[Karbafoz]

на счет цен на зп япошек и немцев то тут помоему всё совсем наоборот будет-достаточно прайсы посмотреть ...

[crazy_bary]

королла потому что можно с нормлаьным пробегом взять до 30000 км и на гарантии.
выбирая между маздой3 и лансером10 и астрой и альмерой - королла уступает в динамике только 2хлитровому фокусу
просто у меня какой-то психологический дискомфорт к авто с пробегом больше 50000км

[puniSH]

ты тут с ценой попутал)))) сравнивая наши короллы и праворульные у наших как правило пробег около сотни и больше. Это исходя из цены...
короллы хэтч и в предыдущем кузове реально взять на мой бабос. у японок пробег меньше да и посочнее внутри бывает

[heyho]

Сообщение от puniSH

кто нить что про короллу скажет которую я выкладывал
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4364584.html

хороший вариант, главное чтоб на ней, 200hp, не слишком нормрабочжгли, а только за сакэ в ларёк гоняли)

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4465381.html

[Karbafoz]

зачем покупать себе ущербный правый руль я вот только не пойму)
деньги то есть.страна то левосторонняя...

[AAAndrey]

Сообщение от Karbafoz

зачем покупать себе ущербный правый руль я вот только не пойму)
деньги то есть.страна то левосторонняя...

+1
и меня терзают смутные сомненья что на заряженной тачке ездила девушка исключительно до магаза 50 км/ч, тут уж сам смотри, нормальная живая тачка или же понт но скорее всего убитый.....

[puniSH]

ну тут да когда смотришь ту 190hp то с пробегом за сотню проще сразу отметать, а так дальше если все утраивает то состояние уже не мне лаптю оценивать пробег вещь скручиваемая тут хоть и заплатил за диагностику бабос зато подстраховался хоть как то.
а в чем ущербность. если эт касается управления машиной ну тут уж как то от человека зависит а не потому что машина говно) у многих предрассудки, хотя люди даж не пробовали, ну или как раз дали порулить во дворе тут с первой минуты канеш пересел сразу прифигел немнога ну а потом с этого впчатления и мнение берётся
Добавлено:
а еще про примеру кто нить че скажет?

[spArkee]

Сообщение от Karbafoz

тем что видимо это не круто и в нём реальный поцан будет не в почёте))))))

а мне нравится фокус(

[Vain_Mob]

а я бы за 350 тыщ взял бы делику. и на дальняк и по ашанам да и просто на рыбалку. рамный, полноприводный паджеро с аватаром минивена с салоном трансформером.

[Dem1k]

Кстати вот, посмотри хорошенько эту модель и предложения по ней!
У отца как рабочая лошадка протедж только седан весия 2л. автомат.

Расхода 7 литров гоняет со светофора по требованию ооочень резво проблем и неполадок совершенно никаких!

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4242958.html

[Ёжик]

Перед тем как покупать машину я советую подумать на какие шиши ты ее будешь обслуживать. Японцы (хонда, субару, тойота, митсубиси, мазда) очень неплохи, но очень, очень дороги в обслуживании. расходники, кузовные элементы, не дай бог движок... проще будет неовую купить. Тем более что запчастей приходится неделями и месяцами ждать, спец заказом из Японии везут.
Французов (ситроен, пежо) сейчас очень ругают за качество, все сервисы ими переполнены, ломаются.
Форды полгода назад чуть хуже стали, т.к. завод переехал в Питер, качество резко ухудшилось. Но поскольку ты берешь б/у машину то смотри Фокус, Фиесту и Фьюжн. Запчасти на Форд есть везде почти, у самого Фокус, побегал в свое время
Корейцы (Хундай он же Хёндэ) очень неплохи, довольно качественны, и самое главное - на них очень дешевые запчасти и расходники, тем более они есть везде.
И последний совет - лучше купи хундай гетц но с минимальным пробегом и года так 2006-7, чем БМВ 5-й или 7-й серии 90-ого года ) Не гонись за крутизной тачки. Машины после 5-7 лет использования сыплются все одинаково - и мерседесы, и жигули

[Satana]

Сообщение от Ёжик

Перед тем как покупать машину я советую подумать на какие шиши ты ее будешь обслуживать. Японцы (хонда, субару, тойота, митсубиси, мазда) очень неплохи, но очень, очень дороги в обслуживании. расходники, кузовные элементы, не дай бог движок... проще будет неовую купить. Тем более что запчастей приходится неделями и месяцами ждать, спец заказом из Японии везут.
Французов (ситроен, пежо) сейчас очень ругают за качество, все сервисы ими переполнены, ломаются.
Форды полгода назад чуть хуже стали, т.к. завод переехал в Питер, качество резко ухудшилось. Но поскольку ты берешь б/у машину то смотри Фокус, Фиесту и Фьюжн. Запчасти на Форд есть везде почти, у самого Фокус, побегал в свое время
Корейцы (Хундай он же Хёндэ) очень неплохи, довольно качественны, и самое главное - на них очень дешевые запчасти и расходники, тем более они есть везде.
И последний совет - лучше купи хундай гетц но с минимальным пробегом и года так 2006-7, чем БМВ 5-й или 7-й серии 90-ого года ) Не гонись за крутизной тачки. Машины после 5-7 лет использования сыплются все одинаково - и мерседесы, и жигули

Что употр****ем, что расходники на японцев стали дорогими и их ждать месяцами? Вот форды питерской сборки это точно хлам. С каких пор б.у. кореец лучше б.у. японца??? Комплектации корейцев видел??? Да и еще они качественнее япов???
Автор бери нормального японца, остальные варианты за такие деньги даже рассматривать не стоит.

[puniSH]

чет я про семью ляпнул тут уже варианты стали то делика то Protege)) забавно канеш но у мя все таки не 7 человек и даже не 5)))) Нам на троих нормального хэтча норм хватит как раз ну размеров типа ceed и мож чуть поменьше, но точно не гетз
обслуживание ну не знаю вские там расходники и около того ну реально в принципе, ну а там что то более фатальное тут уж по обстановке мож бу найдешь можт неоригинал или просто недорого окажется

[Sunscrit]

Ежик бредит (а точнее совсем не в теме и даже не около):

1) редко какие запчасти не на правый руль нужно ждать больше недели-двух
2) французы по качеству фору дадут корейцам (2 авто было)
3) фокусы собираются во Всеволжске под питером уже лет 7
4) запчасти на корейцев либо в тренде, либо дороже (4 года ими занимался)
5) обслуживание корейцев существенно дороже европейцев (пример из личного опыта: гетц ТО60 - 22 000 руб, пежо 308 - 8400 руб. Вопросы?)

Автор бери нормального японца, остальные варианты за такие деньги даже рассматривать не стоит

- за такие деньги примерно все относительно свежие варианты одинаковы. 400 тыр - это либо матрешка или корова с пробегом под 100, либо астра, фокус или 307 с пробегом 50-70, ну и так далее. Приоритет следует отдавать состоянию конкретного экземпляра, а не марке/модели (корейцев и америкосов лучше сразу не смотреть)

[Satana]

Сообщение от Sunscrit

- за такие деньги примерно все относительно свежие варианты одинаковы. 400 тыр - это либо матрешка или корова с пробегом под 100, либо астра, фокус или 307 с пробегом 50-70, ну и так далее. Приоритет следует отдавать состоянию конкретного экземпляра, а не марке/модели (корейцев и америкосов лучше сразу не смотреть)

Согласен, просто к европейцам не тянет, хватило в свое время, за такие деньги реально все зависит от конкретной машины, если рассматривать европейцев, то или пыжи или шкоды (с ФВ).