Что лучше взять для жесткого фрирайда, стрита?
В алайне нравится цена, в бигхите - дизайн, эксцентрик, по ост параметрам рамы
вроде похожи. Или нет?
еще вопрос- какая ростовка нужна - рост 175 вес 70.
вилка будет Боксер.
вес не парит
еще вопрос - в лайне дропауты какие? 135 или 150?
в поиске искал - мало чего нашел. Извините, если такая тема была.
ИмХО для ЖЕСТКОГО ФРИРАЙДА(прошу не путать с ЛЮБЫМИ другими стилями)лучше брать A-line.Он ЯВНО крепче bighit`a.
Удел хита-ДХ,ну и соответстенно любое другое катание.Он довольно накатистый,и по городу можно проехать и еще где-нибудь.
Но не ЖЕСТКАЧ.
ИМХО.Вообще монококовые рамы луче не использовать для жесткача.
А ты какого года брать хочешь ? Поидее на длиноходных двухсосисах баще бы вставная ось на попе. Торсионка лучше и жесче зад получается. НО! гемор со втулкой. Советую тебе решать что будешь брать побыстрее. В веломире скидки пока. Я себе купил хьюгу за 6525р. Новая на две с лишним дороже стоит. Кстати, Тебе ещё для стрита хорошая торсионка пригодится.
да вообще то сам спеш позиционирует бигхит как фрирайдную раму.
поэтому там 24 колесо сзади. с ним дш-рейс не погоняешь.
да и с чего ты взял, что монококовые рамы незя жестко юзать?
из-за длинных швов?
А ты какого года брать хочешь ? Поидее на длиноходных двухсосисах баще бы вставная ось на попе. Торсионка лучше и жесче зад получается. НО! гемор со втулкой. Советую тебе решать что будешь брать побыстрее. В веломире скидки пока. Я себе купил хьюгу за 6525р. Новая на две с лишним дороже стоит. Кстати, Тебе ещё для стрита хорошая торсионка пригодится.
я ж в названии темы написал - и то и то 2004 года, если ты про рамы.
а если про втулку - то я уже все магазы обзвонил - 150 на 12 щас нет
НИГДЕ! никаких!
так что если не бует втулки то придется взять бу у кого-нибуть
торсионка у бигхита, поверьте, чуть ли не самая высокая из всех рам ВООБЩЕ. для сравния-у друга рама айрнхорс со вставной осью 12на165 и там все гуляет из стороны в сторону. а у меня надо приложить просто ОГРОМНОУ усилие, чтобы хотябы чуток свернуть подвеску в сторону.
как по мне-так эксцентрики придумали идиоты.
бигхит не предназначен для жесткача? БРЕД!!!!!!!!!!! БРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕД!!!! вы знаете много рам, на которых человек крутит 360 с огромного дропа, перекручивает на 90 градусов и при этом перья остаются на месте?????? какой-нить рокимаунтин разорвало-бы наверное!
норки двухподвесы мне вообще не нравяться, так что ИМХО
2Ник, торсионка не может отсутствовать. ОНа может быть низкой, высокой... но она все равно есть. Но так как на бигхитах перья короткие - то проблем с этим особенных нету.
2Пионер, странно, в спешилайзед позиционирует бигхиты именно как аппаратики для жесткого фрирайда. Наверное им нужен консультанта вроде тебя.
А алайн... Как раз у норки есть отдельно рейсовые рамы и рамы для фр. И а-лайн не относится к рейсовым рамам. Вывод ? Наверное тоже глупые они... Кстати, норка тоже монокок.
В общем в очередной раз убеждаемся в том, что царствует поголовное отсутствие знания матчасти.
З.Ы. хорошая втулка под эксцентрик - не сильно хуже оси.
А есть еще оси 10мм. Которые добавляют жесткости.
я ж в названии темы написал - и то и то 2004 года, если ты про рамы.
а если про втулку - то я уже все магазы обзвонил - 150 на 12 щас нет
НИГДЕ! никаких!
Триал обещался привезти втулок 150/12 и много. Как раз под новые рамы. Так что думаю подождешь и не обламаешься.
единственное чем плох монокок-его можно сильно помять при отсутствии везения при падениях
НО: с ним все очень прочное. я видел в своей жизни только две сломанных рамы-свой и тот, где парень на лестнице убрался. При этом на пинкбайке даже нету фоток. там сейчас работает поиск-можешь пойти поискать
а норки.... ну у меня к ним не лежит душа-поэтому я против них хотя их сломали уж точно поболе чем спеша.
НО-опять мое имхо, что у бигхита слабоват стакан. не его "приварка" к переднему треугольнику, а именно сама рулевая труба, т.к. она очень тонкая и посадка рулевой (глубина проточки) вызывает слезки