уровень масла, чтоб не пробивалась..
а ты что думаешь? она у тебя будет на весь ход ходить когда ты ее руками прожимаешь?
я сильно руками прожимаю, у меня процентов на 60 ходит, не больше..
а вот с 1,5-2 метрового дропа в плоскач она ходит на 99,9% (100% считаю за пробив)
у мну прост такой прикол(не знаю норм ет или не) из левой ноги пружина вынимаетса, а из правой не?!!! по етому без пружин масло подобрать не получитса..
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 20:46   #213
TIREX_99
 
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 88
Цитата:
Сообщение от ejector Посмотреть сообщение
у мну прост такой прикол(не знаю норм ет или не) из левой ноги пружина вынимаетса, а из правой не?!!! по етому без пружин масло подобрать не получитса..
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ

Последний раз редактировалось TIREX_99, 09.10.2010 в 20:47. Причина: Автоматическое добавление
TIREX_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 21:26   #214
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111

Последний раз редактировалось ejector, 22.10.2010 в 01:00.
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 01:03   #215
ejector
 
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от TIREX_99 Посмотреть сообщение
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ
Спасиб! но там вродь ключь на 24?!
ejector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 19:59   #216
AleXXriMS
 
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: м.область Королёв
Сообщений: 1,033
Цитата:
Сообщение от ejector Посмотреть сообщение
Спасиб! но там вродь ключь на 24?!
Ты его понял)
__________________
Korolev-Riders
AleXXriMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2010, 01:40   #217
chrome-t
 
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
чувак, из правой ноги пружина вынимается при наличии некоей матери и физической силы. дернуть надо

Цитата:
Сообщение от TIREX_99 Посмотреть сообщение
На личном опыте убедился, что в левую ногу масло можно лить "на глаз": обе крышки ног должны быть откручены, пружину из левой ноги вынимаешь (впрочем она сама выпадает при сливе старого масла, пружину в правой ноге действительно так просто не вынешь, она крепится болтом снизу, но вынимать ее нет необходимости), вдавливаешь вилку, чтобы пыльники уперлись в корону, льешь масло до НИЖНЕЙ кромки резьбы ноги, еще несколько раз сжать/разжать вилку, чтобы часть масла ушла из картриджа в ногу, и снова подливаешь до кромки-это как раз и будут те необходимые 200 мл. Наливать больше имеет смысл только в том случае, если не собираешься возвращать назад левую пружину. Иначе как вилка будет отрабатывать свои 155 мм если масляный столб упирается в крышку?
ЗЫ: в следующий раз при откручивании крышек никаких гаечных/рожковых ключей, only головка на 23 со сточенным основанием (для чего стачивать-поймешь) и вороток ПОДЛИННЕЕ
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
chrome-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 01:24   #218
Dennis Black
 
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Цитадель Космонавтики
Сообщений: 14
Я вот тоже купил 55RV. Работает хорошо, открытая масляная ванна что сказать. Но! Вот парни из Марзоччи кричат: разрезные башинги, хороший доступ масла, еще плавнее работа. Но епт, в одной ноге масла то 80мл! И вообще это не картридж, а так бутафория.
Что мне еще не нравится, так это отсутвие сгона у 55RV`11года. У меня есть еще 55R`08 года, так она сгоняется до 140 обычной проставкой. В 11 году даже близко ничего нет! И Вообще, у Мурзов ничего нет хардкорного и простого с ходом 120-140.
Вообщем сейчас я пытаюсь согнать 11 год до 120.
Dennis Black вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 02:06   #219
chrome-t
 
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
Цитата:
Сообщение от Dennis Black Посмотреть сообщение
Я вот тоже купил 55RV. Работает хорошо, открытая масляная ванна что сказать. Но! Вот парни из Марзоччи кричат: разрезные башинги, хороший доступ масла, еще плавнее работа. Но епт, в одной ноге масла то 80мл! И вообще это не картридж, а так бутафория.
Что мне еще не нравится, так это отсутвие сгона у 55RV`11года. У меня есть еще 55R`08 года, так она сгоняется до 140 обычной проставкой. В 11 году даже близко ничего нет! И Вообще, у Мурзов ничего нет хардкорного и простого с ходом 120-140.
Вообщем сейчас я пытаюсь согнать 11 год до 120.
нахрена попу наган, если он не хулиган?
ну баши там разрезаны, да. сальники получше стоят, между пыльниками и сальниками теперь сухо и ни пылинки вообще.

те зачем сгонять? че катаешь? рама?

55рв тоже сгоняется проставкой, есличотак
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
chrome-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 03:54   #220
Dennis Black
 
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Цитадель Космонавтики
Сообщений: 14
Потому как ДЖ это мало по прочности корпуса.

Очень интересно, как согнать 55RV, до 120, и не получить дикий сэг и ступень прогрессии в конце хода в итоге? Кто мне первый скажет тот будет молодец)
Dennis Black вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход