Конуса и шарики менять?
Милый друк,ты упоротый чтоле?
Я такого бреда еще не слышал,чесслово...
Редко отписываюсь, но ввиду появления этого человека на кочке и, к сожалению, регулярного же чтения его экзерсисов у меня появился вопрос: может быть его однажды укусил школьник и он теперь не может вести себя по-другому? Другим же образом, я просто бессилен объяснить его деструктивное и, в основном, бессмысленное существование. Ну разве что в виде антипримера.
PS
Предвижу очередную картинку из сети и несколько строк бессвязного луркояза, наполненного очень смешными штуками, в виде ответа.
К слову о шариках. Вот они крутые, но я остановился на промах. Поясняю - втулка прошла овер9000 км(в буквальном смысле, пробег где-то 14к) и перебирал я ее лишь один раз. Так было с передней. Заняя жила своей жизнью. Достала. Наркылся барабан. Но шарики живы) Колеса - ХТ прошлого поколения. 771 вроде. Из-за барабана я больше не возьму втулки шимано. И пока не уйдет технологический люфт центрлока. Система крутая, но люфт бесит неимоверно.
__________________
Ты-исключение из правил!Подсидел пилёный,но и на бельишка готов скинуть...
Уникум!Береги себя!(c)adekcandr
Пойду удавлюсь с горя со своими шоссейными говно-сейнтами на шариках
П.С. про центрлок: на задней(б/у) ротор слегка люфтит но не парит вообще, на передней(тока купил) ротор вообще не люфтит, но снимается еле-еле. Вспоминая гемморой с 6-ю болтами - центрлок ФТВ!
шарики кстати боковые нагрузки держат лучше чем промы. промы перекос очень не любят. правда протягивать втулки и менять конуса при износе как то не сильно улыбатеся. по мне проще раз в 2-3 года промы выбить-вставить
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
Хорошие промы тоже ни разу не дешевые. Комплект на заднюю втулку каких-нибудь NTN, FBJ, SKF или FAG может стоить под 2 килорубля. И не всегда они есть в соседнем ларьке. Далеко не всегда. Я уж молчу про всякое Hadley (если не путаю), к которому неоригинальные промы искать - "с мягким знаком", а оригинал стоит космос.
Если не забивать на обслуживание хотя бы раз в сезон, то укатать быстро шо промы, шо насыпь - нереал.
Но конкретно по Zee натыкался на негативные отзывы. На барабан, вроде, жалобы были.
Пойду удавлюсь с горя со своими шоссейными говно-сейнтами на шариках
П.С. про центрлок: на задней(б/у) ротор слегка люфтит но не парит вообще, на передней(тока купил) ротор вообще не люфтит, но снимается еле-еле. Вспоминая гемморой с 6-ю болтами - центрлок ФТВ!
То что их откручивать/закручивать долго, то что для них нужен ключ под звездочку, то что ключ крутить ось мешает, то что если их без фиксатора закручивать то они имеют обыкновение раскручиваться - лично мне этого достаточно чтобы перейти на центрлок, к которому у меня нет претензий
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
