Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
27.07.2010, 00:20
|
#1
|
Регистрация: 25.04.2010
Сообщений: 8
|
Народ объясните почему у некоторых райдеров впереди стоит 26, а сзади 24 ??
|
|
|
27.07.2010, 00:27
|
#2
|
Регистрация: 29.05.2005
Сообщений: 1,335
|
Потому, что наоборот ставить вобще не имеет никакого смысла.
http://www.dirt.ru/index.php?module=subjects&func=viewpage&pageid=1
|
|
|
27.07.2010, 02:52
|
#3
|
Регистрация: 01.09.2009
Сообщений: 803
|
потому что им так нравится или потому что газик 26ой невлазит или рама под 24 расчитана. а вообще
|
|
|
27.07.2010, 08:24
|
#4
|
Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 219
Штрафных баллов: 3/10
|
Стритец.
типо!гг.
|
|
|
27.07.2010, 09:28
|
#5
|
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 34
|
аля мото
|
|
|
27.07.2010, 13:23
|
#6
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 287
|
ну в мое время, ставили чтобы велосипед выдергивался лучше. так как перья были оч длинные.
|
|
|
27.07.2010, 21:22
|
#7
|
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: Московская Область
Сообщений: 93
|
Я дааалеко пока не эксперт, но на мой взгляд из того, что я видел, сзади ставится 24" колеса тк на них толстая шина (визуально по размеру смотрится как 26" которую накачивают 3\4 от макс давления, чтобы при трюках, она "обхватывала" узкие поверхности типа перил, бордюров, что повышает область сцепления с поверхностью. Вот. Если не прав - поправьте.
__________________
1) CUBE Analog 2010 (Сток)
2) DC Pitbull "Old Dog" #1 Custom.
|
|
|
27.07.2010, 22:52
|
#8
|
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 928
|
Поиск
__________________
http://vk.com/mayakteam
"Под Демо китайский левак по-ходу делают, не нравится рама мне (" by Лис
|
|
|
27.07.2010, 23:50
|
#9
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 287
|
Цитата:
Сообщение от TheSerious
Я дааалеко пока не эксперт, но на мой взгляд из того, что я видел, сзади ставится 24" колеса тк на них толстая шина (визуально по размеру смотрится как 26" которую накачивают 3\4 от макс давления, чтобы при трюках, она "обхватывала" узкие поверхности типа перил, бордюров, что повышает область сцепления с поверхностью. Вот. Если не прав - поправьте.
|
мм))) 24 колесо = меньший диаметр, легче выдернуть баник., а широкая покрышка = мода и глупый стереотип.
|
|
|
28.07.2010, 08:53
|
#10
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Конечно в комментах написан полный бред, даже какойто смешок
о стритеце, хотя многие даже и не представляют что так называемый
байк для стритеца это и есть байк для жесткого фрирайда. Нагрузки
на байк в стритеце, теже плошмяки с 2х и более метров,
многопролетки и т.д во многом соизмеримы с дропингом.
Посмотрите хотя бы раз как катают стритец, прыжки с гаражей
и тому подобное.
А вот коммент от TheSerious это и есть самый правильный ответ,
Цитата:
Сообщение от TheSerious
Я дааалеко пока не эксперт, но на мой взгляд из того, что я видел, сзади ставится 24" колеса тк на них толстая шина (визуально по размеру смотрится как 26" которую накачивают 3\4 от макс давления, чтобы при трюках, она "обхватывала" узкие поверхности типа перил, бордюров, что повышает область сцепления с поверхностью. Вот. Если не прав - поправьте.
|
высокая резина действительно дает почти 26" диаметра, так что
утверждение тех кто говорит что якобы накат хуже, неправильны.
Колесо меньшего диаметра прочнее, а высокая резина дает внешний
диаметр почти 26".
В мотокроссе например тоже самое, заднее колесо меньше, но из за
высокой резины внешние диаметры переднего и заднего колес почти
одинаковы.
Цитата:
Сообщение от babka
Стритец.
типо!гг.
|
А начинающим полезно будет конечно узнать
что такое СТРИТЕЦ на самом деле.
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=164148
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 28.07.2010 в 11:37.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
30.07.2010, 23:09
|
#11
|
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Центр Украины
Сообщений: 232
|
Я хотел подобное закинуть на свой лисапед,но на кочке отговорили,аргументируя в основном тем,что будет больше реагировать на колдубан,а так же проигрывать в скорости.Но речь шла о хардике,и 4х-овых прохватах.Я думаю более четкие коменты,ты получил бы когда пояснил, что ты гоняеш,и на чём?
|
|
|
10.08.2010, 15:17
|
#12
|
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 27
|
не поверите, купил своей девке комплит KHE prism чтобы рядом катилась, за 6 тыщ рублей. там в стоке 24\26 стояло)
я привык 24\24 и мне казалось что с управляемостью на поворотах что-то не в порядке, но в целом, кататься можно и если привыкнуть- разница, кроме облегченного выдерга- не почувствуется.
|
|
|
15.09.2010, 01:53
|
#13
|
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 658
|
Отпишусь, так как испытал обсуждаемое на своей шкуре и кошельке)
Катаю на 24*3.0 сзади и 26*2.4 спереди, рама шутер.
1. Накат. Да, возможно он немного хуже, чем на 26х сликах/полусликах, но вполне сравним с зубастой 26 покрыхой. Сравнивал накат 24й трешки с накатом 26го телоникса, обе накачаны до 2,5 атм - они идентичны.
2. Прочность. Ну здесь ничего не скажу, наверное прочнее, но и чтобы сложить 26 колесо надо очень постараться.
3. Выдергивание - на 24 сзади это реально намного легче, чем на 26.
4. Самое главное - мягкость и пожирание неровностей дороги, а не их сбор, как тут было выше написано. Ну это конечно, если стоит 24*3.0 . Для харда, на котором катают ФР-ДХ - самый лучший вариант, 26 колесо по сравнению с этим просто трамвай и табуретка.
|
|
|
|