[Tarzan1]

всем привет. присмотрел Л200 этого года. подкупает кузов, в котором планируется перевозить 2 байка до спота, но длина грузовой платформы вроде 132 см, это мало, у меня Демо 9 в длину порядка 180 см...
вопрос: у кого есть какие пикапы и кто возит в них свои байки?
есть ли возможность поставить в кузов рейлы для крепления байка? придется с открытой дверцей платформы ездить?
байк разбирать каждый раз не хочу (заднее аж на 8 болтах, переднее - на 6...) и в салон пихать тоже.
речь идет о Л200 дабл-кебе, разумеется.
ну и в целом, если есть обладатели, буду рад отзывам о машине.

[GRIF]

вот ещё вариант,но на свой страх и риск )

[Elsworth]

перевожу байк в Toyota Tundra у нее кузов 1.90 подвес входит идеально, при дальней поездке и когда в кузове лежит чтонить еще к ушкам креплений в кузовек стропой с затяжкой креплю его, в л200 может и наискось войдет и вообще зачем нужен пикап с таким маленьким кузовом?
ну яб на твоем месте смотрел в сторону тойоты такома или тундры.

И кстати тундра папина, а себе я сейчас присматриваю автобус, тоже неплохой вариант особенно если ехать в горы или еще куда, все удобно сели а байки на крыше себе))

И кстати небойся тундру. она не такая и большая)) и жрет бензина 92го всего то 16 литров в отличии от 100ки крузера)

[AAAndrey]

имхо, колесо снял и хоть 10 влезит. в багажник старой алмеры седан 2 хартейла влезали правда разобраные, в пикап уж точно влезут без колеса переднего и проблем никаких.

[Kubas]

Сообщение от GRIF

вот ещё вариант,но на свой страх и риск )

Мы вот так постоянно возим, имхо самый лучший вариант. Главное чтобы сзади никто не въехал))

[Tarzan1]

друзья, это все понятно. со снятием одного из колес и т.д. вариант не нравится. я так уже с другом ездил на Мондео. каждый раз снимать-одевать и т.д. Тундра - дороговато. хочется уложиться в 1 млн руб. со страховкой и у Л200 самый имхо симпатишный экстерьер и интербер среди навар, ВТ-50 и прочих... с другой стороны брать из-за кузова, в который (может быть) влезет всего 1 байк наискосок - ХЗ.
в общем выбор тачки серьезно осложнен тем, что брать безликие фокусы и прочие не хочу, что-нибудь дороже 1.2 млн вроде ФХ-35 или даже СХ-7 жаба душит... седаны не нра. мне ближе хэтчи и кроссоверы, но Кугу привезут только летом, как и Мицу Ралли эдишн, а до лета я в этом метро просто умру, сами понимаете...
завтра еду в Рольф (друг работает) - посмотрю, чего есть... блин, выбор тачки еще сложнее оказался, чем выбор байка...

[Arcor]

Если кузов только для байков и лазонье по говнам не основное развлечение то нах пикап не нужен. аутлендер хл ОЧЕНЬ хорошая машина , мне кажется тебе лучше посмотреть на нее. Пикап - рабочая лошадка или стиль жизни , ОЧЕНЬ советую прокатится на тестдрайве , чтобы разгруженная жопа и управляемость не стали неприятным сюрпризом.

PS : свой жду через 3-и недели .

[Tarzan1]

еду завтра смотреть в Рольфе - чего есть вообще.
в целом, нравится вообще из всех машин, которые есть сейчас на рынке при цене меньше 2 лимонов - только Инфинити ФХ 35. в целом, 3-летку можно купить за лимон, но что тебе подсунут - сложно сказать (в основном, тачки из США и Канады гонят с аукционов). если бы я также разбирался в тачках, как в байках , то смотрел бы вторичку. а так - ХЗ. уже последний месяц у меня взрыв мозга просто.
Аутлендер ничего в целом, но по нему уже кучу всякой инфы нарыл - и пока душа что-то не лежит за 52 тыс. хотя авто достойное - это да.

[Arcor]

52к нахер не надо , за лимон норм комплектация.

[Yves]

это самое. я тут сам присматриваюсь именно к пикапам. говновоз и свиновоз - возить говно и свиней. оч мне Л200 нравилась одно время, но всё таки в салоне бессовестно тесно для такой большой машины, особенно это относится к задним местам (пассажиру просто некуда ноги сунуть).

второй момент - исключительно дело вкуса, но по мне в этом году эту машину просто изуродовали.

я думаю - из грузовиков форд рэнджер XL это выбор.

[К.Б.]

нессан наваро

[Arcor]

Сообщение от Yves

это самое. я тут сам присматриваюсь именно к пикапам. говновоз и свиновоз - возить говно и свиней. оч мне Л200 нравилась одно время, но всё таки в салоне бессовестно тесно для такой большой машины, особенно это относится к задним местам (пассажиру просто некуда ноги сунуть).

второй момент - исключительно дело вкуса, но по мне в этом году эту машину просто изуродовали.

я думаю - из грузовиков форд рэнджер XL это выбор.

Изуродовали НО теперь места там завались , мой друг ростом 190см нормально содится сам за собой я могу лежать сзади , не то что сидеть . Места там столько же сколько в авенсисе .

Форд он же мазда бт50 это ЗАДНЕПРИВОДНАЯ машина с ЖОСТКО подключаемым передком .... места сзади нет вообще , но там движка более тяговитая и кузов длиннее, больше клиренс и грузоподъемность . Зимой бт50 не завелся у дилера в -15 и двери заклинило .

ЗЫ: Навара ГОРАЗДО лучше и л200 и форда с маздой , движка мечта 176сил , тянет как паровоз , комфорт гораздо лучше , мне денег не хватит но если у автора есть то это зе бест !
ЗЫЫ: Но мое мнение что ему нужен не пикап а универсал .

[Yves]

Сообщение от Arcor

Навара ГОРАЗДО лучше и л200 и форда с маздой
Но мое мнение что ему нужен не пикап а универсал .

навара это автомобиль объевшийся анаболиков, давайте не забывать про пробки и парковку. роскошный автомобиль, но есть какой-то предел разумной достаточности.

сейчас посмотрел - "независимость" предлагает форд рэнджер XL от 650 000 рублей, по предложению nissan.ru навара начинается от 970 000. разрыв в три сотни с лихом тысяч.

концепция любви исключительно королев и воровства только миллионов как-то не канает в этом случае.

в пользу универсала в чем то согласен - кузов пикапа это очень спорное пространство, не всё станешь в нём перевозить (у меня например наверняка возникнет нужда возить большие количества точной техники, проветривать и пылить её нельзя).

можно заказать кунг на кузов опционально.

ps: все трюкачи с которыми работал используют как ни странно great wall. выбор объясняют просто - дёшево и ничуть не жалко. в общем я согласен с этим резоном - машины у них работают как хламовозы и работают без жалости, жестоко, на убой. правда я лично не готов выбрать great wall )

[Arcor]

Смотри мазду , а не форд у нее комплектация более сбалансирована , а размер у них отличается не сильно это обман

[Yves]

Сообщение от Arcor

Смотри мазду

BT-50? здорово похожа на фордак, цена очень приятная. в чём конкретно преимущество перед фордом? что значит "более сбалансированная комплектация"?

за наводку спасибо! хорошая альтернатива.

[Maksimus]

2Tarzan1 спроси у Сержа ( SERG ). У него вроде L200 был.

Сам вожу байки на крыше. Крепления thule proride, поперечины - русские.
В сухую погоду хорошо, в мокрую - снимаю переднее колесо и в салоне.
Машина - Волга.

UPDate: попалил я его ЖЖ, у него ваще Ниссан с полуторной кабиной

[Nova]

У сержа вроде не последния версия Л200. + Он у него боевой =)

[Tarzan1]

вчера был в Рольфе. досконально смотрел, щупал и прочее Л200. очень понравился. покупаю в топовом комплите. завтра в банк иду для оформления док-тов. все ниженаписанное сугубо имхо...

итак, экстерьер отличный, если не смотреть на открытый кузов, то просто здоровый джипарь. ход подвески огромный, клиренс 210, в длину 507 см, кузов большой, все, что надо - влезет, а одежа-сумки-техника и прочее будут лежать в салоне на задних сидениях, т.к. больше 2 человек в машине не будет ездить. руль отличный, сидения оч.удобные, светлый салон (но сиденья, увы, черные - ненавижу черный, но других вариантов нет, так что плевать), все на электронике, подключаемый полный привод, всякие регулировки, музыка, климат-контроль, АБС и прочее. нравится все. вообще все. немного смущает длина, но уж лучше на таком танке ехать (обзор и посадка отличные). чем на каком-нибудь миниатюрном жучке... авто внушает доверие и отличается тело-кузовосложением кентавра... Салон - огромен. грузоподъемность кузова - 1 тонна. в общем, вещь! планируется поставить защиту картера, боковые дуги и пластиковый поддо в кузов - больше ничего, т.к. все остальное там уже есть (перечислять долго). Мазда и Форд оч. похожи, но мне не нравится их угловатость. состороны - чистые деревенские тачки, а Л200 красив и в городе нормально смотрится. Навара - ничего. но цена вообще не устраивает. в общем, Л200 мне запал в душу и срочно его беру в зеленом металлике и коже (еще думал о сине-голубом цвете, но его 3 месяца ждать, что не по мне).
думаю, к теплу доберусь на нем на Смотру, достану из кузова новый красный Демо 9 и э-э-эх! эмоции переполняют - все-таки это... мой первый авто...

[Yves]

ну что, поздравляю с выбором ) макаки стаел всех пабедят, я всегда говорил! ))

стало быть у меня будет возможность попалить эту тачку поближе - у меня есть минимум пол-года ещё чтобы сделать окончательный выбор.

грузовики решают! )

[Arcor]

Сообщение от Yves

BT-50? здорово похожа на фордак, цена очень приятная. в чём конкретно преимущество перед фордом? что значит "более сбалансированная комплектация"?

за наводку спасибо! хорошая альтернатива.

Это одна машина , производится на одном заводе , отличается только мордой , а "более сбалансирована " в данном случае значит лиш то что за одни деньги бт-50 лучше укомплектован для обычного пользователя.
Добавлено:

Сообщение от Tarzan1

вчера был в Рольфе. досконально смотрел, щупал и прочее Л200. очень понравился. покупаю в топовом комплите. завтра в банк иду для оформления док-тов. все ниженаписанное сугубо имхо...

итак, экстерьер отличный, если не смотреть на открытый кузов, то просто здоровый джипарь. ход подвески огромный, клиренс 210, в длину 507 см, кузов большой, все, что надо - влезет, а одежа-сумки-техника и прочее будут лежать в салоне на задних сидениях, т.к. больше 2 человек в машине не будет ездить. руль отличный, сидения оч.удобные, светлый салон (но сиденья, увы, черные - ненавижу черный, но других вариантов нет, так что плевать), все на электронике, подключаемый полный привод, всякие регулировки, музыка, климат-контроль, АБС и прочее. нравится все. вообще все. немного смущает длина, но уж лучше на таком танке ехать (обзор и посадка отличные). чем на каком-нибудь миниатюрном жучке... авто внушает доверие и отличается тело-кузовосложением кентавра... Салон - огромен. грузоподъемность кузова - 1 тонна. в общем, вещь! планируется поставить защиту картера, боковые дуги и пластиковый поддо в кузов - больше ничего, т.к. все остальное там уже есть (перечислять долго). Мазда и Форд оч. похожи, но мне не нравится их угловатость. состороны - чистые деревенские тачки, а Л200 красив и в городе нормально смотрится. Навара - ничего. но цена вообще не устраивает. в общем, Л200 мне запал в душу и срочно его беру в зеленом металлике и коже (еще думал о сине-голубом цвете, но его 3 месяца ждать, что не по мне).
думаю, к теплу доберусь на нем на Смотру, достану из кузова новый красный Демо 9 и э-э-эх! эмоции переполняют - все-таки это... мой первый авто...

Молодец , а теперь угодай с 1-го раза какого он у меня цвета и комплектации )))