В общем аппаратом доволен, единственное, надо наверное укоротить шток у вилки, чтобы морду пониже сделать ну и кой какие компоненты поменять на более лёгкие.
Собираюсь на днях взять beat 2008.. Как вел, не ломается... ??????
всем кто хочет купить бит скажу- качество покраски низкое(видно что в некоторых местах слой краски меньше) но потёков нет. цвет ой как не всем понравится(особенно владельцам мажорных байков)да и бренд тоже. В общем байк не для крутости, а для езды. определитесь! -Вам шашечки или ехать?
Добавлено:
а, да! вес моей рамы размера S 4550г с амортом, чашками рулевой и зажимом подсидела!
Последний раз редактировалось LEVEL, 18.09.2008 в 16:11.
Причина: Автоматическое добавление
Народ как думаете?
Я собираюсь поставить систему XT, и вот думаю про 175мм. Каретка вроде не так низко находиться.
Или всеже стоит 170 ограничется?
каеркта краеоткй а вот дилнна шаутнов для меня оказлаась ощуитмой! был у меня на алнее саинт с 175мм так я бытсро устаавл вкрувчиать на нём. снаачла думал аелнь такой тяжлёый, а потом всё таки прдоал саинт и купил холзфеллер дх 170мм с картекой тим (что кстати одиакново по весу с саинтом) и о чудо! лечге стало! покумекал над приичной. полуечатся что шатуны у саинта тялжёые(у холзфеллера шатуны лгкёие а каретка тяжёлая) и это соаздёт эффект поднобый тяыжёлм коалёсм, к тому же ракскача подвески увеаличивется и при этом тетряеся нанжимое усилие на пеадль. Мой вывод! длинные и тяжёлые шатуны оправданы лишь для крупных мощных райдеров! длинные шатуны дают лучший рычаг при силовом пелдаяже и следеоватльно выше КПД (если посдвека не качаестя)
Неплохо. у меня правда один фиг вся рама уже в коцках мелких от камней и от самолётов-поездов-автобусов, так что пара потёртостей вроде и не парит... но может тож не поленюсь.
не пойму, почему конструкторы Азоника сделали проводку сверху перьев, ведь разумнее пустить рубашки снизу. когда они сверху то, рубашка в районе линка сильно трётся о него стирая чёрную краску и пытается сдвинуться вперёд. вместо того что бы просто плавно изгибаться при работе подвески она издавала скрипучие звуки(это когда я гонял в горах целый день под проливным дождём).
хоть гидролиния и не скрипит, но она мягче и возможность повредить её легче( она старалась продвинуться вперёд при работе подвески).
нормальная вилка за свои деньги, но для рамы бит с ходом 185мм она реально мала. вон парни поменяли её кто на тотем кто на домэйн, а я даже супер т собрался на боксер тим менять ибо вивид плюшевее супер тишки 2004.
нормальная вилка за свои деньги, но для рамы бит с ходом 185мм она реально мала. вон парни поменяли её кто на тотем кто на домэйн, а я даже супер т собрался на боксер тим менять ибо вивид плюшевее супер тишки 2004.
Я вот тоже решил перейти на вухкоронку(т.к. полностью ушел в ДХ), теперь жду когда появиться новая версия Boxxer с толстыми ногами и четырмя регулировками
Буду брать версию TEAM с белыми штанами.
__________________
Не покупайте челябинские льдогенераторы!!!