[Logoffski]

Предисловие.

Сложно сказать (себе), для чего я это сочинил.
Постить новую тему на кочке – это как инъекцию в протез делать. Но, тем не менее…
Это будет повествование про кеньфильды логофского. Коих внезапно скопилось целых полторы штуки.
Зацепила эта болезнь меня в 2019 году, когда, после пластилинового Собера, я остался на пару дней у Вадима (Vadim0971), специально с целью опробовать 29 колеса в целом, и кеньфильд риот в частности. До этого сутьпоносного момента, как большинству присутствующих известно, имевшийся в наличии Blackmarket Roam вполне меня устраивал, был пределом совершенства, ну и вообще…


И вот.

Глава про былое:

Опробация прошла успешно. 29 колеса оказались ВНЕЗАПНО темой, тентакли ЛГБТ глубоко проникли в мой воспалённый мозг, и осенью того же самого года удалось выловить на пинкбайке подходящий байк.

Это был Riot, Мка, на колесах 27.5х3.0, трудившийся ранее в велопрокате славного городка Моаб, что находится в штате Юта (да, том самом). Да, увы, раму отдельно ну никак не получалось, так что, скомкав тестикулы ручонкой, отслюнявил за кучу совершенно ненужных железяк, да еще и за доставку оных из сра славной пендосщины.

Что же это за такой особенный тарантас, поинтересуется пытливый чтюк?
Велик 2016-2017 года, сравнительно короткоходный (140мм), с невероятно короткими для найнера-подвеса перьями. Любителям цифр, пожалуйста, таблица изображением



Продавец настоятельно настоял на отправке комплита, хотя я очень просил его оставить себе колеса и покрыхи. В целом, исходная комплектация была довольно с(т)ран(р)ой. Приличная подвеска от DVO (Topaz Air + Diamond), довольно годные шатуны кенфильд, руль RF Sixc с выносом RF Turbine R, 11-ск переключение Shimano XT. Но при этом МАКСИМАЛЬНО угробищные колеса на жырных бубликах, ободьях WTB i35 и втулках из помойки (причем передняя втулка под 6 болтов, а задняя вообще ЗИ под центрлок (( ), гадкий реверб вместо подседельного штыря, и двухпоршневые ХТ для того, чтобы весь этот бронепоезд пытаться остановить. Штош. Пришлось полтора года продавать это говно, с чем я успешно справился в конце концов.
Здесь необходимо отметить, что этот байк, помимо замечательной внешности и интересного характера, приглянулся еще и тем, что совпадал с моим прежним Блэкмаркетом по размерности аморта и диаметру подседельника. Таким образом, была возможность применить уже имевшиеся годные запчасти, чем я незамедлительно и воспользовался.
После непродолжительных манипуляций и педикуляций (сиречь, сучения ручонками и ножонками), сложился велосипед такого виду:
Рама: Canfield Riot M
Аморт: CC DB Inline Coil 200*57, TI coil 450
Вилка: DVO Diamond D1 @ 150 mm
Тормоза: Magura Trail Sport, 180/180
Трансмиссия: Shimano XT 11sp, 11-46 cassette, 30/32 t chainring
Кокпит: RF Sixc@775 mm / RF Turbine R @50 mm / RF Turbine dropper @150 mm / SDG Aliso
Колеса: Spank Oozy Trail 345/395 rims, Novatec XD642/641 hubs (boost), Sapim Race spokes.

Одна из первых сохранившихся фотокарточек этого объекта выглядит так:


Необходимо отметить, что мое воспаленное сознание позволило мне собрать все задние колеса на бустовых втулках, хотя рама по спекам рассчитана под 142мм. Тем не менее, производитель в своей ветке на форуме mtbr.com заявлял, что они и сами ставят в эти рамы бустовые колеса и не имеют с этим коллизий, так что было принято решение идти таким путём и не оглядываться. Ну и опять же, задних колес было собрано два (на самом деле даже три, поскольку одно покинуло меня, не успев даже вмятин на ободе получить), 29 и 27.5 для сборки муллета. Правда, за некоторое время до этого, опытным путем было выяснено, что с 29 колесом сзади грязевой зазор оказывается несколько недостаточным в отдельных ситуациях….Но, подобное стоило предполагать.


Таким образом, в период с 2020 по 2023 байк яростно (но лениво) эксплуатировался там, докуда меня с ним доносило ветрами перемен. А ветра эти, так уж сложилось, часто дули в сторону Красной Поляны и Даховской. В этих условиях трейловый байк на слегка устаревшей геометрии вполне справлялся, а вот я не очень )). В то же время, довольно заметно ощущался недостаток торсионной жесткости, да и сверхкороткие перья оказались не только благом, но и злом. Да и угла хотелось поострее…В общем, классическая ментальная мастурбация мантабейца, живущего на плоскаче, вам это многим знакомо.


Фотофиксаций накопилось преизрядно, и лишь отдельные достойны быть продемонстрированы благородному обществу.

[Logoffski]

Глава про ноношные дны:

В общем, изучение альтернатив продолжалось, продолжалось, и в 2021 году Кеньфильд наконец-то вышли из сумрака (они с 2017 года не выпускали ничего, делили бызныс между братьями, ну и в целом держали благодарную публику в недоумении), и выпустили новую линейку великов. Линейка состояла из трейлбайка на 130-140мм Tilt, эндурика на 170/160 Lithium и ФР-ДХ машины ONE.2 (четвертый, чисто дыхащне-гоночный Jedy 29, появился позже). И вот в этом моменте уже засвербело по полной. Единственное, что останавливало меня от покупки билета на поезд до Юты, это отсутствие в линейке велосипеда, лишенного ЛКП. За полтора года жизни с тремя яичками некрашенным великом я очень проникся этим, поэтому крашенные кеньфильды возбуждали не сильнее, чем на полдевятого. Неплохой байк был под рукой, каточка имелась временами, и «только время шло, отбивая шаг», как пел когда-то Крупнов…ну и дошло оно таким шагом до 2022.
.

.

И вот, в 2022, примерно эдак в апреле-мае, в самый разгар абсолютной непонятности дальнейшего бытия, Кеньфильд байкс заявляют, что они будут выпускать вторую серию новых байков. И, поскольку ребята там весьма чутки к мнению своих преданных фанатов (а в асашай таковых имеется в избытке), а эти фанаты в голосину просили выпустить байки в расцветке Raw, производитель объявил…. BA DUM TSSS….о предзаказе на новые байки, втч в неокрашенном исполнении!


Сразу обозначу, что манило и влекло в обновленной линейке (поскольку тильт и литиум сильно близки по конструкции и по геометрии, выбор в пользу длинноходной модели был сделан далеко не сразу):
1. Вместо двух раздельных верхних линков сделали один П-образный. Именно этот элемент старого велика отвечал за жидковатость взаду, а заодно и за повышенные изгибные нагрузки на шток аморта.
2. Конструкция «ядра» теперь по сути коробчатая, закрытая. На прежнем велике это соединение труб косынками, что весьма эстетично, но собирает всё с трейла и потом долго не отдаёт.
3. Перья удлинили, в верхних появилась перемычка сверху, а Х-образное соединение верхних и нижних перьев (которое было великолепным грязесборником) убрали.
4. Косметические удобства: PM заместо IS, съемный крепеж башгарда (и, наконец-таки, ISCG 05), защита пера в комплекте, буст, опять же, вместо 142.

Геометрия вам вот:


А вот даже сравнение циферок, для самых погруженцев.

«И всё заверте…» (С) Аверченко Аркадий.

Не стану перегружать повествование той махинацией, которую пришлось учинить, но в конце июня я таки вписался в предзаказ рамы, и ориентировочно к концу октября 2022 получил ее на руки. Это стоило мне руки и ноги, как порою выражаются наши наглоговорящие заокеанские оппоненты, но желаемое было получено. В процессе ожидания рамы удалось удачно инвестировать в амортизатор и вилку, покуда курс валют был в нашу пользу. Правда, все равно постоянно оказывалось, что какая-то мелочь опять позабыта, либо отсутствует в местных лабазах, либо стоит уж совсем неразумных денег….в общем, собрать байк получилось только к весне 2023. Буквально за неделю до старта очередной поездки был произведен обкаточный выезд, ну а далее – это уже новейшая история.
Пока что, традиционно, пройдемся по комплектации получившегося тарантаса.
Рама: Canfield Lithium M
Аморт: CC DB Kitsuma 230*75
Вилка: Manitou Mezzer Pro @ 170 mm
Тормоза: SHIGURA, 203/180
Трансмиссия: Shimano XT 11sp, 11-46 cassette, 32 t chainring
Кокпит: RF Sixc@800 mm / RF Turbine R @40 mm / Fox Transfer dropper @170 mm / SDG Bel Air 3
Колеса: Spank Oozy Trail 345/395 rims, Novatec XD642/641 hubs (boost), Sapim Race spokes.
Поскольку я был и остаюсь (д)нищебро, значительная часть навески снова переехала с прежнего байка. Прежний, за время эксплуатации, получил апгрейд дроппера со своенравного RF Turbine на уверенный Fox Transfer (ну и увеличение длины на 2 см не прошло незамеченным ;) ). Тормоза превратились в Шигуру еще в 2020 году, поскольку про ручки магуры я вам уже рассказывал в предыдущем сериале. Задний калипер также был заменен на четырехпоршневой. Колеса, собранные сразу на бустовых втулках, не потребовали никаких лишних движений.
Засада поджидала только в звезде и башгарде. Нюансы заключаются в том, что: а) у кеньфильдовских шатунов вал короче обычных (в остальном это классический GXP), поэтому нужна безоффсетная звезда, что выяснилось чуть-чуть поздно; б) крепление под башгард у новой рамы ISCG 05, а у старой то ISCG 03, поскольку без такого извращения перьев в 415 они не могли добиться. В результате, спас меня Васян Багров, от щедрот душевных пожаловав и звезду (фиолетовую, пришлось ее кротировать), и башгард нужного типа со следами Ивана Кунаева .
В итоге, байк собрался, и поехал собирать оплеухи на неровностях рельефа. Год начался хорошо, успел посетить Собер, Крым, Даховскую и Ялгору. На локалспотах не был, ну, почти . Чтот не хочется ворочать эту махину в нерезиновске.



















Глава о прочем:
Ну и конечно, невозможно не сравнить два этих велосипеда, хотя бы в пост-ощущениях.
Новый явно ощущается более энергоемким. Как в плане поглощения препятствий, так и в плане поглощения сил пилота в процессе пилотирования. Будучи в целом схожими по части веса, байки заметно различаются по характеру. Старый игрив как годовалый пёс, за счет короткой базы относительно тупого угла рулевой (66.5 в оригинале, в моем случае в диапазоне 66.2-65.7, поскольку вилка стояла 150 мм и заднее колесо частенько использовалось 27.5). Новый, продолжая скотские аналогии, похож характером на пса созревшего, коий уж не допускает хвосту рулить собою. Большим колесом по жопе дает примерно столь же часто, несмотря на удлиненные перья. Поэтому применяться будет преимущественно в варианте с 27.5 сзади, так уж повелось.
Конструкционные различия также весьма заметны. Riot создан из плавных линий, сложных швов. Lithium уже образец практицизма и оптимизации дизайна. Линии прямее, поверхности ровнее. Завешиванием всего этого барахла заниматься перестал, но в целом оба байка в районе вполне стандартных 16 кг име- (ют/ли) вес.
Riot, в настоящий момент, пребывает в слегка разобранном состоянии. Рациональная четверть разума говорит, что его надо бы продать, а вот иррациональная треть категорически отказывается, поскольку все другие велики – такие одинаковые…. И не надо спрашивать, куда смотрит остальная 1/5 ;).





В общем, он, вероятно, получит второй шанс и станет тем, чем и должен быть – великом для локалспотов и всякого алмамонтина с самокруткой в кармане горку. Правда, для этого придется в очередной раз лишить себя проституток и кокаина, и купить в него еще одну маниту (або матток про 2023 очешуительно просится в него, да и нравятся мне современные маниту), нетяжелые шатуны и достаточно легкие колеса.

Однако, этой истории еще только предстоит сбыться.

[ShiZ@]

о, наконец-то тема про новый байк.
Да, он значительно лучше по торсионке в задней части. Круто, что катаешься и получилось обновиться!

[SayriuS]

Первый был зеленый. Этот уже более спелый. Прочитал под кофе, отрадно видеть эволюцию и в стане гаражных брендов. Хотел написать что с высотой каретки 350 - это все такой же табурет, но с 27.5 сзади все должно быть в рамках УК РФ.

[Aristey]

Какое хорошее чтиво написал, держи плюсик Байки годные, экшен красив!

[SEi]

Плюсики твои: +++++
Скопировать, размножить, разместить, ибо заслуженно!

[Avrely]

Я не смог промолчать. Простите.

[Logoffski]

Сообщение от Avrely

Я не смог промолчать. Простите.

Однако, здравствуйте

[шмель]

Препараты лития — психотропные лекарственные средства из группы нормотимиков. Это исторически первые препараты данной группы, открытые в 1949 году; однако они сохраняют важнейшее значение в лечении аффективных расстройств[?], прежде всего маниакальных и гипоманиакальных фаз биполярного расстройства[2], а также в профилактике[3] его обострений и для лечения тяжёлых[4] и резистентных депрессий[5].

По данным исследований, после отмены лития маниакальные или депрессивные эпизоды могут возобновиться, даже если на протяжении года состояние было стабильным. После внезапного прекращения приёма лития чаще возникают маниакальные состояния. Более чем у половины пациентов рецидивы мании возникают в пределах 3 месяцев после отмены лития, рецидивы депрессии обычно начинаются позже.

[Logoffski]

Сообщение от шмель

Препараты лития — психотропные лекарственные средства из группы нормотимиков. ***поскипано*** рецидивы депрессии обычно начинаются позже.

Как изрек мудрый samheyn:
"Купив велосипед с таким названием, впору задуматься о дробовике..."

[Евгений Борисович]

Прохладная история, кенфилБро.
Подтверждаю всё вышеописанное. Часть сего лично видел, часть вместе скатывал. Автор НРЖ лакшери плюс.
За серебро даю тебе золото!

[Avrely]

Сообщение от Logoffski

Однако, здравствуйте

И Вам не хворать=)

[Chute]

Всё хороши, и байки и хозяин ). RAW тоже одобряю!

[samheyn]

i'm so happy cause today i've found my friends...


больше шлюх гор хороших и разных!

[ShiZ@]

думал, что мне не нравится в Кэнвилдах, и наконец-то понял: нет место под флягу. как кстати с этим жить?

[Dead Knight]

Сообщение от ShiZ@

думал, что мне не нравится в Кэнвилдах, и наконец-то понял: нет место под флягу. как кстати с этим жить?

Судя по фото: поясная сумка с гидропаком.

[Logoffski]

Сообщение от ShiZ@

думал, что мне не нравится в Кэнвилдах, и наконец-то понял: нет место под флягу. как кстати с этим жить?

И, как верно заметил Дохлый Рыцарь, сумка с гидратором, либо с бутылкой.
Крепы есть на нижней поверхности трубы, как и на баньщах второго поколения. Отдельные персонажи даже используют их по назначению, но я не стану.

УПД
Если уж ну совсем припрет, есть решения типа таких:

0.45 балтики поди влезет...

[Silent Squidward]

Приятный слог, приятный байк.

[Тимофеич]

Сейчас,вообще из пинкаря , что-то подобное можно привести? Или я оооочень поздно проснулся...Хотелось бы глянуть на сей пепелац.

[Logoffski]

Сообщение от Тимофеич

Сейчас,вообще из пинкаря , что-то подобное можно привести? Или я оооочень поздно проснулся...Хотелось бы глянуть на сей пепелац.

Ты спи теперь обратно взад. Щас и курс вдвое выше, чем летом 2022, и таможенный лимит снова 200 евро с октября вернут, и, главное, способов транслировать тыщи баксов в асашай стало еще меньше. А желающих выслать что-либо расеянцу, полагаю, не осталось вовсе.

А глянуть пажалста, можно организовать. Ты и недалече вот, как будто-бы.