как вариант у тебя масло перетекло из ноги в штаны,
разбирается очень легко всё, чуть ниже резьбы 2 защёлки стоят их продавливаешь отвёрткой и картридж рабобран
Типы крепления успокоителей. http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=133662 Полезна тем, кто не может разобраться.
Сейчас пишу про задние переключатели. Кто скажет, стоит ли выкладывать?
Выкладывай, кому-нибудь пригодится всё равно!
__________________
....Natural Born Freeriders....
WWW.REDBULLRAMPAGE.COM
нужна информация по проведению ТО 66rc2x 2007 в домашних условиях,желательно с картинками.То есть что разбирать,что менять(масло,сальники,прокладки и тд),какие расходники нужны,и где их купить.Решил освежить вилочку...все таки около 2х лет юзается))).Заранее спасибо!
хехей ребята)
кто нить пробовал разобрать картридж RC2 от марзочи?
если кто знает, то подскажите как снимается верхняя часть с нипелем для подкачки воздуха
только что наколхозил с сальникави Domain 318 180хода. в них по интиресной традиции RS нет паралоновых колец, размазывающих густое масло по ноге. думаю из-за их отсутствия вилка у меня превосходно работала только покатух 5-6, после переборки, после этого начинала жестко залипать. в RS сальниках http://www.enduroforkseals.com/id207.html (те что черные) есть канавка в которую нужно пихать густое масло, которое по задумке должно размазываться по ногам и придовать плюшевость, нутк первое время, когда это этого масла в канавке до.... все круто, но после 5-6 покатух верхний слой его уходит в штаны и наноги и усе из-за густоты масло таки прячется внутри канавки и в работе участвовать не хочет, не косается оно ноги просто - неделю после ТО ноги домейна покрыты тоньчайшим слоем джудибатера (РСовский фирменный солидол) а потом ноги резко сохнут. перебирая вилку я выяснил что прячется его там процентов 90 от того что я туда запихнул. вот и решил я сделать из них чет типа этого http://www.enduroforkseals.com/id148.html
я взял бушные паралоновые кольца от фоксы 36й (болшое спасибо веломастерам из велоимперии!) отмыл их - они оказалились в очень бодром виде... но не все так просто в канавки сальников домейна кольца по толщине не прошли, пришлось зазрезать одно коль вдоль. из него к получилась пара колец как раз слезаюших в эти пресловутые канавки.
опробую данное наноусовершенствование в деле и надеюсь не поленюсь отписаться о результатах.
простите за нерусский язык =)
Последний раз редактировалось AGVIDOR, 17.09.2010 в 00:17.
Доброго времени суток!
А у кого-нибудь есть опыт по разборке Preload'а от Fox 36 Van? Механизм чем-то заклинило, ни на один клик не поворачивается.
Крышка нормально отворачивается, грязи внутри нет, сама синяя крутилка также отворачивается без проблем, а вот как разобрать далее - не понимаю.
Заранее спасибо!
Немного самопального инструмента, в основном очевидные вещи.
Мне, в силу отдаленности от Москвы, проще и быстрее порыться в барахле и что-то соорудить.
Пресс для рулевой, тут всё просто.
Съемник(скорее выбивалка) рулевой. Сделана из подседела.
Съемник стопорных колец, те, что типа пассатижей не пролазили в ручку джусей 3, а эти очень даже норм.
Последний раз редактировалось Инот-убийтса, 08.01.2011 в 00:25.
Удобная штукенция для перебора марзочей. Это шток с поршнем от советского насоса. Я им стопорю картридж отскока от проворачивания, благодаря резиновому поршню внутренности не царапаются, с другой стороны отверстие, за счет чего шток можно юзать как шомпол для прочистки штанов и ног.
Хлыст. Вместо шатуна можно использовать накидной ключ или конец разводного ключа.