в чем смысл сильно парится за чейнлайн? надо ставить и ездить. берешь 810 саинт и катаешься и не паришь мозг себе и другим
Ну смысл париться за чейнлайн, ИМХО, есть. Например сейчас чейнлайн кривой и на самой мелкой звезде сзади педальки назад не крутанешь - цепь перекидывается на звезду выше.
Цитата:
Сообщение от SEi
ну да, чего париться то.
всего то лишь запилишь успокоитель и не будут работать крайние передачи в одну сторону...
а есть смысл отваливать немалые деньги за возможность послесарить вдоволь и лишиться пары передачь в одну сторону?
Меня, например, больше интересуют малые звезды сзади, то есть зотелось бы поставить 57й чейнлайн, но эти самы М815 под 83ю каретку, а у меня 68я.. Не очень мне как-то нравится этот оверсайзинг. Может кто имел дело с конкретно такой ситуацией?
а 815 не встанет тк стакан 83 мм там нужен кареточный
а других вариаций сэинта нету чтоль?
Вот-вот.. Судя по их ПДФ-кам нету.. или я что-то жестко проглядел, хотя вроде все мануалы изучил.
Видел у GAZа на его норке сэинты стояли, отправил ему сообщение, пока тишина.. У всех в основном труватив. В том числе и у меня, но на исисе и передача на мелкой звезде сзади почему-то тоже очень фигово работает, хотя вал самый большой вроде, 128й..
если я не ошибаюсь, то сайнт под 83 каретку можно так же поставить на 68/73 путем проставок
у кого-то было на дирт ру по-моему такое
+1
Тож самое подумал пару постов выше.
покупаешь систему на 83, предварительно где-то надыбав кучу проставок (ширина одно 2,5мм), на чайнике вроде были. в Мск не видел отдельно.
При чем, лучше сэйнт 09, т.к. там резьба у каретки больше.
__________________
"Да, шутка шуткою, но в России нужно иметь минимум два велосипеда. Один всегда в ремонте :roll:" GR
Тем кто советует напихать проставок - подумайте: если каретка расчитана на стакан 83 мм, а поставить надо на 68, то выбрав эти 15мм проставками сколько витков резьбы у чашек у вас останется, чтобы эту каретку прикрутить?
Ну встает то оно встает, а что с чейнлайном? По фотке как бэ не ощущуается, аппаратец хорош! ))
Цитата:
Сообщение от PreDOC
Тем кто советует напихать проставок - подумайте: если каретка расчитана на стакан 83 мм, а поставить надо на 68, то выбрав эти 15мм проставками сколько витков резьбы у чашек у вас останется, чтобы эту каретку прикрутить?
PreDOC, совершенно согласен! А исход этого, ИМХО, может быть любым и самый неприятный - повреждение кареточного стакана, хоть и маловероятно наверное.
Да и не хочется колхозить высокую инженерную мысль.
так на яндексе полазь в моих фотках есть там где и на самой большой звезде цепь.
В принципе проблемы вообще не вижу сейчас, да и у меня она не стояла.
про стачивание успока нужно просто иногда пользоваться шайбами чтоб поближе или подальше от цепи отодвинуть пластину успока.
Заказывай сейнт жди и утсанавливай не морочь себе голову.
У меня четко звезда передняя была по центру кассеты.Втулка задняя 150\12 каретка 68\73
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
Тем кто советует напихать проставок - подумайте: если каретка расчитана на стакан 83 мм, а поставить надо на 68, то выбрав эти 15мм проставками сколько витков резьбы у чашек у вас останется, чтобы эту каретку прикрутить?
много, потому что там эта резьба длинная достаточно
(если проставки с обоих сторон ставить)
Как вариант - купить Сейнты 815 и ось чуток подрезать, но тут надо хорошенько подумать, я не уверен в таком техническом решении. Да и в любом случае не думаю, что так будет лучше, чем с 810ыми
__________________
YT Capra; Specialized Camber; Scott Addict