Всем привет, комарадэс! Столько лет меня тут не было, и ещё бы столько же не было, но с оказией подарили мне Тануки. Дохлые вилка и аморт, кое-что поменять, тудым-сюдым.
1. Вопрос по аморту, есть мануал, что за коновский аморт, как перебирается? Отскок, блокировка, подкачка есть.
2. Спереди НВ звезду ща модно же, дело дельное? Сколько зубов актуально для битцевских трейлов? Кассета на 9.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
Последний раз редактировалось Людоедыч, 23.02.2020 в 10:28.
Аморт со стакдауном это их болячка, перебирали раньше без проблем бисайкл и Хлаб, остальные думаю тоже справятся, вся проблема с ремкомплектами резинок.
По раме внимательней с подседельной трубой, это их слабое место. Я катал на тануки 13 года спереди 32 или 34 и сзади 10 ск 11/42.
Щмёлэ, я знаю, что такое ифп, но масло ж там есть всё равно) Хотя можно и верхнюю часть перебрать, но лучше обе. Плюс какое именно, а то у меня декстрон только немного остался :7
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
Объем масла в аморте напрямую зависит от глубины установки ифп. Больше чем нужно все равно не влезет, а меньше - работать не будет. Я бы в демпфер без причины не лез без подходящих инструментов (тиски и подходящий адаптер для насоса высокого давления тут мастхев просто).
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Объем масла в аморте напрямую зависит от глубины установки ифп. Больше чем нужно все равно не влезет, а меньше - работать не будет. Я бы в демпфер без причины не лез без подходящих инструментов (тиски и подходящий адаптер для насоса высокого давления тут мастхев просто).
Ну естественно) Поэтому и остаётся мой вопрос открытым)
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы