Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
21.05.2008, 04:33
#1
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 388
Исходя из тяжёлых жизненных обстоятельств )) могу себе позволить только один байк, а хотелось бы, как минимум три. Вот и приходится комбинировать, совмещая несовместимое в одном единственном велосе.
Но получилось вроде бы достаточно удачно, что и показали недавние испытания.
На 7й стр. немного фоток in action.[/
На 8й странице фотоочерк на тему "На что способен 13кг трейлбайк под 95кг трейлрайдером."
Смотреть тем, кто утверждал, что велик чистый трейл и прыжков не сдюжит
, а также всем, кто интересуется прочностью Номадов.
Последний раз редактировалось BORЯN, 08.10.2008 в 14:05 .
21.05.2008, 04:35
#2
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,889
Просто секс!Ушол дрочить скоро вернусь
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
21.05.2008, 05:15
#3
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 623
очень круто и красиво, поздравляю!
__________________
Ну пробьеш ты головой стену, и что ты будеш делать в соседней камере?..
21.05.2008, 05:19
#4
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 388
Комплектуха
Рама SantaCruz Nomad '08
Аморт FOX DHXAir 5.0
Вилка Marzocchi 55 ATA
Вилсет Easton Havoc
Задняя ось титановый болт Controltech Race Scewer
Тормоза Formula Oro Puro (титановые болты ручек и калиперов)
Роторы FRM Unirotor Pro 180 + 160 (титановые болты)
Кассета KCNC Ultralight 11-34
Шатуны RaceFace Atlas
Каретка Token Tyramic (керамические подшипники)
Звезда E13 (36 зубов)
Успок Gamut P30
Рок Salsa Ring Dinger
Бонки KCNC
Цепь KMC X9SL Gold
Рулевая Woodman Saturn Solution
Якорь Controltech
Крышка Controltech (карбон, алюминиевый болт)
Вынос Sunline V1 50mm (титановые болты)
Руль Ritchey WCS LowRizer (карбон)
Спейсеры Controltech, Token (карбон)
Грипсы Ameoba Lock-On
Переклюк SRAM X0 средняя лапка
Манетка Sram XO
Трос SRAM PitStop
Подседел KCNC Ti Pro Lite (скандий, титановые болты)
Зажим KCNC Bearbone (титановый болт)
Седло SelleItalia Flyte Evolution (карбон)
Педали CrankBrothers Acid2
Резина Continental Mountain King 2.4
Камеры Continental MTB Light
Последний раз редактировалось BORЯN, 25.09.2008 в 01:54 .
21.05.2008, 05:32
#5
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 388
А ещё, вэл может выглядеть вот так. Люблю, знаете ли, по лесу иной раз покататься.
Отличия трейловой версии:
Вилсет Mavic CrossMax ST
Роторы Alligator Gold Plated 180+160 (титановые болты)
Кассета Recon 11-34 (титан)
Подседел Ritchey WCS (Карбон)
Седло Specialized Toupe Team
Резина Continental Speed King 2.3
Камеры Continental MTB Supersonic
Да, чуть не забыл. Вес велоса в ФР версии 12,95кг, в трейловой версии 12,45.
Добавлено:
ReNo и aWaM, спасибо. Чего не спится то?
Последний раз редактировалось BORЯN, 21.05.2008 в 05:43 .
Причина: Автоматическое добавление
21.05.2008, 05:35
#6
Регистрация: 25.02.2006
Сообщений: 853
вес жуткий о_О
21.05.2008, 05:37
#7
Регистрация: 28.12.2006
Сообщений: 71
фигасе
я б на таком и не катал наверно - жалко такую картину царапать...
(последний пост афтара не загрузился, потому редактирую)
...а вот теперь имхо перебор - обе версии - чистый треил, куча дорогого фарша, а разницы...
второе впечатление - красиво, и только.
Последний раз редактировалось Asket, 21.05.2008 в 05:43 .
21.05.2008, 05:42
#8
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 388
Да не, полюбовался пару дней и поехал зажигать. Уже грязный весь и ободранный слегка. Так что, таким, как на фото, думаю он уже никогда не будет.
21.05.2008, 05:46
#9
Регистрация: 28.12.2006
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от
BORЯN
Да не, полюбовался пару дней и поехал зажигать. Уже грязный весь и ободранный слегка. Так что, таким, как на фото, думаю он уже никогда не будет.
а жаль
21.05.2008, 05:52
#10
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 88
Цитата:
Сообщение от
BORЯN
Да не, полюбовался пару дней и поехал зажигать. Уже грязный весь и ободранный слегка. Так что, таким, как на фото, думаю он уже никогда не будет.
Во-во!!!)) И я смотрю - чистый до безобразия, как из магазина. Вел ппц крут) Наше вам...
__________________
...Посреди грязи алмазные россыпи, глазами в облака, да в трясину ногой...
21.05.2008, 05:53
#11
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 388
Цитата:
Сообщение от
Asket
фигасе
я б на таком и не катал наверно - жалко такую картину царапать...
(последний пост афтара не загрузился, потому редактирую)
...а вот теперь имхо перебор - обе версии - чистый треил, куча дорогого фарша, а разницы...
второе впечатление - красиво, и только.
Опять не соглашусь. Вел уже без последствий перенёс падение после неудачного приземления со скольжением на боку и последующим ударом кареткой о берёзу. Причём я находился на борту и от нашего общего веса на берёзе осталась зарубка, как от топора. )) Плюс 4 прыжка с довольно приличного дропа (в СерБору с мостика, где ветряная мельница, если кто знает) и очень жёсткий недолёт заброшенного гэпа там же. Вэл просто врылся в грунт, а я продолжил полёт самостоятельно (хз, зачем я его вообще стал прыгать
).
Кароч, лёгкий байк не всегда значит непрочный, цена и грамотный подбор компонентов решают. По крайней мере хочется на это надеяться.
Последний раз редактировалось BORЯN, 21.05.2008 в 06:33 .
21.05.2008, 06:55
#12
Регистрация: 21.12.2006
Сообщений: 256
Давно таких крутых байков для трейлрадинга не видел, очень хороший вес
21.05.2008, 07:44
#13
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,195
вилочка спорная...
но байк действительно хороший... в основном правда ради "стиля" сделан, но это уже не так важно =)
21.05.2008, 08:09
#14
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 623
Цитата:
Сообщение от
BORЯN
ReNo и aWaM, спасибо. Чего не спится то?
у меня уже 8 часов утра было на момент написания комента
давай фото байк в действии
__________________
Ну пробьеш ты головой стену, и что ты будеш делать в соседней камере?..
21.05.2008, 08:38
#15
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Убежище 101, Вашингтон
Сообщений: 2,046
Штрафных баллов: 2/10
Для меня, товарисч Автор, ваш велосипед стал откровением.
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
21.05.2008, 08:56
#16
Регистрация: 03.07.2006
Сообщений: 676
хех... мне бы такие "тяжелые жизненные обстоятельства")))
__________________
Гомер Джэй Симпсон
21.05.2008, 09:59
#17
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: ••••••
Сообщений: 1,379
Я в экстазе!!! Очень легкий. Очень красивый. Цена??? При таком подходе, цена отходит на второй план, но без сомнения, она заоблачная.
Выбор вилки при таком (почти не ограниченном похоже) бюджете, удивляет.
Имхо РШ Лирик был бы идеальным выбором для этого байка.
__________________
( ╯°□°)╯ ┻━━┻
21.05.2008, 10:03
#18
Регистрация: 24.01.2006
Сообщений: 1,513
Один из лучших байков, который видел. Нравится всё.
Как вилка в работе? Нет желания фоксу попробовать? Интересно будет мнение о вилсетах после сезона эксплуатации (вспомнить бы спросить потом, хех)
21.05.2008, 10:17
#19
Забанен
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 64
Штрафных баллов: 4/10
Не,Сань.У тебя расивее.:smile:Хотя и этот тоже, даже очень,нечего.
21.05.2008, 10:20
#20
Регистрация: 09.02.2006
Сообщений: 1,886
ааааааааааааа
просто супер!!
нету слов)
__________________
я в танке , и люк запаян
Опции темы
Поиск в этой теме