вырезал из листа нужной формы - духовка на несколько минут - формовал прямо на раме по ее форме.
правда у меня есть чит с креплением флягодержателя на нижней трубе, поэтому удобно крепить защиту
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
Он верит в флоу...
amen flow
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DM
На мой взгляд слишком тяжелый для своей стоимости, но хозяин-барин явно знал чего хотел!
Отдельное спасибо за подходящую мне идею нейтриновского успокоителя, оказалось, что у них и под каретку есть, правда верхнюю рамку я бы на месте производителя сделал черной...
да такая баржа не из углерода, с пружиной и без карбоновых компонентов, с резиной по кило с лишним не может меньше весить. за всё нужно чем-то платить.
сейчас современные эндурики с карбоном по кругу и прочими безумно дорогими железками весят около 15 кило, так что все в пределах разумного
Последний раз редактировалось dlinniy, 08.04.2019 в 23:58.
Причина: Автоматическое добавление
топкеп остается старый, можно подкачивать в ногу воздух для создания антипробоя на последних см хода.
стоит около 160 ойро, что в разы дешевле конкурентных предложений.
мне он под мой вес и ход не смог сделать пружинку (не уместилась бы в ногу), а тебе, думаю, сделает.
я в итоге заказал vorsprung smashpot, но пока не поставил.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 09.04.2019 в 21:18.
Перкеля!!! Пошла палкотА чухонская, по просторам! ))
Поздравляю.
Тоже посматривал на финнов, но на тот момент(2017-2018) дороговато было для меня, таки выбрал транзишн(на 27,5)
А вот эти аморты ext что с ними?) почему такая длинная резьбовая часть, как будто он согнется если сесть на байк.
И насчёт вилки, зачем делать пружину ещё и за 160 евро если дарквит делает воздушные под любой вес, правда не знаю насчёт именно это вилки)
пружина ради пружины, а не просто раде лучше.
резбовая часть длинная чтоб не тяжелым человекам короткие пружинки ставить можно было)
на моем с 500й пружиной побольше витков, например
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
не парься с дебонами и прочей воздушной фигней, будь мужиком, напиши французу и закажи пружину в морду
после майской поездки в горы подумаю над этим, спасибо за ссылку
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
Одни разговоры
Раскати хоть по горнолыжные в крыластком, чтоб понять что собрал...
А то раки, трэвелы...
Да ничего толком это не даст. Надо горы чтобы осознать что собрал. В планах на след выходные выбраться в Каширу если погода будет радовать и там высохнет
Последний раз редактировалось dlinniy, 10.04.2019 в 10:48.
Причина: Автоматическое добавление
Байк крутой вышел, поздравляю! Вопрос: почём вилку брал? Дэбон или просто соло-эйр?
П.С.: парадоксально наблюдать комплект для переделки воздуха в пружину Тут народ в пружинные Боксеры вкорячивает соло-эйр, а видеть обратный процесс странно)) Просто взял недавно похожий Лирик, не думал, что под него пружинный комплект есть! Но тема импонирует, ибо все годы гонял на пружинах, воздушку впервые взял на подвес.
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
"Настоящая пружина" хороша там, где большой перепад температур между стартом и финишем (что обычно соразмерно перепаду высот), с воздушкой в этом варианте сложнее.
А так воздушка легче в складывании вилки при перевозке, ну и мудни с подбором пружины нужной жёсткости нет…
Байк крутой вышел, поздравляю! Вопрос: почём вилку брал? Дэбон или просто соло-эйр?
вилку брал новой с hibike.com. сначала была идея купить яри подешевле и поставить туда картридж рст3 от лирика, который был на предыдущем велосипеде. в итоге немцы накосячили и вилка потерялась в процессе пересылки, а второго яри у них уже не было. пришли с ними к варианту с лириком рс2 с хорошей скидкой. вышел он порядка 600 евро, что по нынешним меркам нормально