я прокатался на Кона Стабе 2 недели очень спортивно в Альпах по очень жесктой профессиональной трассе с Тимой Бандуркиным, потом еще катался 2 недели (2 выезда) в стиле фрирайда в Крыму по разным маршрутом, иногда не очень даже спусковым ) ну и конечно в московком парке много раз.
скажу следующее:
по сравнению с предшествующей версией (я экпслуатировал Стаб Примо 4 года в основном в Альпах)
последняя версия Стаб действительно намного лучше. она: феноменально разгоняется, как только давишь на педаль байк становится очень жесктим, никаких провалов несмотря на ход 200 и сразу взрывается вперед.
байк стал более стабилен на виражах и в сложных передрягах, т.к. кратеточка и центр тяжести тоже понижен.
плавающий тормоз добавил мягкости в работе. Хотя это я не так уж ощутил, ибо предпочитаю скорость, а не торможение :-?
самое интересное, что я сделал вывод, что этот байк прекрасен для моего стиля фрирайд, ибо благодаря конструкции при педаляже не проваливается вниз и позволяет ехать мне очень резво по равнине и даже забираться в пологие подъемы (чтор вообще чудо для ДХ байков). Это было особенно хорошо оттестировано на плато АЙ-Петри в Крыму, когда мы ездили достаточно не мало не только вниз.
После конструкции Стаб мое впечатление от других подвесок, включая Спеш: часто очень плюшевые (хотя это конечно зависит от настройки жескости аморта), действительно комфортно ехать по неровностям вниз, но трудно разгоняются, ибо очень раскачиваются при педаляже, и никуда не годятся, если нужно вкручивать не только на спуске. Это замечание не касатся тп-моделей для ДХ от FOES, GT, ORANGE, которые тоже не плохо разгоняются….
Другая сторона вопроса – это прогрессия подвески…
Не понимаю парней, которые только, что и делают, что ругают одгорычажки. Ибо один из прекраснейших велов Хонда, прекрасно работающий тоже ожнорычажка... На мотоциклах это вообще норма....
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )
Последний раз редактировалось a_madzhuga, 25.12.2007 в 11:59.
Не понимаю парней, которые только, что и делают, что ругают одгорычажки. Ибо один из прекраснейших велов Хонда, прекрасно работающий тоже ожнорычажка... На мотоциклах это вообще норма....
Не думаете ли вы, уважаемый, что это потому что на мотоциклах не нужно педалировать и они не используются для скоростного спуска ?
зы - очень понравилось "описание" байков, очень грамотное. Но спеш я, все же, зажимать не стал.
И то и то - байки неплохие. Оба плюшевые и при одинаково топовых амортах могут быть настроены одинаково. Так что надо брать, что лучше выглядит.
Вот меня, лично, спеш подкупает тем, что на нем отлично смотрится тотем
Не думаете ли вы, уважаемый, что это потому что на мотоциклах не нужно педалировать и они не используются для скоростного спуска ?
зы - очень понравилось "описание" байков, очень грамотное. Но спеш я, все же, зажимать не стал.
И то и то - байки неплохие. Оба плюшевые и при одинаково топовых амортах могут быть настроены одинаково. Так что надо брать, что лучше выглядит.
Вот меня, лично, спеш подкупает тем, что на нем отлично смотрится тотем
я не опускаю Спеш.
Думаю, что на нем например, даже будет лучше дропать на нулевой скорости (без большого ускорения вперед).
Стаб в этом случае дернет педалями из-за натяга цепи. Но именно это натяжение тормозит подвеску при разгоне, когда резко нажимаешь на педаль. И менно это позволяет взрываться на Стабе, что немаловажно если ты любишь взрываться на байке...
Просто каждый выбирает лучшее под свой стиль.
Я например никогда не пересяду со Стаба на Стинки, хотя как раз на последнем можно допать лучше. Но он хуже ускоряется и т.п. Но работа Стаба и Демо весьма различается, я бы посоветовал потестировать перед покупкой. Насчет тестов КОНА сюда:
konashop.ru
Kona не боится тестировать велы, которые продает и с этого года через konashop.ru
выстраивает тестовую программу в Москве :-?
__________________
Главный по KONA в России, Украине и Белоруссии )
Последний раз редактировалось a_madzhuga, 25.12.2007 в 17:29.
за Кону, конечно. Уверен, что она меньше раскачивается, чем спеш.
ты просто не катал на деме=)
Знаешь, после моего Биг Хита Фср 3 2006,который Качался действительно аццки, пересев на демку я поразился тому,как она хорошо идет Даже в горку. Моментально ускоряется, пожирает все и качается очень мало . (может это из-за SPV клапана который у меня в аморте стоит,но вкручивать на Деме гораздо приятней, легче и интенсивней,чем на Биг Хите.) .Повоторюсь. на нем можно вполне легко заезжать в гору с небольшим уклоном. ( вес байка в сборе 20 кг,аморт-свингер 4 вэй)
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
