на Ситроен можно подкопить,в принципе небольшая сумма
только вот вопрос: как у них с расходниками,ремонтами,зап.частями?
думаю дорого
Про новую машину не скажу, у меня гарантия уже давно кончилась, поэтому официалы к вящей радости идут наххх. расходники есть, много недорогого неоригинала (недавно задние стойки менял - что-то около 4 тыщ), порядочно разборок. Кроме того, сейчас стали не офф.сервисы по с4 появляться (насколько я понял, 2 года назад их не было, потому что 90% машин еще были гарантийные) у дилера нормочас дорогой и вообще не айс- они только все тупо менять умеют, а чинить нет. Как же я с генератором намучался... ппц... в кратце: дилер хотел с меня 9,5тыщ за новый генератор ну и плюс работы, в итоге ремонт встал в
-2600 ремонт генератора;
-1500 снять-поставить генератор у дилера (и то со скандалом, потому что в счете оказалось 3750 (типа 2,5 нормочаса, о чем мне никто не соизволил сообщить, а сказали 1500, к тому же при мне пацаны-генераторщики его сняли поставили без всяких подъемником за полчаса);
-1100 диагностика у дилера (как оказалось ни за что, ибо проблема была в их кривых руках, а то что это генератор, итак всем было ясно);
-бутылка журавлей генераторщикам за поиск проблемы (4,5 часа!!!) и снятие-установку генератора
в итоге проблема оказалось, в том что дилеру впадлу прозванивать все звенья электроцепи(за 1100 руб.-они всего лишь подключает комп, который даже напряжение мерять не умеет!), а еще в том, что не умеют 2 провода в разъём засунуть). и это по отзывам один из лучших дилеров по с4!
После этого - к официалам ни ногой! Но опять же, если есть гарантия, то почему бы и нет? Детали-то халявные. Но я бы к дилеру только масло ездил менять. Кстати, межсервисный интервал - ажно 20тыщ! Остальные фильтры менять можно самому или в любом другом сервисе; колодки и диски тоже, в остальном машина в принципе беспроблемная, за 4 года большинство багов устранено.
Цитата:
Сообщение от Чижик
Бери хонду. Очень интересная машина.
за 500 тыщ аккорд будет либо старый, либо со скрученным пробегом, либо битый, а потом восстановленный, либо с механикой и дохлым мотором. А потом его, если будет не древний, не дай Бог, угонят, машинка-то в топе по угонам. Действительно, ну оочень интересная машина! ;) Лягушатник, и впрямь не сравнится, ага
Цитата:
Сообщение от Чижик
Ещё ты можешь найти беху тройку 4-6 ть лет отроду.
Ну а про возрастной третий вентилятор я вообще промолчу, потому что убита она будет с вероятность 90%
__________________
Есть пивко, сиги и семечки, чтобы расслабляться, если внутреннего мира не хватает. (с) Имя
Тима - не так всё как ты говоришь. Сейчас мона найти норм беху и норм акорд. Главное искать. Я же работал в Мусе. Я видел и 19997 года вентиляторы с вложения\ми , но с целыми кузовами и моторами.
это единственная новая тачка которая влезла в бюджет с настоящей серьезной комплектацией, а не как форды где даже за пепельницу надо отдельно платить=((
- ээээ... ты в ней сидел хотя бы? имхо, позорней салона в авто такого класса поискать надо
насчет сплеша - в фатерлянде он как опель агила продается, кто все-таки папа изначально - оплель или сузук?
да сидел вроде. тока в самой топовой комплектации..Кожа, дерево и тп. оч благородно вроде выглядело...
Хотя я, все таки, за этии деньги - около 1.5 млн все таки попытаюсь скланить свою женщину к покупке нового таурега...
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
неужели пыж не влез или ещё чего хотябы В класса. Хотя девушке наверное и норм 