Ты не объективен.
Сломаные велосипеды можно найти у любой конторы.
Просто на каком-нибудь говне не катают так жестко и много, как на Intense
Но главное, что Intense, гарантию на свои рамы держит в отличии от многих.
Это актуально для России в общем-то.
Не согласен не с прорайдерами ни с разваливанием)))
Каварик как минимум завязал)
Что косается паломок то да, ломается все, но 951 наломана слишком много что бы закрывать на это глаза, видимо ее хотели сделать слишком легкой. На М6 и М9 очевидно же мочат не как не меньше чем на 951 не так ли? Но почему то они попалам не ломаются, а 951 прям во всех местах уже переломанный. С горантией согласен Интинсовци молодци, но опять же тут они не чем не отличаются от попсовой Норки или Коны где точно так же меняют рамы без бэ. Нет, определенно интинз за такие деньги должен быть крепким, как М6 или М9 - 951 хоть и красивый но не правельный Интинз.
Что касается поломок то да, ломается все, но kona stab наломана слишком много, что бы закрывать на это глаза. Видимо ее хотели сделать слишком легкой. На stinky и coilair, очевидно же, мочат ни как не меньше чем на kona stab не так ли? Но почему-то они попалам не ломаются, а kona stab прям во всех местах уже переломанный. С гарантией согласен, Интенсовцы молодцы, но опять же, тут они не чем не отличаются от попсовой Норки или Canfield brothers, где точно так же меняют рамы без бэ. Нет, определенно, stab за такие деньги должен быть крепким, как stinky или coilair. Stab хоть и красивый, но kona - guano.
Да я ващпе не в теме, мне до интенсивности еще катать и катать. НО разве я где то говорил что Норки не ломают или Коны? Эти рамы стоят как одна треть 951. Мне жаль что Интинз сделал ломучую раму
Вот на сайт залез, посмотрел, хватает про-райдеров-то, знаешь ))
всё не то( Коварик ушёл на пенсию, детишек тренирует. Кларка хоть выбралась на чемп да медальку урвала- молодец. Фиона Грифитс ещё молодец. Но гонщегов которые "на слуху" считай и нет, если не считать трёх вышеуказанных, а vtopo crew это вроде какая-то местечковая лол-команда пенсионеров из Франции. Размах нынче не тот у Интенси, а ведь ещё недавно на их великах гонял чейн-реакшн, а сами они подписали #2 мирового рейтинга, Матти Л.
всё не то( Коварик ушёл на пенсию, детишек тренирует. Кларка хоть выбралась на чемп да медальку урвала- молодец. Фиона Грифитс ещё молодец. Но гонщегов которые "на слуху" считай и нет, если не считать трёх вышеуказанных, а vtopo crew это вроде какая-то местечковая лол-команда пенсионеров из Франции. Размах нынче не тот у Интенси, а ведь ещё недавно на их великах гонял чейн-реакшн, а сами они подписали #2 мирового рейтинга, Матти Л.
Ну вы батенька избалованы..
Матти во первых 34 в рейтинге, а во вторых не согласен
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Ну вы батенька избалованы..
Матти во первых 34 в рейтинге, а во вторых не согласен
это сейчас он 34, а когда он покидал хонду, он был номер 2, точнее первый после Сёмы Хилого. К сожалению именно с переходом началась чёрная полоса, травмы постоянные, как итог Матти уже не торт(
видимо Intense не ощущают большой отдачи от спонсорства крутанов, в отличие от "заклятых друзей" из Santa Cruz
На счет безбашенных крутанов, ломающих Интенсы из-за каких-то сверхсильных нагрузок не соглашусь.
Что на V10 или Demo одни пенсионеры за пивом катаются?
Проблем с гарантией нет только там, где принеся сломанную раму дилеру сразу же получаешь новую взамен. Где надо ждать хотя бы месяц, проблемы есть.
За цену сломанной рамы 951 можно купить Норку в сборе и сломать её всю целиком!
Однако в реалиях России проблема прочности 951, ИМХО, надумана. Что там ломают канадцы с пинка мне не известно, но много ли Интенсов сломали русские (на Ягодке, ага)?
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
