Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
16.01.2011, 11:12
|
#41
|
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,889
|
Цитата:
Сообщение от [BIG:D]
Вот мой Griffin!
|
Кэп в курсе что фотка устарела,давай новое коридорное фото!!!!
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
|
|
|
24.04.2011, 12:43
|
#43
|
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 89
|
__________________
Куплю бозон хиггса, дорого!
|
|
|
30.04.2012, 22:18
|
#44
|
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 15
|
Скоро в этом клубе +1 грифон будет =)
Прошу счастливых обладателей агрегата поделиться опытом!)
Взял раму без аморта. Этот год точно кататься буду только в мск и окрестностях, асфальт + леса + какие есть не очень сцыкотные дропы (прыгать пока еще учусь), планируется много вкручивать. Поэтому на первое время хочу поставить пружинку dhx или van rc. Будет норм, или даже с MRZ ROCO его подвеска незначительно раскачивается? Товарищ Fernando Martinez говорит, что она достаточно прогрессивная - и теперь хочется понять, достаточно ли этого будет для моих целей и нужна ли мне крутилка для низкоскоростной компрессии=)
И еще никто не пробовал использовать аморты не 222, а 230 мм длиной? C оф.сайта ответили, что надо ставить именно 222, но место вроде бы еще останется)
Последний раз редактировалось Moshka, 30.04.2012 в 22:43.
|
|
|
01.05.2012, 01:09
|
#45
|
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: НижнийНовгород
Сообщений: 1,613
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от Moshka
Скоро в этом клубе +1 грифон будет =)
Прошу счастливых обладателей агрегата поделиться опытом!)
Взял раму без аморта. Этот год точно кататься буду только в мск и окрестностях, асфальт + леса + какие есть не очень сцыкотные дропы (прыгать пока еще учусь), планируется много вкручивать. Поэтому на первое время хочу поставить пружинку dhx или van rc. Будет норм, или даже с MRZ ROCO его подвеска незначительно раскачивается? Товарищ Fernando Martinez говорит, что она достаточно прогрессивная - и теперь хочется понять, достаточно ли этого будет для моих целей и нужна ли мне крутилка для низкоскоростной компрессии=)
И еще никто не пробовал использовать аморты не 222, а 230 мм длиной? C оф.сайта ответили, что надо ставить именно 222, но место вроде бы еще останется)
|
Ну что поздравляю подвеска вроде не сильно качалась, когда он у меня был, особенно понравилась работа с Вивидом - прямо вообще сок был
А по поводу аморта - я бы не стал... зачем поднимать каретку
|
|
|
15.07.2012, 04:49
|
#46
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Господа владельцы гриффинов,в свете предстоящей сборки 2-х огнеглазых,возникла пара вопросов:
1. Какой размер подсидельного штыря и размер хомута? про штырь инфы нигде не нашел,знаю,что какой-то специфический.
2. Какие ушки ISCG-Old или 05? Слышал,что на старых рамах был Old, а на новых 05?
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
17.09.2012, 18:10
|
#47
|
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 52
|
а владельцы match здесь есть? нравится мне эта рама очень... да тяжеленькая, но длиннющая
|
|
|
16.10.2012, 11:38
|
#48
|
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: Южный Бутовец
Сообщений: 1,277
|
Цитата:
Сообщение от Goodwin
а владельцы match здесь есть? нравится мне эта рама очень... да тяжеленькая, но длиннющая
|
+1,тоже интересна.....
|
|
|
15.01.2013, 19:10
|
#49
|
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от Goodwin
а владельцы match здесь есть? нравится мне эта рама очень... да тяжеленькая, но длиннющая
|
апки! кто что скажет?)
|
|
|
19.01.2013, 18:02
|
#50
|
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 32
|
Знающие люди, подскажите на грифине втулка под какую ось. 150х12?
|
|
|
20.01.2013, 17:54
|
#51
|
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: НижнийНовгород
Сообщений: 1,613
Штрафных баллов: 4/10
|
Эксцентрик там обычный, 135 на 10
|
|
|
23.01.2013, 16:40
|
#52
|
Регистрация: 13.06.2006
Сообщений: 875
|
страшненькие вы ребята!)
|
|
|
25.01.2013, 17:37
|
#53
|
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 72
|
Как с надежностью у заднего треугольника, люфты у кого то появлялись?
|
|
|
26.01.2013, 20:33
|
#54
|
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: НижнийНовгород
Сообщений: 1,613
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от SturmVogel
Как с надежностью у заднего треугольника, люфты у кого то появлялись?
|
У Файрая много разных рам
Если про Гриффин, то у меня был люфтец в околокареточном шарнире... я 3 владельцем был - хз что там с ним делали Решил вопрос подложив подось тоненьки, чуть толще фольги, кусок алюминия.
|
|
|
27.01.2013, 19:23
|
#55
|
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 72
|
Cкоро приедет и мой Гриффин, жду Как думаете, стоило бы ему прибавить ходу или 180 норм для него? Поместиться туда аморт 230?
|
|
|
29.01.2013, 15:09
|
#56
|
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 15
|
С приобретением!)
Поместиться-то может. Мб придется с пера сточить 1-2 мм, чтобы было не впритык к чашке и кареточному узлу, так кто-то из буржуев делал.
Советую на пробу взять хотя бы бу бюджетный 222 аморт (или у товарища на время), скорее всего вопрос отпадет после первой покатушки.
По-моему так грифон не рассчитан на мегаплюшевые 200 мм и большого аморта ему не надо.
Последний раз редактировалось Moshka, 29.01.2013 в 15:23.
|
|
|
30.01.2013, 01:31
|
#58
|
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: НижнийНовгород
Сообщений: 1,613
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от SturmVogel
|
Ну и бери воздушную манитушку
|
|
|
30.01.2013, 11:36
|
#59
|
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 72
|
офф-топ.
Добавлено:
Вопрос к владельцам Гриффина с амортом Roco TST, если у вас до предела закрутить сжатие, заблокируется ли аморт почти полностью или что-то подобное?
Последний раз редактировалось SturmVogel, 01.02.2013 в 02:36.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
19.03.2013, 01:15
|
#60
|
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 114
|
Выкладываю свою сборку:
В процессе сборки есть некоторые вещи что мне не понравились:
Есть дефект шва в виде "кратера" . Люфт нижнего болта крепления аморта в посадочном месте рамы(решилось намоткой тонкой стальной проволоки).
|
|
|
|