Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
05.03.2010, 11:36
|
#141
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
Putov
Никаких проблем с LG1 при установке его на прямо на бб-линк не должно возникнуть. Даже если не напрямую, а через адаптер.
Повторю один момент.
После установки цепегасителя проверь его правильную установку следующим образом: Сними аморт и проверни педали на несколько оборотов назад в крайних положениях сжатия подвески. Если нижний ролик цепь не подкусывает - всё ок. Если подкусывает - чуть опусти его. То же и с верхней направляющей цепегасителя.
Если же ты - фанат ISCG, то апгрейт-кит в виде бб-линка "с ушами" уже едет и ожидается в апреле.
Thrush
Если ты - о запчастях для рам ID, то в Украину они не поставлялись, за исключением дропаутов.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
05.03.2010, 12:23
|
#142
|
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Урал
Сообщений: 585
|
о, спасибо за информацию. исг это очень хорошо, единственное что волнует, так это сколькр будет стоить тюненый линк. насколько я знаю рама сенкшена отдельно стоит вообше нерилично много и думаю что линк отдельно будет соответствовать по цене раме.
__________________
P.S. А человечки в лосинах и с ульями на голове прикольно смотрятся (с) alexxxm
http://vkontakte.ru/club16555846
|
|
|
05.03.2010, 13:15
|
#143
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
Твоё удивление странно... )))
Эта тема даже здесь обсуждалась.
Примерная цена кита GTPART025 ATI 10 ISCG BB-LINK UPGRADE KIT - 4500р
Апгрейд-кит включает в себя нижний шарнир в сборе без подшипников:
BB-LINK
ISCG MAIN PIN
ISCG MAIN PIN CAP
MAIN PIN LOCK NUT
M6x1Px55L SHCS
M5 THREADED INSERT
как только апгрейд-кит приедет - я его сфоткаю и добавлю в табличку запчастей ID на www.gtbike.ru
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 05.03.2010 в 13:20.
|
|
|
11.03.2010, 14:52
|
#144
|
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 32
|
Вопрс к Полковнику
Почему GT велосипеды?
Столько всего и тока про них.
Работа и езда на них.
Смотрю на карбоновые версии
как на следующую раму.
Незнаю почему, но именно эти, цепляют.
Более погружённого в тему незнаю.
Не ибисы кубы те же норки?
|
|
|
11.03.2010, 14:56
|
#145
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
Это белый стих? )
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
11.03.2010, 15:18
|
#146
|
Регистрация: 20.05.2007
Сообщений: 49
|
поток поэтического сознания))
|
|
|
11.03.2010, 16:47
|
#147
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
|
Афигеть. В аналы. В подпись.
Полковник, Ваш ход.
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
|
|
|
15.03.2010, 17:07
|
#148
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
Три (нематерных) слова в строго в указанном порядке:
Вставляет. (с 1995г)
Катит. (с 1998г)
Работа. (с 1998г)
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 15.03.2010 в 17:11.
|
|
|
18.03.2010, 22:40
|
#149
|
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Урал
Сообщений: 585
|
вопрос к Полковнику. Мы тут с товаришем спорим по какой же всетаки амо заточен сенкшен. Под хай волюм или под обычный? На сайте в спецификации к 2.0 стоит Fox DHX Air 4.0 XV ( http://www.trial-sport.ru/goods/387697.html) а к 1.0 Fox DHX Air 4.0 ( http://www.trial-sport.ru/goods/387696.html) при этом непонятно что значит XV? По дефолту у меня стоит вообще самый обычны2\й дшх 4 эир.
__________________
P.S. А человечки в лосинах и с ульями на голове прикольно смотрятся (с) alexxxm
http://vkontakte.ru/club16555846
|
|
|
18.03.2010, 22:57
|
#150
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
1. В ссылке - ошибка. Спасибо, что ткнули, попрошу поправить.
2. Вот Описание Амо на Санкшн 1 и 2: FOX DHX Air 4.0 XV, air sprung damper with rebound and compression adjust. Это по описанию. На аморт на байке живьём я как-то не обратил внимание. Теперь это сделаю точно.
3. Полагаю, что рама поведет себя в соответствии с амортом. Более плюшево в начале хода. Но сама конструкция подвески не позволит этому плюшу влиять на эффективность педалирования. Один только момент: сэг при использовании аморта с XV должен быть несколько меньше, чем сэг на обычном аморте, тк риск пробива аморта возрастает.
Личных ощущений пока не имею. Только теория.
Пока владею обычной 4-кой. Жду XV. Потестю - отпишу.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 18.03.2010 в 23:01.
|
|
|
13.04.2010, 15:45
|
#151
|
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Урал
Сообщений: 585
|
Такой вопрос. Какую макс высоту вилки производитель рекомендует на сенкшен. Возникла мысль обзавестись вторым комплектом пружина\шток (без ютюрна) тем самым немного разогнать виль (170??), чтоб юзать его в магнитке и тп. Вопрос о сохранении адекватной гео. Всетаки на хвосте 172мм хода....
__________________
P.S. А человечки в лосинах и с ульями на голове прикольно смотрятся (с) alexxxm
http://vkontakte.ru/club16555846
|
|
|
13.04.2010, 16:02
|
#152
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
На примере 1.0
2008 - RS Lyric
2009 - Fox 36
2010 - Fox 36
Для Санкшн 2010 рекомендована вилка длиной 21.3" (541мм).
Полагаю, что для моделей прошлых лет - не более.
В хвосте хода 152мм, а не 172мм... 6 3/4" - миф.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
13.04.2010, 16:06
|
#153
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
|
Цитата:
Сообщение от Полковник
В хвосте хода 152мм, а не 172мм... 6 3/4" - миф.
|
Это такой жаргонизм, означающий "обман потребителя"? Это ирония конечно, но вопрос интересный, правда ведь?
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
|
|
|
13.04.2010, 16:09
|
#154
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
я уже неоднократно писал об этом.
хочешь включить потребителя - велкам.
я здесь по другому вопросу.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
13.04.2010, 16:24
|
#155
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
|
Ничего личного, я ничего не "включаю", не поймите меня неправильно, пожалуйста.
И я знаю зачем Вы здесь и благодарен Вам за это (без иронии), просто возник вопрос, показавшийся мне интересным. Если я не прав или вопрос некорректный и не заслуживает обсуждения или кого-то обижает я готов принести извинения и заткнуться.
у меня Форс, я в данном вопросе не потребитель. Если конечно 152 мм Форса - не миф
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
|
|
|
13.04.2010, 16:33
|
#156
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
В интернете виртуальную шутку юмора оценить не каждый может...
Ну, мы друг друга поняли. )
Про обман потребителя - советую читать также и то, что в каталогах и на сайтах пишут мелким шрифтом. Или очень мелким.
Касательно 6 3/4" у Санкшн - повторю: на ранних этапах приготовления каталога Триала от производителя мелькала информация: Sanction (6 3/4" dual suspension) - Series, что собственно и послужило основанием дублировать эту информацию в каталог. Когда у производителя обновился сайт, 3/4" исчезли. Нам же вносить измения в уже сверстанный и отданный в печать тираж было поздно...
Вот так. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Про форс - 6". Были и есть.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
13.04.2010, 16:44
|
#157
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
|
Цитата:
Сообщение от Полковник
Нам же вносить измения в уже сверстанный и отданный в печать тираж было поздно...
|
Там еще на сайтике тогда надо..
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
|
|
|
13.04.2010, 17:05
|
#158
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
Технические характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.
Взято отсюда: http://www.trial-sport.ru/catalog.html
Я это к тому, что этим в соответствии с "законом по.." легче объяснить несоответствие, чем различием в описании тех. характеристик в бумажном каталоге и на сайте.
Есть и иные, более земные причины.
Засим тему несоответствия в описаниях покидаю.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
13.04.2010, 20:08
|
#159
|
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Урал
Сообщений: 585
|
а я то был уверен в 170 зачем я это прочитал(( а еще всем хвастал что стока хода, а байк так едет как будто гораздо меньше.....
__________________
P.S. А человечки в лосинах и с ульями на голове прикольно смотрятся (с) alexxxm
http://vkontakte.ru/club16555846
|
|
|
14.04.2010, 13:28
|
#160
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 445
|
Цитата:
Сообщение от Полковник
Для Санкшн 2010 рекомендована вилка длиной 21.3" (541мм).
|
А для Форса - можно узнать? от скольки и до скольки? или там одна цифра?
__________________
Мне снится голая физичка Суровый взгляд из-под очков И строгий голос "Коля выйди И как положено войди"
|
|
|
|