Ну вот. Как и обещал.
Приехала новость про апгрейд-кит с BB-Link ISCG05 для Sanction/Force/I-Drive 5.
ISCG BB-Link allows you to transform your stock BB-Link to one that has ISCG tabs to accommodate a chain guide or Hammerschmidt.
Комплект:
1 BB-LINK ID5-MBB-ISCG
1 ISCG MAIN PIN BB-PIN-ISCG
1 ISCG MAIN PIN CAP B4016
1 MAIN PIN LOCK NUT ML106
1 M6x1Px55L SHCS
1 M5 THREADED INSERT
Если коротко - это сам BB-Link, чашки, закрывающие подшипники и винт/гайка/спейсер, удерживающие всё это хозяйство. Без подшипников и внутренних их упоров. Вы можете использовать те, что стоят в раме или заказать их отдельно. Они есть.
Ориентировочная цена данного комплекта - $130.
Интересно?
Отписывайтесь.
А вот ещё фетиш для апгрейда: Карбоновый дог-бон для Sanction/Sensor/Force/I-Drive 5+ спейсеры.
Carbon fiber dogbone that has a much sleeker look, increases strength and reduces weight by 5 grams.
Эта деталь, которая крепится между кареточным узлом, и передним треугольником.
Когда задний треугольник совершает работу (двигается вверх), он оттягивает (сдвигает) кареточный узел, и дог бон держит его с другой стороны, благодаря чему тот меняет положение.
Раньше на гт догбоны были гибкие.
Собств. в этой штуке вся соль работы Ай-Драйва =)
Написал оч. коряво - но я надеюсь ты поймёшь.
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
первого предложения в 1 посте было достаточно)) я почемуто сразу так и подумал. Спасибо
Добавлено:
то что раньше они были гибкие я знаю. и что лопались тоже слышал.....
__________________
P.S. А человечки в лосинах и с ульями на голове прикольно смотрятся (с) alexxxm
http://vkontakte.ru/club16555846
Последний раз редактировалось Putov, 17.12.2009 в 11:33.
Причина: Автоматическое добавление
Товарищи, не путаем флекс-бон и дог-бон.
ФБ - это гибкая пластина.
Ставилась ID5 2005-2006 и на Марафоны. На Марафонах стоит до сих пор. Одинаковая для всех моделей.
ДБ - это жесткий линк, вращающийся на втулках скольжения.
Стоял на ID5 2007, ID7, DHi. Также применяется в Санкшн, Форс, Сенсор и Фури. У DHi и Фури - свои ДБ. У всех остальных - одинаковые.
Напомню ссылочку для выбора нужных комплектов ID Parts, уже имеющихся в наличии: http://www.gtbike.ru/articles.php?me...d=0&pg=1&id=66
Апгрейд-киты и кишки для Сенсор заказаны и будут добавлены в файл по факту их поставки.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 17.12.2009 в 13:18.
Если коротко - это сам BB-Link, чашки, закрывающие подшипники и винт/гайка/спейсер, удерживающие всё это хозяйство. Без подшипников и внутренних их упоров. Вы можете использовать те, что стоят в раме или заказать их отдельно. Они есть.
Ориентировочная цена данного комплекта - $130.
вопрос небольшой:
а что за упоры для подшипников, они разве не в раму упираются?
Если зайдешь по предложеной мною выше ссылке, открой файл, а нем - лист с именем GTPART002.
Это эти "упоры" и есть.
Правильно они называются SPLIT BEARING SEAT и на них садятся подшипники внутренней своей частью.
Как правило, в их замене нет необходимости по причине отсутствия износа.
Вот еще видео (на всякий случай) по разборке/сборке ID за 3.5/5.5 мин.
Я трачу несколько больше времени, но и не тороплюсь...)) http://www.gtbicycles.com/usa/eng/In...ent-Drivetrain
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 17.12.2009 в 13:42.
Апгрейд-киты и кишки для Сенсор заказаны и будут добавлены в файл по факту их поставки.
Вес стандартного дог-дона мне неизвестен.
Про вес нового я уже писал выше:
Carbon fiber dogbone that has a much sleeker look, increases strength and reduces weight by 5 grams.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
ну если в целом, то BB-линк интересен (цена вполне адекватна), но уже ближе к весне.
они будут заказываться вообще, или когда кворум по заказам на них наберется?
Grade86 Никто насильно не апгрейдиться предлагает )) Стандартные дог-боны есть если что, хотя сломаных я не видел и запросов на их замену не получал. Я и написал - велофетиш для любителей. untoco В небольшом количестве комплекты с BB-линком ISCG05 уже заказаны и приедут. Я уверен в спросе на них. В любом случае - у юзеров всегда должна быть возможность апгрейда своих GT, тем более, что я сам вздрочнул на это производителя... )) По факту прихода (примерно - март) - я отпишусь.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Grade86 Никто насильно не апгрейдиться предлагает )) Стандартные дог-боны есть если что, хотя сломаных я не видел и запросов на их замену не получал. Я и написал - велофетиш для любителей. untoco В небольшом количестве комплекты с BB-линком ISCG05 уже заказаны и приедут. Я уверен в спросе на них. В любом случае - у юзеров всегда должна быть возможность апгрейда своих GT, тем более, что я сам вздрочнул на это производителя... )) По факту прихода (примерно - март) - я отпишусь.
Вообще очень радует то, что человек напрямую занимающийся ГТ сам на нём катает и тут ещё с нами общается.
То, что всегда можно апгрейдить ГТ - вообще золотые слова. После Велоимперии, у которой никогда ничего не известно с запчастями - реально радует.
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
Вообще очень радует то, что человек напрямую занимающийся ГТ сам на нём катает и тут ещё с нами общается.
То, что всегда можно апгрейдить ГТ - вообще золотые слова. После Велоимперии, у которой никогда ничего не известно с запчастями - реально радует.
Спасибо. )))
Мне и самому интересно этим заниматься.
Всё просто:
я больше катаюсь на GT -> больше про них знаю -> больше делаю -> лучше бизнес -> больше зарабатываю -> больше катаюсь. )))
Вот такой круговорот.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
На Форс - XV не нужен, как не нужен на любом мало-мальски крутильном аппарате.
На Саншн - ставят.
2009 Sanction 1.0/2.0
REAR SHOCK - FOX DHX Air 4.0 XV, air sprung damper with rebound and compression adjust
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.