[QuakeGrunt]

Переименовал, чтобы не создавать отдельной темы, с амортом разобрался правда всеравно другой взял
FOX DHX4 имеет-ли версии с разыми "тюнами"
Есть вот такая вот рамца, а аморта нету, ход подвески к ходу штока => 100/57=1.75 тобишь однозначно низкая рычажность, следовательно аморт под среднюю, не говоря о большой рычажности, точно не прокатит
И есть на примете аморт FOX DHX 4.0 на бачке полезной инфы не увидел, стоял на байке с 170мм ходом те рычажностью ~3.
А вопрос вот в чем - аморт имеет большой диапозон регулировок и можно настроить под разную подвеску? или на заводе забыли наклеить наклейку с тюнами(у рш и кантриныйх фоксов такая фигня есть)?

[pixel8848]

DHX ещё не имел таких штук, как тюны.
Работать он на этой раме должен норм.

[DM]

была у меня такая рама, ее ни с каким аммортом работать не заставишь мягко, тут подвеска чисто удар гасить. Но несомненным плюсом является факт, что пробить на ней безбочковый rp23 было очень не просто!

[QuakeGrunt]

pixel8848
Если так то спс, а то беру с рук из-за границ - всего изъело сомнениями
DM
Да мне тут и не надо мягко, просто у тех-же kage'ов тюны есть и по идее если не тот выбрать то будет ужасно медленый отскок (и наоборот - катапульта если на200мм раму поставить аморт с маленькими тюнами)
а для мягонько "кантрийненько" есть другой аппарат

[IUSius]

у dhx тюны поршня разные есть, но о них ты можешь узнать только когда залезешь внутрь

их легко поменять
к тому-же поведение аморта легко настроишь давлением в бачке, в твоём случае для уменьшения проявления пропедаля можно накачивать минимально допустимое давление в бачёк, и шайб поубавить/сделать какой-нибудь "crossower stack"

[QuakeGrunt]

IUSius, спасибо, еще прям сразу с схемами поршня))
теперь еще вопрос, насколько знаю бывает всего две размерности амортов с 200мм по осям
1)50-51мм(2")
2)56-57мм(2.25")
Чел пишет о ходе штока в 45мм, это как , пружина ~2.25 + аморт стоял на скот нитрос, и чел упомянул о ходе нитроса в 190, погуглив узнал что в нитросе в стоке 170ходу максимум, но заменой аморта с 200*51 на 200*57 получаються те самые 190мм
(поумножав всякие цифыры я тоже получил 190)
Я так понял он померил до отбойника(а отбойник еще на 11-12мм "отбивается")
Вот жпег аморта

[DarkWit]

Сообщение от IUSius

у dhx тюны поршня разные есть, но о них ты можешь узнать только когда залезешь внутрь

их легко поменять
к тому-же поведение аморта легко настроишь давлением в бачке, в твоём случае для уменьшения проявления пропедаля можно накачивать минимально допустимое давление в бачёк, и шайб поубавить/сделать какой-нибудь "crossower stack"

Что то я вот тут немного не понял. странно как то шайбочки расположены. Что то типа оцень высокоскоростной компрессии получается, двухступенчатой. Либо отсутствует еще одна деталька на чертеже.

[IUSius]

DarkWit, всё нормально, это crossower stack, относительный плюш с прогрессивной компрессией при повышении скорости:

[IMG]www.dvosuspension.com/wp-content/uploads/2012/06/Shim-Oil-Flow.002.jpg[/IMG]

и пара интересных ссылок на тему
http://www.dvosuspension.com/2012/06...at-do-they-do/
http://www.shimrestackor.com/Physics/model-physics.htm

[DarkWit]

Ага, так и понял. типа двухступенчатой скоростной компрессии. Есть просто похожее расположение, но вокруг мелкой шайбы которая 3 от поршня еще ставится более толстое кольцо, которое увиличивает силу прижатия шайб к поршню и создает что то типа порога срабатывания.

[IUSius]

да да, есть такое, мы его называем концентрическое пропедальное/платформенное кольцо (создаёт преднагрузку поджимающего его стека)

[VL_Chuvak]

а можно мне этот документик в коллекцию?

[QuakeGrunt]

IUSius , мне тоже)) кинь ссылку на весь документик, точнее интересует подобная схема всего аморта.

[IUSius]

кажется он http://www.sendspace.com/file/gp9k3p
Добавлено:
только тссссссс !

[QuakeGrunt]

IUSius ,спасибо за "Кладезь Знаний" ,
Вот еще вопрос - аморты 200*57 и 200*50(51) пружинные, в потрахах чем отличаються, можно внутри проставку какую его выкинуть?
Или у 51ых шток короче, а корпус длинее?

[DarkWit]

Ничего там заменить нельзя и проставок там нет. Разные размеры корпусов и штоков.

[QuakeGrunt]

С одной стороны всего-то 10мм дубового ходу, но то, что нельзя довести до положеного хода в будущем - это очень сильное кулдунство и печаль

[ride2hell]

Если в итоге аморт будет хреново работать, отправляй его Крейгу
http://www.avalanchedownhillracing.c...er%20K it.htm

[QuakeGrunt]

Все разузнал, потер от некропостеров

[QuakeGrunt]

Вообщем поскольку на барахолке и в дербане нет ничего подходящего и цыганистого (золотого/оранжевого/бронзового).
Решил собрать бюджетнинькие колеса, за гей-лайтом не гонюсь (аморт в кило весом, весь лайт в радиусе метра анигилирует), а вот в цвет охото.
Собсно планирую брать:
http://www.teammano.ru/shop/oboda/ob...fortress-2012/
читал хорошие отзывы(и тут, на кочке), кто нибудь чего плохого раскажет?
Но попутно увидел:
http://www.teammano.ru/shop/oboda/ob...r-raider-2012/
по отзывам вроде только если на перед.
или:
http://www.teammano.ru/shop/oboda/ob..._freedom_2011/
Тоже легче - но кажеться и слабее
и не бюджетного:
http://www.teammano.ru/shop/oboda/ob...r-revolt-2013/
лайт но кажется, что онли для техничного катания, а не мешка с говном
А так - както так пока:

[DM]

из золотого на эту раму могу предложить пайк Dual Air U-turn с черными штанами и кастомными золотыми наклейками!