|
Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
17.11.2015, 15:49
|
#1
|
Регистрация: 12.06.2015
Сообщений: 9
|
проблема с поршнем, вернее обоими.
один еле идет, второй работает если прижать первый. обратно очень тяжело вдавливаются оба, соответственно пружинка колодок не справляется с разжатием. смазка ВДшкой не дала результата.
Разобрал калипер и попытался извлечь поршень, в результате в пассатижах остался кусочек стенки поршня. Решил остановиться и обращаюсь за помощью.
|
|
|
|
17.11.2015, 17:06
|
#2
|
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,596
|
Как разбирается каллипер: на прокачанном тормозе зажимаешь поршень со стороны, противоположной входу гидры в каллипер, выдавливаешь на 2/3-4/5 противостоящий поршень. Теперь держишь его (но не вдавливаешь) и выдавливаешь на максимум второй поршень, со стороны гидры. Разбираешь каллипер, аккуратно вынимаешь поршни руками. Далее все чистишь-промываешь, сушишь, смазываешь резинки дотом и собираешь.
Зы. Пружина поршни не разводит, она лишь придерживает колодки
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|
|
|
|
|
17.11.2015, 17:34
|
#3
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak
Как разбирается каллипер: на прокачанном тормозе зажимаешь поршень со стороны, противоположной входу гидры в каллипер, выдавливаешь на 2/3-4/5 противостоящий поршень. Теперь держишь его (но не вдавливаешь) и выдавливаешь на максимум второй поршень, со стороны гидры. Разбираешь каллипер, аккуратно вынимаешь поршни руками. Далее все чистишь-промываешь, сушишь, смазываешь резинки дотом и собираешь.
Зы. Пружина поршни не разводит, она лишь придерживает колодки
|
Все правильно сказал! И да! Действительно,
существует заблуждение что колодки
разводятся якобы за счет пружинки между ними.
На самом деле за отвод колодок(поршней)
отвечает пружина под поршнем в главном тормозном
цилиндре, (ручке)и атмосферное давление и как производная
к работе атмосферного давления, должно все быть нормально
прокачано.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 17.11.2015 в 17:39.
|
|
|
|
|
17.11.2015, 18:18
|
#4
|
Регистрация: 12.06.2015
Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak
Как разбирается каллипер: на прокачанном тормозе зажимаешь поршень со стороны, противоположной входу гидры в каллипер, выдавливаешь на 2/3-4/5 противостоящий поршень. Теперь держишь его (но не вдавливаешь) и выдавливаешь на максимум второй поршень, со стороны гидры. Разбираешь каллипер, аккуратно вынимаешь поршни руками. Далее все чистишь-промываешь, сушишь, смазываешь резинки дотом и собираешь.
Зы. Пружина поршни не разводит, она лишь придерживает колодки
|
дело в том, что так и делал не идут совсем собаки 
Последний раз редактировалось Bastinado, 17.11.2015 в 19:41.
|
|
|
|
|
17.11.2015, 20:47
|
#5
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Значит либо:
- поршням/резинкам пришла хана (выработка)
- прокачиваешь неправильно и мембрана/поршень мастерцилиндра не создаёт вакуум при движении назад.
__________________
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
|
|
18.11.2015, 02:57
|
#6
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,497
|
кто то еще юзает эти старые железки?
__________________
Здравствуй плоскость, это я, нет подвесы никуя))))
передвигаемся баниками, и тормозим ногами об асфальт перед светофором))))
|
|
|
|
|
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
