Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
06.12.2006, 11:35
|
#1
|
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 24
|
Короче- у мя гидра Эвид джуся 5 ----- после катания в дождь все колодки покрылись сранью вроде масла и торможение исчезло напрочь.
Не понимаю откуда срань взялась, и че теперь с ней делать.
просто, возможно масло потекло из цылиндров---- тогда вроде как гидре торба......
может ли такое быть?(течь масла из бачков)
Свободный ход ручки кстати не изменился.
Собираюсь рискнуть поменять колодки и прокачать---- может будет кой-то result.---
просто хотелось бы услышать ваше мнение(может кто стыкался с такой проблемой)---- не хотелось бы влаживать финансовые крэды, если это уже безсмыслено.
PLEASE, help me!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
06.12.2006, 11:44
|
#2
|
Take it easy.
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: ВАО
Сообщений: 1,523
|
Промой ротор и колодки ацетоном, фейри, если понадобится - прокали колодки, только не сильно (только если они метализированные).
|
|
|
06.12.2006, 11:57
|
#3
|
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 24
|
промывал уже 3 раза
стоит покатать 5 мин--- и диск опять коричневого цвета
колодки буд-то пропитаны этим маслом!!!!!!!!!
катаю в надежде что притрется уже 2 недели но без толку....
|
|
|
06.12.2006, 12:04
|
#4
|
Take it easy.
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: ВАО
Сообщений: 1,523
|
Значит течет тормозуха из калипера, тащи в мастерскую, в веломир лучше, там все запчасти должны быть под них.
|
|
|
06.12.2006, 12:09
|
#5
|
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 24
|
блин--- одно маленькое НО---
я живу в Украине--- в Житомире----- и единственное место куда я могу (и собираюсь) отнести свою гидру--- єто в кую-нибудь мастерскую в Киеве
СТОП!
я так понимаю, что если полетели сальники на цылиндрах или цылиндры--- то это реально могут сделать? Я правильно понял?
|
|
|
06.12.2006, 12:14
|
#6
|
Регистрация: 20.08.2005
Сообщений: 160
|
Так спасал от масла разные дисковые тормоза:
Кидаешь колодки в бензин, на часик, достаешь, даешь снаружи обсохнуть, пружинки снимаем, железкой (не магнием!) кладем на раскаленный паяльник (у меня паяльник с широким жалом, для этого дела очень удобно), начинает валить дым, ждем пока не прекратиться дым и еще немного, я ждал пока колодка не начнет цвет менять. После этого колодки на чистых дисках притираются за пару часов катания до состояния лучше новых.
|
|
|
06.12.2006, 12:17
|
#7
|
Take it easy.
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: ВАО
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Сообщение от myrzik
я так понимаю, что если полетели сальники на цылиндрах или цылиндры--- то это реально могут сделать? Я правильно понял?
|
Да. Но врятли это цилиндр, больше похоже что сальник сдох.
|
|
|
06.12.2006, 12:19
|
#8
|
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 24
|
понял---- буду маньячить:evil: :evil:
ПАСИБ!!!!!!!!!!!!!!!!!(а то ваще не знал че с ней выдумать....=)
|
|
|
06.12.2006, 12:33
|
#9
|
Регистрация: 16.04.2005
Сообщений: 29
|
и не говорите после этого что хаес не технологичный тормоз!!
3ий авид за последний месяц "тютю"
|
|
|
06.12.2006, 12:45
|
#10
|
Make Dirt.ru great again!
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,539
|
если бы полетело что-то из уплотнителей, ручка бы вдавилась по полной, до грипсы.
так что скорее всего просто набрал дерьма в каллипер.
промой его под струёй воды с напором и высуши как следует, потом только одевай колодки.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
|
|
|
06.12.2006, 12:58
|
#11
|
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 170
|
+1 - если проблема с сальниками и прочими уплотнителями - ручка рано или поздно будет увеличивать ход и в итоге провалится до ручки (если болт ограничивающий позволит)
Если он работает и просто не тормозит - прокали диск на плите и купи новые колодки.
Можно мелкой шкуркой поработать на диске после прокалки...
__________________
Burn it!
|
|
|
06.12.2006, 13:13
|
#12
|
Take it easy.
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: ВАО
Сообщений: 1,523
|
А вот хз на счет увеличения хода, я, например, на старых 5-ках сливал несколько мл тормозухи, дабы ход рычага стал больше - и фиг, как было так и осталось. Если течет медленно, то ход долго может быть нормальный. имхо, ессно :neutral:
|
|
|
06.12.2006, 13:24
|
#13
|
Регистрация: 03.08.2005
Сообщений: 318
|
А вот у меня ход ручки большой, а торможения мало. Знаю, что воздух в системе (прокачивал без шприцов, просто заливал), но раньше было лучше. А ещё диск гнёт в разные стороны, это потомучто на горизонтальных дропаутах. Сам в Туле живу - вот ща чела прошу найти эти хреновы шприцы. Прокачаю, надеюсь чё-нть изменится.
+ А ещёу меня колодки сточились ОЧЕНЬ по-разному.
Но всё равно Авид жуси 5 рулит!
__________________
MY STREET - MY FREEDOM
|
|
|
06.12.2006, 13:42
|
#14
|
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 170
|
Цитата:
Сообщение от Zerg
А вот у меня ход ручки большой, а торможения мало. Знаю, что воздух в системе (прокачивал без шприцов, просто заливал), но раньше было лучше. А ещё диск гнёт в разные стороны, это потомучто на горизонтальных дропаутах. Сам в Туле живу - вот ща чела прошу найти эти хреновы шприцы. Прокачаю, надеюсь чё-нть изменится.
+ А ещёу меня колодки сточились ОЧЕНЬ по-разному.
Но всё равно Авид жуси 5 рулит!
|
1. Чтобы торможение было - ход ручки наоборот должен быть маленьким.
2. Попробуй прокачивать так:
Используй только такой же дот как у тебя залит!
-Сними с байка тормоз
-Вытащи колодки
-Открути болт и вставь в ручку шприц большого объёма без поршня (у шприца который, чтоб этот шприц стал бачонком)
-Постукивай калипер, гидролинию до ручки.
-После чего подними калипер и выкрути на нём болт, вставь шприц перпендикулярно отверстию и держи его так
-Подними тормозную ручку как можно выше калипера, после этого начинай вдавливать DOT шприцом, в шприце который в ручке будут видны пузырьки воздуха, при этом желательно чтобы ручку кто зажал, а потом отпустил когда ты вкачиваешь тормозную...
-Вдавливай так до тех пор пока не перестанут идти, после чего поднимаешь калипер выше ручки и закручиваешь болт.
-Потом Опускаешь калипер, Поднимаешь ручку и закручиваешь в ней болт.
-Промываешь всё тёплой водой
-Вставляем колодки и ставим собарнный тормоз на байк - центруем машинку по отношению к диску (если он не сильно гнутый) и можно пробовать...
Возможно упустил какие то мелкие технические ньюансы...
Колодки - из за неправильно установки калпиера - лучше новые купи и посмотри не перекошен ли поршень - если что отвёрткой подровняй его...
Специально ничего кроме дота и ОБЫЧНЫХ шприцов из магазина не нужно, у меня 2 шприца на 30 кубиков... - в ручку вкручиватся, а в калипер нужно просто придерживать...
__________________
Burn it!
Последний раз редактировалось Friden, 06.12.2006 в 13:45.
|
|
|
07.12.2006, 11:33
|
#15
|
Регистрация: 19.04.2005
Адрес: крайний йух..
Сообщений: 1,091
|
Цитата:
Сообщение от Friden
Специально ничего кроме дота и ОБЫЧНЫХ шприцов из магазина не нужно, у меня 2 шприца на 30 кубиков... - в ручку вкручиватся, а в калипер нужно просто придерживать...
|
ты так прокачивал именно авиды?
__________________
спустился с гор..
|
|
|
07.12.2006, 12:45
|
#16
|
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 170
|
Цитата:
Сообщение от spidem
ты так прокачивал именно авиды?
|
Да - мои родные Avid Juicy 7, поэтому фичу про то как увеличить давление с помощью крутилки - не писал
__________________
Burn it!
|
|
|
07.12.2006, 13:33
|
#17
|
Регистрация: 19.04.2005
Адрес: крайний йух..
Сообщений: 1,091
|
Цитата:
Сообщение от Friden
Да - мои родные Avid Juicy 7, поэтому фичу про то как увеличить давление с помощью крутилки - не писал
|
можешь при следующей прокачке совершить обряд сей рядом с фотографом?
или готов предоставить свою джуси5 для опытов (=
__________________
спустился с гор..
|
|
|
07.12.2006, 15:52
|
#18
|
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 170
|
Как на улице будет сухо - поеду кататься, если прокладки из герметика потекут - то сфоткаю и покажу...
К тебе на "крайний юух не поеду", ибо никуда ехать не хочу - а ты ко мне врядли поедешь
__________________
Burn it!
|
|
|
|