На самом деле поразмыслив решил, что скорее всего лучше взять trail. Все-таки более универсальный и по деньгам +- тоже самое что и дертовый байк. На нем и в городе можно трюки поделать и попрыгать и просто где-то ездить. И я так понял даже 29 колеса не помешают в городе трюки выполнять.
На самом деле поразмыслив решил, что скорее всего лучше взять trail. Все-таки более универсальный и по деньгам +- тоже самое что и дертовый байк. На нем и в городе можно трюки поделать и попрыгать и просто где-то ездить. И я так понял даже 29 колеса не помешают в городе трюки выполнять.
Это не то же самое, что и дертовый байк, и какие трюки ты имеешь в виду?
Еще раз говорю: дерт - это специализированный вел для дерта и смежных дисциплин, трейл - "всего и понемногу".
Для таких вещей трейловый хардтейл точно лучше подходит =)
Мне кажется наоборот из среднего по больнице дерт/стрит байка проще сделать гетто стрит-триал, чем из той же мериды. Поменять передаточное отношение, поставить макс жирные покры, которые влезут, передний тормоз, руль повыше и с пивком потянет
А новый трейл, это баржа на 29" с заваленной гео и длинными перьями, колеса сильно мешать будут — на них нужно все интенсивней резче делать, чем на 26". А суть большинства трюков это правильный тайминг и резкость, с 29" окно, в которое надо попасть меньше.
Вообще не стоит ориентироваться на Акригга/Макаскила/Вибмера в этом плане — целая пропасть между тем, когда нужно перенести элемент, который ты стабильно умеешь на другой байк и когда ты не умеешь пытаться научиться на неподходящем аппарате.
Тема интересная, тоже над чем-то таким думаю, есть подвес трейловый для всего на 29" (те ни для чего) и хочу хт такой же, я склоняюсь к 27.5" прошлых годов когда они еще не были супер длинными, или ростовку меньше взять, но мне проще я 182 как раз около границы M/L — что бы кое-как ездить трейлы, когда погода плохая например или лайт и можно было пофаниться и поучить что-нибудь.
Только вибмер тру профик, а ты хрен что сделаешь из триала на нетриальном агрегате
Ну это понятно Я же как раз научиться хочу. В принципе я с одной стороны понимаю, что наверное лучше взять дерт байк, а с другой стороны если трейловый байк мне не помешает делать тоже самое, но позволит более разнообразно кататься, то почему бы и нет.
Добавлено:
Можно, например, вот такой cube взять https://www.cuberussia.ru/models-reaction_tm/ или kona honzo 2020 https://teammano.ru/shop/id13558-vel...na-honzo-2020/. Хотя у коны 29 колеса.
Последний раз редактировалось lukdiman, 26.02.2021 в 20:58.
Причина: Автоматическое добавление
Ну это понятно Я же как раз научиться хочу. В принципе я с одной стороны понимаю, что наверное лучше взять дерт байк, а с другой стороны если трейловый байк мне не помешает делать тоже самое, но позволит более разнообразно кататься, то почему бы и нет.
Добавлено:
Можно, например, вот такой cube взять https://www.cuberussia.ru/models-reaction_tm/ или kona honzo 2020 https://teammano.ru/shop/id13558-vel...na-honzo-2020/. Хотя у коны 29 колеса.
Чувак, определись со стилем.
Тебе то трейл, то дёрт, то триал.
Когда определишься, поймёшь, что нужно.
А куб это кантрийник.
Если уж читать про стили, то фрирайд больше подходит. Всего понемногу. Триал, дерт, трейл. Даунхил можно исключить . Сейчас это точно не нужно мне. Или я пытаюсь совместить несовместимое?
Пытаешься, ууууууууф
Появился новый стиль.
Так и быть, распишу простым языком
Фрирайд-большие пролётки
Дёрт-радиусные вылеты
Триал-баланс
Трейл-крутить вверх и наваливать вниз
Реши и всё
Даже не поленюсь, напишу. Автор, стрит-дерт и недотриал лучше всего делать на 24"-26". На трейловом байке хрен что нормально из трюков получится делать новичку, это неудобно, особенно стрит.На стрито-дерте мастхэв синглспид и нафиг оба тормоза - выше надёжность, меньше лишних звуков при баниках, эти байки - минимализм. И да, учитывая текущую ситуацию на рынке велосипедов, возьми на Барахолке_дертру/Авито стрит/дерт рублей за 60-70к, останешься очень доволен. В плане брендов рам, твои друзья: NS, Dartmoor, BlackMarket, Octane, Pride-Street и т.д.