Если 27,5+ то вероятно да, если просто "мелкоколёсник" - то почти всегда нет. Проверь зазоры, чтобы влезли 29 - надо более 22-23 мм (19 мм + 3-4 мм на грязь)
Добавлено:
Ну или сменные дропауты, и замена вилки )))))
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 26.07.2018 в 04:31.
Причина: Автоматическое добавление
ещё один из минусов, поднимется каретка ну и с ней центр тяжести.
Недавно лицезрел спеш эндуро в размере С-ка на 29 колёсах, там наглядно видно что рама с райдером, находится между двумя огромными колёсами)) в твоём же случае рама и райдер поднимутся на несколько см вверх.
ну может быть не всегда но..
бывает часто что встают? я про трейловые рамы
Бывает что и в 26 раму встают 27,5+ 2,8" и 29 2,35" с нормальными зазорами.
Но это скорее исключение. Обычно идут от обратного,- в 29 раму ставят 27,5+ или даже 27,5 колеса.
По зазору - несогласен, кстати. В маленький зазор камни и шишки не попадают, он отсекает эти предметы, и с грязью тоже самое. Проблемы начинаются с зазором около 10 мм, этого действительно часто бывает мало. То есть надо или совсем мало, или 15-20 мм. Ну и от формы зазора зависит, расширяется он или сужается к выходу.
Проверено на самом себе, 3-4 мм работают именно так.
Как показала практика группового говнокатания, когда глина начинает наматываться абсолютно без разницы какие там зазоры. Толкать/тащить начинают все одновременно.
Единственный в случае использования в говнах бОльших колес возможный косяк,- цепь начинает счищать говно с борта покрышки на передаче 1х1.
Легко лечится если дропауты горизонтальные (в моем случае)
Это скорее всего исключение из правил) месяц назад в свой интенс уззи 26" пытался впихнуть 27.5, т.к. задние дропы G3 сменные и в инетике ставили и были даже фоточки байков в сборе на 27.5. В результате получил 2-3 мм грязевые зазоры на КК резине аля ларсен ТТ. При этом моя вилка фокса 36 изначально имеет очень хороший грязевой зазор. Но больше всего меня огорчила высота каретки, которая была 375. Пробежавшись по гео эндуробайков 27.5 многих брендов, выяснил что в среднем каретка у всех приблизительно на одном и том же уровне - 340-345. В результате байк конечно едет и колёса даже крутятся, но мой эксперимент не удался и раму я в результате продал) Кстати на 29" высота каретки примерно в этом же диапазоне.
Можно конечно спорить, что эти жалкие 2-3см не на что не влияют и решает скил райдера, но последнее время производители только и заняты тем, чтоб как то опустить центр тяжести ещё как можно ниже, тому пример тот же санта номад, который вкрячил аморт ещё ниже к каретке.
Мой пост #7. Я так и писал,что это исключение
Каретка 338 для хт это в принципе много,судя по современным цифрам,но в моих реалиях это даже плюс. Проект собирался для фанового/скилообразующего катания по местным трейлам,где обычно используют подвес.
З.ы 375 каретка это адищще
тебе можно было только переднее колесо сменить на 27,5, фокса это позволяет делать с огромным грязевым запасом.
Каретка бы поднялась всего на пару мм,что реально было бы отыграть обратно эксцентриковыми втулками аморта. Миксеров 27,5/26 встречал очень много,разочарованных среди владельцев не было...
Я сам периодически катаю на миксере 29 (2,6")/27,5 (2,6"). Присутсвуют ощущения дх байка от катимости через что угодно