Всем привет!
Проблема следующая,есть задний тормоз Sram Guide Ultimate,проводка в раме внутренняя,соответственно пришлось выкрутить гидролинию из ручки,обрезать оливку,продеть гидролинию внутри рамы,поставить новую оливку,все это дело опрессовать,после чего перестал нажиматься рычаг на ручке тормоза. Причем не нажимается он только тогда,когда в ручке есть жидкость,без жидкости в ручке рычаг работает как обычно,это значит,что жидкости некуда уходить находясь внутри ручки.Внешний осмотр места соединения ручки и гидролинии результатов не дал-на вид все впорядке.
В чем может быть проблема? Мог ли я новой оливкой передавить что-то внутри ручки? Кто сталкивался с подобной проблемой напишите чем дело закончилось,спасибо!
а ты слышал когда-нибудь о том, что множество гайдов клинит, из-за просчета в конструкции(или не той тормозухе), так как разбухают резинки и поршень в мастер-цилиндре клинит?
Может слишком сильно обжал и пипирка что вставляется в гидролинию, коллапснулась? Если налить в ручку тормозуху и отсоединить гидролинию, прыскает из ручки при нажатии на рычаг?
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Может слишком сильно обжал и пипирка что вставляется в гидролинию, коллапснулась? Если налить в ручку тормозуху и отсоединить гидролинию, прыскает из ручки при нажатии на рычаг?
Нет,пузырьков нет,проблема однозначно кроется где-то внутри ручки,визуально в самой ручке я ничего не мог пережать новой оливкой.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
а ты слышал когда-нибудь о том, что множество гайдов клинит, из-за просчета в конструкции(или не той тормозухе), так как разбухают резинки и поршень в мастер-цилиндре клинит?
Нет,не слышал,можно подробнее об этом? До того как открутил гидролинию и обрезал старую оливку все работало,на старой тормозной жидкости,но уже с новой оливкой ничего не работало.
Последний раз редактировалось DKAone, 22.12.2017 в 13:55.
Причина: Автоматическое добавление
Разбери ручку и проверь резинки мастерцилиндра. Это единственное почему ручка может не нажиматься. Строение там не сложнее чем у шприца.
Единственное разбирай ручку по инструкции. Нужно сначала открутить один из винтов расширительного бачка и вытащить оттуда пружинку и шарик который контролирует поворот регулировки точки контакта колодок, а то может улететь куда нибудь (у меня так было, замучился искать его потом).
А в 17 году они пофиксили эту проблему уменьшением внешнего диаметра поршня или увеличением внутреннего диаметра ручки и появилась новая проблема: при отпускании ручки в систему подсасывалась жидкость из расширительного бачка и колодки не отводились на полную. Выявить данную проблему можно было при прокачивании, с зажатой ручкой (система зарыта) при создании вакуума в шприце который подключен к калиперу тормозная жидкость из системы засасывалась в шприц на весь объем созданного вакуума. Хотя в норме просто должен был втягиваться воздух из системы. И это в новых тормозах с магазина.
Разбираешь ручку. Снимаешь резинки с поршня и вставляешь "голый" поршень в ручку. Сразу поймешь где поршень разбух. Зажимаешь поршень в шуруповёрт за тонкую пипирку, только не сильно и наждачкой проходишь это место. Снять нужно немного 0,1-02 мм.
Конструкция этой ручки неудачная. Наступили на те же грабли что и шимано. Там просто просится ещё один о-ринг в начале поршня, чтобы от грязи.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от --kap--
А в 17 году они пофиксили эту проблему уменьшением внешнего диаметра поршня или увеличением внутреннего диаметра ручки и появилась новая проблема: при отпускании ручки в систему подсасывалась жидкость из расширительного бачка и колодки не отводились на полную. Выявить данную проблему можно было при прокачивании, с зажатой ручкой (система зарыта) при создании вакуума в шприце который подключен к калиперу тормозная жидкость из системы засасывалась в шприц на весь объем созданного вакуума. Хотя в норме просто должен был втягиваться воздух из системы. И это в новых тормозах с магазина.
Ну вот ещё один косяк ручки новой версии. Надо было развивать ручки типа Juicy 7, Juicy Ultimate. Вот они были идиальны.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Последний раз редактировалось Velomanyak, 22.12.2017 в 20:19.
Причина: Автоматическое добавление
Чет мне кажется что вы все зря гоните на мастер цилиндр. Не мог он через пол часа разбухнуть в хлам, да и если разбухнет, ручка будет просто туго прожиматься. Дело скорее всего может быть в грибке. У них же специальный гриб есть. Плюс к тому может автор жидкость по полной загоняет? :0
:
Ну вот ещё один косяк ручки новой версии. Надо было развивать ручки типа Juicy 7, Juicy Ultimate. Вот они были идиальны.
У друга на байке жены стоят мои джуси 7 09 года, за все время ни разу не глючили и не перебирались. Только периодически прокачиваются для профилактики.
Чет мне кажется что вы все зря гоните на мастер цилиндр. Не мог он через пол часа разбухнуть в хлам, да и если разбухнет, ручка будет просто туго прожиматься. Дело скорее всего может быть в грибке. У них же специальный гриб есть. Плюс к тому может автор жидкость по полной загоняет? :0
Ручка не работала и на "старой" жидкости,на той,на которой она работала до того,как я перекинул гидролинию.
Разбираешь ручку, снимаешь резинки, выкидываешь старые резинки, выкидываешь нафиг этот тормоз, покупаешь нормальный тормоз и радуешься жизни, ну или как выше писали, или шамань с пластиковым поршнем что-то, или меняй его на металлический.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Сервис Кит с Тайваня
Не слушай ни кого! Да, разбух мастерцилиндр. Фирма срам не рекомендует обтачивать цилиндр своими корявками. Покупаешь, прийдёт через 2 недели примерно. Наслаждайся. Тормоза отличные!
Сервис Кит с Тайваня
Не слушай ни кого! Да, разбух мастерцилиндр. Фирма срам не рекомендует обтачивать цилиндр своими корявками. Покупаешь, прийдёт через 2 недели примерно. Наслаждайся. Тормоза отличные!
Какой еще мастерцилиндр
А то, что фирма срам не рекомендует напильником дорабатывать, как бы не удивляет. Это же ололопыщпыщ большой взрыв
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Я не понимаю ради чего колхозить и обтачивать? Тем более что у нас нет данных о способностях человека держать напильник в руке. Тем более что если поршень разбух, значит вступил в хим. реакцию с тормоз. жидкостью. Правильнее заменить неисправную деталь, нежели лезть в тормоз своими дрочулями.
За этот год, сталкивался с несколькими гвайдами, у которых клинило поршень в ручке. По какой причине поршень увиличивается, я не знаю, скорее всего, пластик что то в себя набирает из тормозной жидкости. Проточка на станке на 0,1мм решало проблему полностью.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Не понимаю , при чем тут поршень? Тормоза до манипуляции с гидролинией работали нормально. После обрезки и заприсовки новых оливок , работать перестали. Найти причину помогут следующие действия :
1 - Закрути шприц с тормозухой в порт для прокачки в калиппере, и посмотри при нажатии выходит ли жидкость через новую оливку. если все в норме, значит не тут проблема.
2 - возьми тонкий шестигранник и проверь не закрыто ли чем то отверстие в ручке куда вставляется гидролиния.
3 - При нажатии на ручку поршень должен свободно ходить без затупов , это исключит факт его разбухания и отставит необходимость разбирать ручку.
Если после всего проделанного ты не смог найти в чем причина , то или перепресуй оливку, или отнеси в мастерскую, потому что сам уже достаточно накосячил.