[RMD]

Парни, достали пробки.
Хочу купить двухколесный транспорт.

С одной стороны, конечно хочется мотик, но передвигаюсь тока по центрам.
Важна легкость и маневренность.

Думаю стоит ли покупать что то подобное http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...38-7ff845.html

Или купить за 150 новый ямаха аэрокс 50 кубиков, чуть подшаманить, что бы сотку летал и не париться?

[BlackBOLT]

Ендуро бери - самое то.

[eskimos]

Боолт,я понимаю что ты везде советуешь эдуро,тк довольно универсальный мот,но все же,человеку тупо по городу ездить,нафига ему эндурка то

[UFOlog]

как зачем - объезжать пробки по обочине и проселочным дорогам) есть же эндуро более дорожные чем спортивные

[GRIF]

Сообщение от UFOlog

объезжать пробки по обочине и проселочным дорогам)

передвигаюсь тока по центрам

Полюбас эндуру бери)

[eskimos]

Сообщение от UFOlog

есть же эндуро более дорожные чем спортивные

Щиито,может наоборот?хотя и наборот как то не очень ясно

[riGht]

Болт, советуй же уже мотард!

[BlackBOLT]

Боолт,я понимаю что ты везде советуешь эдуро,тк довольно универсальный мот,но все же,человеку тупо по городу ездить,нафига ему эндурка то

- объясняю популярно: Обычный мот может нормально ездить только по асфальту, и не может это делать там, где асфальта нет. А ендуро может и то и другое. Соответсвенно зачем заранее себя ограничивать и покупать дорожный мот?

[К.Б.]

Сообщение от BlackBOLT

- объясняю популярно: Обычный мот может нормально ездить только по асфальту, и не может это делать там, где асфальта нет. А ендуро может и то и другое. Соответсвенно зачем заранее себя ограничивать и покупать дорожный мот?

МОТОЦИКЛ ДЛЯ ЦЕНТРА И ГОРОДА ( я вот не узрел здесь слово бездорожье, пампасы, мясить, тропа под ЛЭП, дальнобой и тд....) соответсвенно нужен мотик на литых дисках без космических ходов подвески с узким рулем для лучшей проницаемости и который может уверенно и динамично ******* в потоке

кароч надо глядеть на нейкеды я думаю из серии хонда CB600 hornet и иже с ними

[UFOlog]

Сообщение от eskimos

Щиито,может наоборот?хотя и наборот как то не очень ясно

ну я имел в виду эндуры менее оффроадные, больше подходящие для дорог и российских дорог

[BlackBOLT]

Если бы мне нужно было иметь один универсальный мотоцикл, я бы взял BMW G650GS Sertao. Дорожные мотоциклы , кроме спортивных, считаю тупиковой веткой эволюции, и причины покупк их для меня вообще загадка.
Если стоит задача ездить конкретно быстро , over 200 и есть где это реализовать, то нужен спорт/супер спорт
. Если ставится целью комфортное перемещение из точки А в точку Б, на скоростях до 160км/ч. То лучше чем среднее ендуро объемом 650-700 кубов - не найти. Потому как за теже деньги(что и дорожный моц. например 600кубовый стрит/нэйкед) мы получаем тотже комфорт, тотже скоростной режим, но при этом бонусом, получаем очень сильную внедорожную компоненту. И я не понимаю, зачем заранее в теже бабки ограничивать себя асфальтом?! Моя думать, что это глупо. Единственный момент, который мы не получаем, это , наверное, дизайн, вау фактор и прочие пафос поинты.
Ендуро, конечно, не те мотики, которые заставляют оборачиваться вслед прохожих...Если этот момент ключевой, тогда да - конечно лучше взять какойнить нэйкед.
Но я не могу понять мотивацию нормального человека, когда он делает выбор между 600кубовым стритом и 600кубовым ендуро в пользу первого. Хоть он и стрит, но он реально не дает ровным счетом никаких преимуществ на асфальте, но при этом не едет по бездорожью вообще никак. Ну может разве что очень хреново. А мир он весьма переменчив и противоречив, седня тебе не нужны пампасы, а завтра ты там.. никогда не знаешь, где окажешься и чего тебе захочется завтра. Так зачем на корню рубить эту возможность?

[ride2hell]

Плюсую за хорнет. А золотой хорнет - супер сочный

Хотя в чем то Болт прав. Для наших городов внедорожник тоже сойдет. Но это только из за того что у нас и дорог то нет нормальных. Что у меня перед домом заплатки такие, что трясет как на ДХ трассе, что на белорусской перед вокзалом

Предлагаю еще вариант - паркетник типа версуса, тигра, или в-строма.

[BlackBOLT]

Кстате, катался недавно на Тигре 800 , сказочно приятный мотоцикл.

[ride2hell]

Сообщение от BlackBOLT

Кстате, катался недавно на Тигре 800 , сказочно приятный мотоцикл.

В европах они копейки стоят. Почти не ношенные. а у нас

[BlackBOLT]

Скока стоит свеже поюзаный в европах?

[GRIF]

Сообщение от ride2hell

В европах они копейки стоят. Почти не ношенные. а у нас

а что удивляться, только в салонах ямахи маржа 30%. А мы до сих пор таможню недолюбливаем...

[frozen_fresh]

Сообщение от RMD

Парни, достали пробки.
Хочу купить двухколесный транспорт.

С одной стороны, конечно хочется мотик, но передвигаюсь тока по центрам.
Важна легкость и маневренность.

Если это твой первый двухколес с мотором и ты собираешься утилитарно гонять по Москве и максимум по основным дорогам МО, то рассмотри нормальные макси-скутеры, например такой и
такой. Комфорт, удобство, обилие ящичков и возможно кофр в стоке сведут к минимуму будущие вложения. Есть еще конечно Сильвер Винг ГТ и Т-макс, но они 600+ кубов и их динамика вполне сравнима со многими мотоциклами.
А так я согласен с Болтом касательно эндур (Сертао хорош, у самого почти такой же), ибо они мягкие, в меру едут, предлагают возможности езды по обочине. Либо мотард, но он никогда не сравниться по комфорту с макси-табуретками.
А поездишь год-два, посмотришь, пообщаешься - и сформируешь свое собственное мнение. С первым мотиком всегда редко угадывают, потому лучше брать что-то универсальное.

[К.Б.]

Господа эндуристы, вы хоть название темы читайте
там буковка хотябы одна есть про эндуро? а про кроссачи? а про хода подвески 300/300 ?

[eskimos]

Сообщение от К.Б.

Господа эндуристы, вы хоть название темы читайте
там буковка хотябы одна есть про эндуро? а про кроссачи? а про хода подвески 300/300 ?

+++++

[ride2hell]

Сообщение от BlackBOLT

Скока стоит свеже поюзаный в европах?

не так давно смотрел на немецком сайте, тигры там были от 6500 евро. Совсем свежак.