Друзья!Подскажите,пожалуйста:купил RockShox Sector coil б/у,не работает локаут,в сервисе сказали,чтонадо ТО делать,но если пробит картридж,то его менять,но в наличии нет,только заказывать с чейна...В-общем,так ли всё плохо,особенно про картридж?Или можно и так ездить,и до какого момента?
по моему тебе надо просто открутить крышку верхнюю справа. попробовать долить масла. закрутить и попробовать блокировку.
если нет инструментов/рук - отдай на ТО в мастерскую.
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
в мастерской только полное ТО предлагают,неохота пока тратиться...Просто хочу узнать ,что наихудшее там может быть с локаутом,и,вообще по вилке,каких подводных камней ждать?
Посмотреть мануал на офф сайте. Купить масло. Разобрать-собрать. Если масло перетекает из демпфера в штаны это будет заметно при разборе т.к. из этой ноги его выльется сильно больше чем из левой. Если такого нет и все ок - залить по мануалу и катать дальше.
Не охота морочиться - сделать как предложил предыдущий оратор.
мы разок покупали домейн и оказалось что там вообще небыло катриджа. и масла. чисто пружина. вилка работала но без отскока. и не зная катали пока не разобрали.
Последний раз редактировалось Darth Bane, 13.09.2015 в 19:44.
мы разок покупали вилку и оказалось что там вообще небыло катриджа. и масла. чисто пружина. вилка работала. но без отскока. чисто пружина.
Отскок,-это который "rebound","заяц-черепаха"?это работает,вроде...Больше волнует,могут ли там быть какие-то проблемы,которые только мастер определит?А то веломеханик говорит,что если картридж пробит,то только новый...Внешне вилка,вроде,целая,анодировка не содрана,правда,на левой "ноге" масло грязное от выработки,когда вилку "пожамкаешь",но правая будто сухая.В-общем,вопрос такой:могут ли внутренности быть "убиты" так,что не сделать без того же картриджа,например?Там есть чему ломаться безнадежно?
veloved, Тебе надо сменить ник, и вместо того что бы здесь мямлить, посмотреть в ютубе кино, как перебрать вилку, и сделать это. С рокшоксом это несложно. У меня реба, кстати из коробки с неработающим локаутом, тоже надо заняться.
ребят.предлагают данную вилку .ю-терном простую.но проблема вилки в том, что хрустит шток,это страшно?или строит перепресовать его?и вообще вилка для дерта как?работает хорошо?Ах да,еще собираюсь ставить воздушную камеру туда,какая версия выходит это?
veloved, Тебе надо сменить ник, и вместо того что бы здесь мямлить, посмотреть в ютубе кино, как перебрать вилку, и сделать это. С рокшоксом это несложно. У меня реба, кстати из коробки с неработающим локаутом, тоже надо заняться.
Зачем менять "ник" и,что значит "мямлить"?Если бы разбирался в технических вопросах,то и не спрашивал бы,а так опасаюсь туда лезть,чтобы не испортить чего,поэтому и пытаюсь уточнять
Как в RL можно словить гидроудар при условии, что масла не больше, чем сказано в мануале?
Неверно выразился, при утекании масла может произойти столкновение контура отскока и компрессии с поломкой флейты в результате, в ТК флейты нет.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от veloved
Разве там нет картриджа?И,не совсем понятно про гидроудар,в моём случае(вилка именно ТК) он вероятен?
Там in-leg демпфер, а не картридж. Картридж вытаскивается из ноги целиком. Например:
Тебе просто открутить топкэп, слить старое масло, влить новое по мануалу. Вытаскивать и разбирать картридж не нужно ввиду его отсутствия. Там вот такая фигня стоит в ноге сверху и прикреплена к топкэпу. Открутил, вытащил, слил, налил, закрутил.
Неработающий локаут-первый признак недостачи масла, у ТК регулярно масло проссывается через резинку на штоке отскока в штаны при сильном ударе.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 30.05.2015 в 08:45.
Причина: Автоматическое добавление
Вилку пока не разобрал,мне бы её установить и проверить в целом работу,а то в соседней теме про шток прочитал,теперь и про это думаю,вилка-то б/у...А можно без последствий ездить с нерабочим локаутом,то есть,получается,с пониженным уровнем масла,а уже ближе к осени сделать ТО ?
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Если бы разбирался в технических вопросах,то и не спрашивал бы,а так опасаюсь туда лезть,чтобы не испортить чего,поэтому и пытаюсь уточнять
