Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
31.03.2015, 23:19
|
#1
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Добрый вечер всем!
Полтора года с тормозом всё было хорошо. Но после того, как отдавал его местному мастеру удлинить!!! гидролинию, обнаружил следующую вещь:
1. На стенде всё работает тихо и сносно!
2. При попытке поехать и затормозить, ручка продавливается почти до грипсы (остаётся мм 7-8).
3. При этом если ехать накатом, то колесо потихоньку останавливается, но если даже немного приложить усилие на педали, то колесо продолжает крутиться, вел ехать, а тормоз начинает орать как будто его насилуют!
4. Возле гайки, которая держит гидролинию у ручки, дважды наблюдалась жидкость.
5. После непродолжительной обкатки на роторе обнаружился тёмный налёт.
Была мысль, что мастер плохо прокачал тормоз, и колодки чем-то загажены. Доливали жидкости, ситуация с продавливанием ручки чуть улучшалась, но минут на 5, и затем снова п.2 и п.4.
Колодки почистил как мог, поставил чистый ротор. Визги не прекратились, а на роторе снова налёт.
Есть предположение, что тормоз сцыт в районе соединения ручка/гидра. Будем пробовать по-новой ставить гидролинию. Колодки новые едут, будем менять. Ротор почистим.
Поменять тормоз - проблема. Хочется рабочий этот.
Что за фигня творится с тормозом?
Буду признателен за советы.
|
|
|
31.03.2015, 23:31
|
#2
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Руки таким мастерам поотрывать нужно...
Во-первых гидра криво прикручена, по этому в этом соеднении ссыт. Открутить гидру, и по нормальному все закрутить обратно.
Далее, требуется еще раз нормально прокачать тормоз, перед прокачкой максимально развести поршни и вставить туда проставку.
Ну и возможно мастер засрал колодки или ротор, когда гидру удлинял. Короче, еще раз разобрать, нормально собрать, хорошо прокачать, почистить ротор, возможно поменять колодки и проверь резинки на поршнях калипер, может текут.
|
|
|
31.03.2015, 23:33
|
#3
|
Регистрация: 02.10.2014
Сообщений: 93
|
я не зная как устроенны тормоза шимано, но в некоторых системах ставят медные шайбочки под соединения гидролинии и собственно узлов управления-исполнения.
вот эти шайбы разовые и через них может гнать жидкость или сосать воздух. такая штука была как-то при ремонте машины. пока не заменили эти шайбы тормозов почти не было после двух остановок.
__________________
Профессиональный фотограф в Санкт-Петербурге. artembulkin.com
Ghost northshore 2014 + dhx 3 + durolux ta rc2
|
|
|
31.03.2015, 23:35
|
#4
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Ссать еще может из за того, что на новой гидре плохо одета обжимная оливка. В общем проверяй все. И мастеру этому обязательно скажи, что он мудак.
|
|
|
01.04.2015, 01:04
|
#5
|
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,700
|
Ну тут судя по всему все ясно , твой "мастер" , никакой не мастер, а скорее даже наоборот, он когда снимал/ставил/прокачивал не удосужился снять колодки и залил их, отсюда черные полосы и отсутствие мощности , то, что ручка проваливается, может говорить о том, что он на столько криворук, что в гидре остался воздух. Если ты заплатил за эту работу, то тормоз в руки и к этому "мастеру" , что бы переделывал, или деньги возвращал и не забудь , колодки с него, он тебе, как любой нормальный мастер , при своем косяке, обязан заменить бесплатно. А так сам по видео научись , процедура не сложная.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
|
|
|
01.04.2015, 08:49
|
#6
|
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
|
Цитата:
Сообщение от Marakyja
Что за фигня творится с тормозом?
|
так ты же сам всё и рассказал
Забрать у этого ломастера деньги обратно за некачественно выполненную работу, плюс испорченные колодки.
Пытаться заставить его переделать - лишняя трата времени и нервов, если у него изначально руки не так растут и голова пустая, то это пожизненно. Сходи в другой-нормальный сервис и получи нормальные-рабочие тормоза.
|
|
|
01.04.2015, 10:21
|
#7
|
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Москва САО ВД
Сообщений: 14
|
Что за сервис/мастер?
|
|
|
01.04.2015, 10:31
|
#8
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Сервисов у нас нас нет. Ну и "мастера" называть смысла нет. Врядли вы к нему в нашу глушь поедете.
Будем сами всё менять. Видео нашёл, должно получиться. Оливки/штуцера имеются.
Для прокачки только нормального набора нет. Придётся подручными средствами обходиться.
|
|
|
01.04.2015, 10:56
|
#9
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Цитата:
Сообщение от Marakyja
Сервисов у нас нас нет. Ну и "мастера" называть смысла нет. Врядли вы к нему в нашу глушь поедете.
Будем сами всё менять. Видео нашёл, должно получиться. Оливки/штуцера имеются.
Для прокачки только нормального набора нет. Придётся подручными средствами обходиться.
|
Да какой там набор, не авид же)) шприц с трубкоц и воронка, если нет воронки можно заменить чем угодно, тот же шприц без поршня воткнуть
|
|
|
01.04.2015, 11:12
|
#10
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Да какой там набор, не авид же)) шприц с трубкоц и воронка, если нет воронки можно заменить чем угодно, тот же шприц без поршня воткнуть
|
Спасибо за идею! Как раз воронки и нет. А на Авид набор есть.
|
|
|
|