Решил я тут в новом году собрать себе особо экстремальный хардтейл, что называется на очень долгую службу и на очень высокие нагрузки. И встал у меня вопрос с выбором рамы для будущего аппарата. Пока присмотрел следующую интересную штуковину - 243Racing DH.
рам 243Racing в России нет, из импортных товарищей, что пишут на dirt.ru вроде как никто пока еще не владеет.
до 2005 года компания выпускала одну только стальную раму, переработаную насколько я помню два раза (была изменена ростовка, по другому сделано усиление рулевого стакана)
рама, которая предложена в линейке 2005 года как самая прочная (DH etc) выпускается 243Racing впервые, до этого рам подобной конструкции я не видел (в 2005 году аналогичные с точки зрения используемых труб рамы, отличающиеся в основном дропаутами, геометрией предлагают несколько производителей).
соответственно, мнения о прочности, равно как о каких любых других практических характеристиках этой рамы ты -в принципе- не найдешь.
вот и все, желающие обсуждать картинки - вперед ;)
как так, Сань, неужели ты не понимаешь ?
это рама для того, чтобы поставить на нее Monster Triple 200mm., даблвайды с газиками-трехами и поехать мочить стритец.
Не...я вообщем-то совсем не хотел устанвливать двухкоронку на эту раму. Что я хочу - так это Marzocchi 66 - 170mm.
Да и стрит мне не интересен, в принципе=-) Байк нужен именно для фрирайда - в основном по природному ландшафту. Очень часто бываю на Кавказе, а там и рельеф соответствующий=-) :wink:
2 AI
Густой(Жук) на соответствующем сайте регулярно выкладывает бмховое видео с разных, например, англ. кочек. Ты посмотори. Там ваще такой треш, что у нас можно сказать и дёрта то не одного нет. Там даже если просто байк выкинуть в полёте его в котлету запросто сплющит. Так что не думаю что суперзапас ИМ так уж не нужен. другой вопрос зачем это нужно в России :))
Когда Жук приедет выложим видео - Live Fast and Die. Там ващеее. причём мочат не какие то там супер пупер знаменитости, а куча обычного народу.
даунхилл на хардтейле - ересь.
понимаешь-ли, задняя подвеска предназначена не для того, чтобы гасить удары об землю после киллометровых дропов, а для того чтобы на спусках не колбасило и ноги не улетали с педалей.
соотв. с моей точки зрения - хочешь катать в горах как человек, выбирай пружинку сзади и плавающее крепление для тормоза.
даунхилл на хардтейле - ересь.
понимаешь-ли, задняя подвеска предназначена не для того, чтобы гасить удары об землю после киллометровых дропов, а для того чтобы на спусках не колбасило и ноги не улетали с педалей.
соотв. с моей точки зрения - хочешь катать в горах как человек, выбирай пружинку сзади и плавающее крепление для тормоза.
абсолютно согласен просто нафига нужен хартейл весом как сосиска и кататьна нем фрирайд ведь на нем не заедешь в гору :wink: а вниз ехать на нем не получишь стока удовольствия и уверенности как на сосисе мое мнение если фрирайд не суперэкстремальный то бери норcо-six и получишь массу положительных эмоций :wink:
)))Да я согласен, но для меня это особое удовольствие - спуск с горы на хардтейле=-) Не знаю почему, но я как-то привык к ним. Единственное, что на Искейпе это жестковато очень - в Пятигорске катался в прошлом году. А то, что запас прочности огромный - так я ведь сказал, что хочу купить раму на очень долго....чтоб практически вечно служила=-) Это первое.
А второе - если брать 2-сосис, то у меня просто пока не будет средств на ту раму, которую я реально бы желал взять :wink:
В продолжении общетеоретической дискуссии на тему "А на хрена" позволю себе высказать мнение, что те, кто действительно дорос до подобной кочерги - вопросы типа "что выбрать" не задают. Тем же, кто задает - такая рама точно не нужна. На вырост такие вещи покупать не стоит, я думаю...
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
Люди...вы меня не поняли=-) Я рассматриваю именно эту раму не потому, что буду прыгать с 12этажного дома. Мне нужен байк для фрирайда с рамой, которая будет служить как можно больше времени. Тоесть это уже, скорее-всего не алюминий. А из хромоли этот вариант вроде как особо крепкий. Я не беру чего-то на вырост. Да...я не прыгаю больших дёртов, но прыгаю большие дропы, гоняю каменистые горные спуски на хт каждое лето и алюминий не выдерживает постоянной колбасни.
Не видел,не катался,но: имхо сломать ее ...4 кг reynolds ...Если учесть,что на среднюю раму из линейки,которая весит 3.5 кг,допускается установка двухкоронок....
Мне кажется,такая рама нужна только если ты мочишь такой стритец ...Если у тебя даблтрэки сгибает в баранку,а из короны дж 2004 вылетают ноги ....
__________________
Polygon TRID ZZ
Cannondale SuperX
Люди...вы меня не поняли=-) Я рассматриваю именно эту раму не потому, что буду прыгать с 12этажного дома. Мне нужен байк для фрирайда с рамой, которая будет служить как можно больше времени. Тоесть это уже, скорее-всего не алюминий. А из хромоли этот вариант вроде как особо крепкий. Я не беру чего-то на вырост. Да...я не прыгаю больших дёртов, но прыгаю большие дропы, гоняю каменистые горные спуски на хт каждое лето и алюминий не выдерживает постоянной колбасни.
нет ничего вечного тем более рамы :wink:
ты же не купишь 2хамер2 что бы ездить по горам только потому что он особо прочный :wink:
рамы ПРИХОДИТСЯ менять время от времени!
по колбасе надо ездить на сосисе- поезди и попробуй не согласиться :wink:
и както действительно не вяжутся крепкая рама и однокоронка
170мм
думаю стоит все же подумать о всех аспектах 8)
создай лучше тему ХТ и СОСИСКА в ГОРАХ -- ЧТО ЛУЧШЕ????
Рама хорошая, но тяжелая! посмотри видео ACHTUNG и ты поймешь, что такие рамы можно сломать не только на Кавказе, но и в городских условиях! однокоронка с ходом 170, конечно не внушает доверия, но катаясь всю жизнь на MARZOCCHI уверен, что она не такая хлипкая, как кажется, а даже напротив, даст еще фору некоторы двухкоронкам, тем более имея преимущественно меньший вес!! :wink: !
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
просто нафига нужен хартейл весом как сосиска и кататьна нем фрирайд 
ведь на нем не заедешь в гору :wink: а вниз ехать на нем не получишь стока удовольствия и уверенности как на сосисе 
....
