Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Мануал на RS Boxxer 2012 World Cup

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.06.2015, 18:09   #1
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Помогите найти данный мануал.Весь инет облазил так и не нашёл.Не знаю сколько масла заливать в ногу с компрессией.Помогите пожалуйста.
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:19   #2
proudav
 
 
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,603
Штрафных баллов: 1/10
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign....nual_rev_b.pdf
__________________
алтуфьевский парк,деревня бибирево!!!
proudav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:21   #3
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Мне 12 года нужен.Они отличаются,там нужно другое количество масла
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:29   #4
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
А просто исходя из конструкции слабо определить? Очевидно же сколько туда надо.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:44   #5
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Я не знаю как определить.Я заливал всегда 240 мл.Но этого много.Вилка до конца не ходит.Заливал по этому мануалу
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:52   #6
proudav
 
 
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,603
Штрафных баллов: 1/10
отличия тока есть 2010 год,потом в 11-14 все одинаково, в 15 другое!!!
__________________
алтуфьевский парк,деревня бибирево!!!
proudav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:53   #7
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Проверь шток от руки, входит ли он до конца, а не вилку целиком.
Определить очень просто, по линейки, уровень должен быть выше поршня компрессии на 15-20мм.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 18:56   #8
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Выше имеется ввиду уже с прокаченным отскоком?
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 19:00   #9
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
конечно, как иначе то. Залил по уровню, потом вставляешь демпфер компрессии, проверяешь ходит ли шток до конца.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 19:03   #10
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Иногда вилка хлюпает.Что это может быть?
Добавлено:
Понятно что воздух.Раньше я не прокачивал отскок,может быть поэтому?

Последний раз редактировалось Владос, 16.06.2015 в 19:04. Причина: Автоматическое добавление
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 21:14   #11
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
что ты подразумеваешь прод "прокачать отскок"?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 03:26   #12
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,596
Дрочнуть шток туда сюда пару раз, чтоб масла набрался.
Тс, хорош тупить и включи мозг. Если ты нальют масла по уровню (как объяснил datkwit, на 15-20мм выше картриджа компрессии), а только потом прокачаешь отскок, то уровень масла упадет и будет чуть ли не вровень с картриджем. А для нормальной работы весьма очевидно что он должен быть своим концом в оное масло погружен
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 16:39   #13
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Да я понимаю всё.Уровень масла после прокачки,должен быть выше компрессии или на одном уровне?
Добавлено:
Вот что не могу понять
Добавлено:
И ещё.DarkWit.Ты сказал чтобы шток до конца ходил.Его можно и прожать если масла больше на 10 мл от нужного количества.Вопрос.Шток должен с умеренным лёгкостью до конца ходить?
Вы все на глаз что ли льёте?Есть у кого-то точные данные о количестве масла?

Последний раз редактировалось Владос, 17.06.2015 в 16:45. Причина: Автоматическое добавление
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 17:17   #14
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,596
Те, кто понимает как работает вилка, и что они делают, льют на глаз без всяких мануалов и проблем не имеют. Это раз.


Два:
Цитата:
Сообщение от Владос Посмотреть сообщение
Да я понимаю всё.Уровень масла после прокачки,должен быть выше компрессии или на одном уровне?
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Если ты налить масла по уровню (как объяснил datkwit, на 15-20мм выше картриджа компрессии)...
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Определить очень просто, по линейке, уровень должен быть выше поршня компрессии на 15-20мм.
Два раза сказали же, блджад. Зачем спрашивать, если не читать ответы? Картридж Х см от начала резьбы до края. Наливаешь масла так чтоб при прокачанном и полностю вытянутом из ноги отскоке было Х-2 см от начала резьбы в ноге до зеркала. Что_тут_может_быть_непонятно???
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 18:17   #15
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Владос Посмотреть сообщение
Да я понимаю всё.Уровень масла после прокачки,должен быть выше компрессии или на одном уровне?
Добавлено:
Вот что не могу понять
Добавлено:
И ещё.DarkWit.Ты сказал чтобы шток до конца ходил.Его можно и прожать если масла больше на 10 мл от нужного количества.Вопрос.Шток должен с умеренным лёгкостью до конца ходить?
Вы все на глаз что ли льёте?Есть у кого-то точные данные о количестве масла?
Если я напишу, под нагрузкой 100-150Н, так будет понятно?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 18:36   #16
Burnmann
 
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
А может просто надо продать ВК и купить РЦ?) Ну или там Домаине Р какой нибудь Или 888 рцв поискать, там ваще проще некуда все устроено.
Burnmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:15   #17
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
Я просто ещё раз переспросил.Успокойтесь ребзя.Меня ВК устраивает полностью.Другие нет.Сколько раз уже перебирал.Но всегда остаётся 1-2 см которые не доходят.Бесит
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:25   #18
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Так может ты в штаны масло переливаешь, или регулировку прогрессии слишком закручиваешь, или просто не достаточно жестко вкатываешь. Я вот дораду тоже в городе прожать не могу, а на ДХ трассах всякое бывает, работает на весь ход
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:37   #19
Владос
 
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 53
В штаны 10 мл лью.Компрессия полностью выкручена.Вот про дх,может быть.У тебя компрессия чувствуется на 1-5 щелчках?
Владос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 22:43   #20
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Владос Посмотреть сообщение
В штаны 10 мл лью.Компрессия полностью выкручена.Вот про дх,может быть.У тебя компрессия чувствуется на 1-5 щелчках?
у меня дорада. там вообще все по другому работает. У боксера компрессия не сильно ощутима вне трассы.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход