[Mr_Nuke]

Всем привет! Я новичок в велосипедах, помогите разобраться в проблеме.
На маленькой шестеренке сзади есть постоянный звук переключения педачи. Находясь на маленькой шестеренке, регулирую переключатель скоростей, и прошел все положения от "цепь слетает с шестеренки" до "цепь переключается на следующую шестеренку". Всего сзади 7 шестеренок, и на третьей шестеренке, начиная с маленькой, такого звука нет.

Помогити найти виновника. Думаю дело не в цепи, раз на других передачах работает нормально. Скорее всего не в переключателе передач, раз он проходит все положения. Что остается? Касета?

П.С. Возможно связанная неисправность, но почему-то по разному переключаются передачи, когда заднее колесо подвешено, и когда я еду на велосипеде. В итоге я регулировал скорости, находясь на велосипеде: проехал, подкрутил.

[VL_Chuvak]

B-tension настроен верно? Цепь не изношена? Калибром измерял? Звезда отдельно не изношена? Возможно ты на ней чаще всего ездишь. Спереди сколько звёзд? Если больше 1, то пердеж появляется при каком положении цепи спереди? Причин может быть миллион

[SEi]

- взаимное положение звёзд кассеты и переключателя (b-tension)
- состояния держателя переключателя (петуха), симптомы его гнутости налицо.
- китайский кривой мусор вместо нормального железа.

[Chute]

Да, кстати, на велосипеде с цепью взаимодействуют звёздочки, а не шестерёнки.

[Mr_Nuke]

Сегодня проверю B-tension, отдельно не настраивал. Звезда не изношена, раньше вообще на ней не ездил, из-за того, что переключатель был неправильно настроен.
Спереди 3 звезды, проверял и настраивал на средней.

Пока еще не могу понять, почему по разному переключаются передачи под нагрузкой и без нее. У меня есть подозрение, что это может быть связаная неисправность.

[Chute]

Возможно цепь изношена, если ей больше года (2-3 тысяч км пробега), или если уже меняли - то слишком длинная.
Короче, вариантов 100500, а механик в мастерской поймёт и исправит за 10 минут.

[Mr_Nuke]

Доступа к мастерской нет. Да и самому хочется научиться разбираться :-)

[Chute]

Ищем тогда видеоролики в ютубе по настройке и проблемам настройки переключателей на 7-ск "трещотке" (там малая звезда обычно 14 зубов, а на 8-12 ск "кассетах" типично 11 зубов).

[SEi]

Скажи хоть что за велик/железо. Может там стоит то, что по определению работать не должно.

[[pntrz]миха]

3 звезды спереди?
тебе на веломанию

[Mr_Nuke]

Похоже растянулась цепь, так как на маленькой звезде спереди и маленькой сзади - цепь задевает задний переключатель. Начну с замены цепи.

Велосипед Stels Navigator 630. Знаю, что бюджетная модель, но раньше работало все хорошо

[SEi]

Сообщение от Mr_Nuke

Похоже растянулась цепь, так как на маленькой звезде спереди и маленькой сзади - цепь задевает задний переключатель. Начну с замены цепи.

Велосипед Stels Navigator 630. Знаю, что бюджетная модель, но раньше работало все хорошо

Начни с проверки кривизны петуха. Если было падение велика на правую сторону и на переключалке присутстсвуют царапины, то петух будет с огромной вероятностью кривым.
А вообще, выше правильно порекомендовали - в гугл, видео по настройке, изучай.

[Mr_Nuke]

Сообщение от SEi

в гугл, видео по настройке, изучай.

Про настройку я все уже изучил еще до создания этой ветки. Поэтому и ветку создал, что все настроил, а проблема осталась

Сообщение от SEi

Начни с проверки кривизны петуха.

Ну вот не вижу я, что бы он был кривым..

[SEi]

О, вот и фотки, наконец.
Теперь можно и по делу. Смотри:
1) откручиваешь трос от переключалки, вкручиваешь все барашки регулировки до упора. Перед этим, я бы вынул трос из рубашек, снял бы все наконечники и проверил бы то, что под ними. Если где-то торчит железо - срезать. Смазываешь всё смазкой, можно силиконкой продуть, можно налить смазки для цепи чутка. Собираешь как было, трос не прикручиваешь.
2) выставляешь болтом H на переключалке положение цепи так, чтобы она крутилась на самой маленькой звёздочке сзади и не издавала никаких лишних звуков. Крутишь его в разные стороны и добиваешься, чтобы цепочка шла тихо. Если сделать это не удаётся, то кассету/трещётку и цепь в помойку. Легкая вибрация на самой маленькой звезде, по сравнению с остальными, это нормально.
3) накидываешь трос (туда, где он до этого был, проверь!) и барашками регулировок натягиваешь его так, чтобы было чёткое переключение с маленькой на следующую и обратно.
4) прогоняешь по всей кассете, проверяешь каждую передачу. В конце выставляешь диапазон на большой звезде болтом L и стараешься отстроить би-теншн. Он настраивается очень просто - откручиваешь болт до упора и начинаешь вкручивать его обратно, пока переключение на самой большой и той, что рядом, из хренового со скрежетом не станет чистым и приятным. Как только станет - перестаёшь крутить. Запомни главное - би-теншн это не натяжение цепи, а регулировка положения звёзд переключалки относительно кассеты. Чем они ближе друг к другу, тем лучше и чётче работает переключение. Если цепь провисает на маленьких звёздах, не пытайся устранить это болтом В, а просто вынь из неё звено.

Если ты всё сделал как написано, но с самой маленькой на соседнюю переключение хорошее, а дальше становится хуже и к концу кассеты вообще нифига не работает, это кривой петух. Ты его не видишь, а он есть.

PS: и почисти велик. Настраивать грязное - последнее дело.

[VL_Chuvak]

как по мне-петух кривой, загнут внутрь. фото канеш под углом сделано, но наметанный глаз видит потенциальное палево. нужна фотка в продольной плоскости

[huli.luli]

Тоже вижу кривое положение петуха. Хотя сам выглядит вроде ровным)

[Mr_Nuke]

SEi, Спасибо за инструкцию по настройке переключателя, но я же говорю, что насмотрелся их, еще перед созданием темы. Поэтому пишу сюда, что они не помогли :-) Тросик и рубашку тросика поменял перед созданием этой темы

Для себя определил такой план, буду идти по порядку:
1. меняю цепь, потому что она точно растянулась, т.к. задевает о переключатель (b-tension не помогает), и измерение штангель циркулем показало 122мм (https://users.livejournal.com/-frame-/136549.html)
2. меняю касету
3. меняю петуха

Есть у меня подозрение, что скоро надо менять смазку в подшипниках барабана/оси, так что паралельно думаю, не проще ли взять такой же новый велик. Пугает, что качество сейчас может быть еще хуже...

[SEi]

Сообщение от Mr_Nuke

b-tension не помогает

Он и не должен помогать. Почему - см.выше. Убери звено из цепи и посмотри, что получится. Твои симптомы никак не связаны с растянутой цепью.

[Mr_Nuke]

Сообщение от SEi

Убери звено из цепи и посмотри, что получится.

Хороший совет.

Сообщение от SEi

выставляешь болтом H на переключалке положение цепи так, чтобы она крутилась на самой маленькой звёздочке сзади и не издавала никаких лишних звуков. Крутишь его в разные стороны и добиваешься, чтобы цепочка шла тихо. Если сделать это не удаётся, то кассету/трещётку и цепь в помойку.

Я сейчас на этом шаге. Маленькая звездочка сзади всегда издает звук, как при переключении. Например я укорочу цепь. Дальше, ты пишешь менять кассету, выше пишут - менять переключатель. С чего мне лучше начать?

[SEi]

Сообщение от Mr_Nuke

С чего мне лучше начать?

С укорочения цепи. Кассету и цепь, при таком износе, тебе в любом случае менять придётся, если не сейчас, то потом. Но сперва решаешь проблемы очевидные - если длина цепи избыточная, укорачивай её. Потом настройка диапазона H (если сделаешь всё правильно, скакать цепь не будет). Потом L и B-tension. Болт битеншн выкрути сразу как укоротишь цепь. Как я уже говорил, он не для натяжения цепи, а для регулировки взаимного положения звезды (верхнего ролика) ЗП и звёзд кассеты.

И да, настраивай всё на средней звезде спереди.
Передача "обе самые маленькие звезды" не рабочая, пользоваться ею нельзя вообще.