возникла такая ситуация:
когда была у меня Бич, купил очень неплохую систему Дейти, покатался пару раз , навернулся, порвал срязки в колене, распродал байк...
сейчас нога вроде зажила, собираю АМ байк (давно хотел уже, травма на это решение не повлияла)
система осталась, ибо жалко продавать, только деньги потеряю, да и весит не так уж много, где-то 1100...Стаило+гигапайп столько же будет.
вобщем спереди 1 звезда, сзади 9.
какие актуальней соотношения?
я думал 36Т или 34Т + кассета 11-32
На ФР байке весом 18кг с 38 звездой и кассетой 11-32 в контактах забиваюсь на все горки, в которые хотел бы заехать. В более крутые в любом случае шел бы пешком. При этом 8 и 9 на дороге не использую т.к. у меня наката не хватает.
34 звезду отметаем сразу т.к. отношение 34 к 32 тебе нафиг не сдалось.
36 будет оптимальным выбором для эндуро. Насчет же АМ... смотря что ты подразумеваешь под этим.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
велик планирую в 12кг уложить, хотя может и чуток вылезу
рама ХТ, довольно короткая
по шоссе буду ездить так же много как и по лесам, в горки буду заползать на веле, т.к. до сезона на Биче 4 года на кантрийнике в контактах катал (разумеется на новом веле будут именно контакты)
стиль езды....эммм....наверно именно АМ, лайт трэил, т.к. ХТ и 120-140мм спереди, хотя колёса довольно прочные (обода 28мм).
так что получается?
36 спереди + кассета 11-34? (понимаю, что это индивидуальные параметры, но всё же...)
если около 12кг и контакты, то я бы 38 ставил. А кассету 11-32. Разница отношений на 1 передаче 1,11 (34) либо 1,18 (32). А вот сближенные отношения на 11-32 все-таки приятнее в езде будут.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
НМВ, но все же стоит разориться на систему и поставить три звезды. Можно недорого купить каретку ИСИС и старую систему Хольцфеллер. Вес даже с тяжелой кареткой и звездами будет около 1 кг, цена комплекта будет копеечная, а характеристики не хуже современных аналогов. Сам так поступил, когда собирал Джамис.
Просто почему я ратую за 3 звезды в твоем случае.
Во-первых, у тебя травма. Нагрузки на больное место ни к чему хорошему не приведут.
Исключив самую маленькую звезду ты лишаешь себя возможности брать реальные торчки, и кататься в тяжелых погодных условиях, таких как грязь и глубокий снег.
Звезды на 32 реально не хватает на шоссе, сам очень долгое время ездил на комбинации 32 спереди и 11-32 сзади.
Звезды на 36 должно хватить на все, но при езде в гору колени будут испытывать повышенную нагрузку.
У меня 36-11\34. Поставил кантрийную шевелбу,накат просто дикий(даже сейчас по укатанному снегу)Когда только выезжаешь сил ещё много-ппц офигел,включаю 8ую звезду на плоскости(тоесть36-13)
Вот подумываю о 38ой.Вообще если ты длинные подъёмы не ездишь то вторая спереди не нужна звезда имхо,36-34 хватает и через говно какое перелезть и в подъём забраться легко в короткий.
С больным коленом я бы не рисковал и поставил бы 22(24)-36 двойной и 11-34 сзади.
А если уж одну, то 34 и 11-34. 34/11 это достаточно быстро, а 34/34 сильно помогает вверх, особенно с коленом.
Тебе это колено еще лет 50 пользывать. Никому не надо доказывать что мужик и можешь вкрутить что угодно. Мужик это тот кто и в 60 лет вкрутит. Артрит в колене от перегрузок после травмы это на всю жизнь.
АМ лисапед это все таки 2х9. Продай систему, купи СЛХ с 22-36 и 665 переключателем. Отлично работает и на 100г легче будет.
Последний раз редактировалось Curmy, 28.01.2009 в 01:51.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
