Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Formula T1 2013\Formula The one 2012. Что к чему?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2013, 22:40   #21
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
это я к тому, что если ты говоришь о колодках, скажем, от авида для авидовских тормозов, то логично предположить что там несколько иной состав, чем у тех, которые от формулы для формульных тормозов

я не замечал какого-либо падения мощности в мокрых условиях ни на овалах, ни на зе ванах. возможно, все дело в том как я торможу и я просто не нагружаю тормоза настолько, что бы все описанное тобой происходило.
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 23:20   #22
koshak
 
 
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
Цитата:
Сообщение от Kommandos Посмотреть сообщение
Все эти недостатки в сравнении с колодками на металле естественно. У металла единственный минус - начинают тормозить не сразу, нужен прогрев до "рабочей температуры", что в горных спусковых условиях совсем не проблема, достигается после первого же нажатия на ручку тормоза, зато в городе их использование не очень удобно из-за этого, потому что некогда их прогревать.
будучи пользователем формулы уже на протяжении почти 5 лет склонен с тобой не согласиться, а согласиться с трешем
возможно и правда состав колодок у формулы отличается от других производителей, да я в общем до формулы и вообще не заморачивался ни разу с составом колодок
зато вот помню прикол с авидов - в триале продавались какие-то дешманские китайские колодки по 150р которые почему-то обладали какими-то нереальными фрикционными свойствами
и мы будучи на чегете всеми правдами и неправдами пытались выманить у Лены парочку штук себе на велик )
__________________
Honda CBR Rider
koshak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 03:22   #23
Burnmann
 
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
Ещё назрел вопрос, уживутся ли калиперы Формулы с Шимановскими переходниками?



Или придется покупать Формуловские?

Просто дело в том, что у Шимано переходник ровный и есть подозрение,что калипер просто в него упрется, у Формулы переходник как бы имеет выемку для калипера, сталкивался кто нибудь с такими вещами?
Burnmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 07:04   #24
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
У меня задний уживается нормально
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 10:26   #25
3Mi
 
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 679
У меня передок окнорм
Кстати подскажите раз уж тут знакоки формул собрались - чем мега отличается от дорестайлового зэ ван?
Внешне одинакого, различией разве что нет у меня внешней регулировки положения ручки
__________________
Тяжелый значит надежный. Если не выстрелит,им всегда можно ударить. (с) Борис хрен попадешь.
3Mi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 11:20   #26
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от 3Mi Посмотреть сообщение
У меня передок окнорм
Кстати подскажите раз уж тут знакоки формул собрались - чем мега отличается от дорестайлового зэ ван?
Внешне одинакого, различией разве что нет у меня внешней регулировки положения ручки
Дорестайловый the One это нонешний Т1
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 11:39   #27
3Mi
 
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 679
Ну это то понятно - просто у меня меги и внешне они как доерстайловый - раз уж эта тема ушла несколько за рамки обсуждений конкретных моделей с топика - вот и задал именно в чем отличия между мегой и зэ ванами
__________________
Тяжелый значит надежный. Если не выстрелит,им всегда можно ударить. (с) Борис хрен попадешь.
3Mi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 11:58   #28
koshak
 
 
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
Цитата:
Сообщение от 3Mi Посмотреть сообщение
Ну это то понятно - просто у меня меги и внешне они как доерстайловый - раз уж эта тема ушла несколько за рамки обсуждений конкретных моделей с топика - вот и задал именно в чем отличия между мегой и зэ ванами
у меги калипер из двух частей, в отличии от цельнофрезерованного у ванов
__________________
Honda CBR Rider
koshak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 12:40   #29
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,917
koshak, а ты на органике ездишь?

Просто лежит дома по две пары и таких, и других - не знаю какую себе поставить, а какую жене
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 12:45   #30
koshak
 
 
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
Цитата:
Сообщение от Aristey Посмотреть сообщение
koshak, а ты на органике ездишь?

Просто лежит дома по две пары и таких, и других - не знаю какую себе поставить, а какую жене
да, я на органике
можешь поставить металл назад, а органику вперёд
__________________
Honda CBR Rider
koshak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 13:46   #31
MaximusTM
 
 
Регистрация: 09.06.2009
Сообщений: 118
у меня на The one перед метал, зад керамика. Очень интересно было попробовать как она в деле. Свойства износостойкости пока что не ощутил но тормозят по городу и коротких спусках заметно хуже метализированых.
MaximusTM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 14:26   #32
koshak
 
 
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
Цитата:
Сообщение от MaximusTM Посмотреть сообщение
у меня на The one перед метал, зад керамика. Очень интересно было попробовать как она в деле. Свойства износостойкости пока что не ощутил но тормозят по городу и коротких спусках заметно хуже метализированых.
что такое керамика?
оригинальные колодки есть только органик и синтеред
__________________
Honda CBR Rider
koshak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 14:43   #33
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,231
владелец R0 2012г. - настроить чтобы не касались ротора можно! но примерно с 15ти итераций. Причем когда на зазор смотришь через окошко для смены колодок и думаешь, что офигенно настроил - точно будут "чиркать"! приходится смотреть сбоку вдоль диска, лучше подсвечивая фонариком!)
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 02:09   #34
MaximusTM
 
 
Регистрация: 09.06.2009
Сообщений: 118
Цитата:
Сообщение от koshak Посмотреть сообщение
что такое керамика?
оригинальные колодки есть только органик и синтеред
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=26796
MaximusTM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 10:20   #35
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,917
Цитата:
Сообщение от MaximusTM Посмотреть сообщение
Ну так говорилось об оригинальных колодках "Формула"
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 11:19   #36
MaximusTM
 
 
Регистрация: 09.06.2009
Сообщений: 118
Пробовал разные. Гудридж больше нравятся метализированые.
MaximusTM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 11:26   #37
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,917
Цитата:
Сообщение от MaximusTM Посмотреть сообщение
Пробовал разные. Гудридж больше нравятся метализированые.
Мне тоже гудриджевские после родных металла понравились больше.
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 11:54   #38
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от Hyperx Посмотреть сообщение
не знаю,в тему или нет,у друга T1 2013 Года,тут я его байк еще выкладывал,модуляция охереннейшая,мощность легко дозировать и ее дикое количество.
У меня Т1 13 года, если у них по твоему такая крутая модуляция, то значит ты не пробовал Hayes Prime
Вот где крутая модуляция, а Formula T1 по сравнению с ними просто вкл\выкл. И ручка какая-то не ахти удобная.. Диски 200 и 180 - звенят еще как в поворотах. Мощность не довелось испытать еще нигде.

Посоветуйте к ним самые цеплючие колодки, наверное это "родные"? Есть разные варианты по компаунду?
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 12:16   #39
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,917
Цитата:
Сообщение от Vados Посмотреть сообщение
У меня Т1 13 года, если у них по твоему такая крутая модуляция, то значит ты не пробовал Hayes Prime
Вот где крутая модуляция, а Formula T1 по сравнению с ними просто вкл\выкл. И ручка какая-то не ахти удобная.. Диски 200 и 180 - звенят еще как в поворотах. Мощность не довелось испытать еще нигде.

Посоветуйте к ним самые цеплючие колодки, наверное это "родные"? Есть разные варианты по компаунду?
Праймы-то да, но в комплекте с родными дисками они и весят как чугунный разводной мост))

Паучные диски от формулы не звенят - это если сильно напрягает.

Кошак и трэш советуют органику. Родные, формуловские.
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 12:36   #40
Burnmann
 
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
Цитата:
Сообщение от Vados Посмотреть сообщение
У меня Т1 13 года, если у них по твоему такая крутая модуляция, то значит ты не пробовал Hayes Prime
Вот где крутая модуляция, а Formula T1 по сравнению с ними просто вкл\выкл. И ручка какая-то не ахти удобная.. Диски 200 и 180 - звенят еще как в поворотах. Мощность не довелось испытать еще нигде.

Посоветуйте к ним самые цеплючие колодки, наверное это "родные"? Есть разные варианты по компаунду?
А как у праймов с мощностью? Так то я не только Т1 рассматриваю как замена сейнтам.
Burnmann вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход