[kanistra911]

Ребзи , всем привет, купил два месяца назад потрясный байк(я новый райдер в мире ДХ и ФР). Проживаю в городе где нет ТО великов. В городе Ставрополь сказали нужно узнать размеры узлов , перерыл интернет, может есть владельцы такого раритета и кто знает где сколько мм, что бы поискать подшипники вдруг что то заменить надо. На скрине отметил квадратами . Там где квадрат за звездой есть узел, вроде это так называется, если кто подскажет, буду очень благодарен или ссылкой на источник. Всем отличных покатушек и солнца в небе!

[шмель]

Там нет нестандартных подшипников. Разбираешь, смотришь что стоит, покупаешь, собираешь, катаешься.

[Евгений Борисович]

Веломастер
Ну и +1 к Шмелю

[VL_Chuvak]

Не ссы, разбираешь, главное шайбы не потеряй, смотришь на пыльнике маркировку подшипника вида 6ххх, покупаешь такие же, ставишь. Там ничего необычного нет, все прома есть в любом магазине подшипников. Надо, конечно правильно их подготовить к установке и правильно поставить, но тема не об этом.

Подшипники покупать только с резинометаллическим пыльником. С металлическим-не брать

[Artemius]

Вытаскиваешь все что есть, главное не забыть что откуда и заказываешь по номеру на подшипник.ру, все подшипники каталожные и всегда в наличии. Номер подшипника прям на обойме набит, так что не ошибешься, я всегда так делал, но они все достаточно не убиваемые, так что если не закусывает капитально и не лювтит, достаточно просто промыть и набить новой смазкой, я юзаю синюю доя подшипников от ВМПАвто.

[VL_Chuvak]

Сообщение от Artemius

Вытаскиваешь все что есть, главное не забыть что откуда и заказываешь по номеру на подшипник.ру, все подшипники каталожные и всегда в наличии. Номер подшипника прям на обойме набит, так что не ошибешься, я всегда так делал, но они все достаточно не убиваемые, так что если не закусывает капитально и не лювтит, достаточно просто промыть и набить новой смазкой, я юзаю синюю доя подшипников от ВМПАвто.

Когда подшипник люфтит, как правило уже требуется не замена подшипника, а ремонт узлов. Набивка работавшего подшипника смазкой абсолютно бесполезная процедура, это делается один раз перед установкой дабы не оставить пустот для грязи и воды. Когда у него набивает ямы на кольцах, смазка уже не поможет. Подшипник достается и летит в помойку при первых признаках подкусывания при вращении пальцем.

[Artemius]

Сообщение от VL_Chuvak

Когда подшипник люфтит, как правило уже требуется не замена подшипника, а ремонт узлов. Набивка работавшего подшипника смазкой абсолютно бесполезная процедура, это делается один раз перед установкой дабы не оставить пустот для грязи и воды. Когда у него набивает ямы на кольцах, смазка уже не поможет. Подшипник достается и летит в помойку при первых признаках подкусывания при вращении пальцем.

Да это понятно все, просто если вдруг какой позиции не будет, а так там весь комплект, на хороших подшипниках два года назад мне вышел порядка 2500 по моему

[VL_Chuvak]

Нормальная цена вполне. Вообще справедливости ради, по многолетнему опыту мастерской, при активном катании (без байк парков и кершеров) прома протягивают 2, мааааксимум 3 лета. И кстати что nsk/ntn, что kyk ходят примерно одинаково. Бессепараторки отдельная тема, они также больше 3 лет не выбегут, но зато до момента замены их подлагивание как правило ощутимо меньше, чем у обычных

[Apostrof82]

Скорее всего , где каретка низ и верх , это: 6001 2RS ( На Norco Shore ) такие стоят .

[Qu.an]

Попробуй на ФБ Норкам написать. Мне выдали спеки тоже на древний вел)