Мимо исходных (пусть и нереалистичных) требований- вес больше 12, короткий.
Я товарищу предлагал амп, у них есть M и L. Но на него придётся откладывать ещё дольше)
При условиях что у нас входные данные: комплит для пампа 26", сингл, вес 10-11 и ценник до 50к вангую, что такого не существует) Для того, чтоб это понять, достаточно зайти в раздел наши байки и посмотреть лёгкие и дорогие билды и сделать соответствующие выводы.
ТСу желаю осуществить все его школьные фантазии
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Последний раз редактировалось scribble83, 15.04.2019 в 12:49.
Но мне кажется, что не стоит тратить столько денег на железо максимум вилку махнуть можно, а полезнее пойти и на своем дертовом чугуне взять на эти деньги дюжину-другую уроков у одного из гуру, если ты в МСК. Толку больше будет.
На дертовых рамах памп прекрасно катается. Если надо доезжать прям ну очень до спота далеко, воткни дроппер и мультиспид, (каким бы извратом это ни было). Вот это будет эффективно. Или тачку купи. 4х геометрия дальнобойности как бэ, не сильно прибавит. Длина подседела и каденс важнее длины перьев.
Последний раз редактировалось 24fisher, 18.04.2019 в 19:46.
Но мне кажется, что не стоит тратить столько денег на железо максимум вилку махнуть можно, а полезнее пойти и на своем дертовом чугуне взять на эти деньги дюжину-другую уроков у одного из гуру, если ты в МСК. Толку больше будет.
На дертовых рамах памп прекрасно катается. Если надо доезжать прям ну очень до спота далеко, воткни дроппер и мультиспид, (каким бы извратом это ни было). Вот это будет эффективно. Или тачку купи. 4х геометрия дальнобойности как бэ, не сильно прибавит. Длина подседела и каденс важнее длины перьев.
дык дело в том что я переробовал почти все комплиты на которых приезжали на памп и 10 кг уж очень сильно катят.может у них еще их
дорогие втулки накатистые)
мультиспид уже сразу к весу и напрягает -есть идея поставить самую легкую планетарку
ты видел ла бомбу с поднятым седлом? даже на моей дерт раме седло высоко можно поднять -но на короткая по длинне, а кантрийник для города -паравозом кажется теперь)
Я хотя бы махнулся с кемнибудь своюу Су на Лку -но там то же разница всего то в 1 см.
про вилку- в том то и дело что не хочется на не тратить -китай "фоксу " что ли взять -горят ломается но я прыгать не буду )
все таки поездил с заблокированной - малейшие корне в парках и уже трясет
Добавлено:
Но мне кажется, что не стоит тратить столько денег на железо максимум вилку махнуть можно, а полезнее пойти и на своем дертовом чугуне взять на эти деньги дюжину-другую уроков у одного из гуру, если ты в МСК. Толку больше будет.
На дертовых рамах памп прекрасно катается. Если надо доезжать прям ну очень до спота далеко, воткни дроппер и мультиспид, (каким бы извратом это ни было). Вот это будет эффективно. Или тачку купи. 4х геометрия дальнобойности как бэ, не сильно прибавит. Длина подседела и каденс важнее длины перьев.
видел я этот лайер ,не довоелось покатать но у у чувака он совсем новый был )
тут видешь что - в чем 4х этого леера - только в том что задрали угол рулевой.А под линне тот же дерт
но сравнивая мою раму и вроде точно такую же от бергамут я сначала не понял в чем прикол .почему моя нанмого веселее
А прикол что у меня резкая рулевая и это самый кайф . Тоесть нужна длинная дерт.4х рама но с резким углом рулевой -как моя ток длинее)
были б лишнии деньги титановую заказла бы -там делают какюу хочешь)
Последний раз редактировалось stormic, 26.07.2019 в 01:33.
Причина: Автоматическое добавление