теоретически не вижу непреодолимых сложностей, нужно точить "переходники", с внешне/внутренними резьбами, это в Капибайк, Хлаб, и прочим любящим заморочки ребятам.
теоретически не вижу непреодолимых сложностей, нужно точить "переходники", с внешне/внутренними резьбами, это в Капибайк, Хлаб, и прочим любящим заморочки ребятам.
Я их не разбирал, но по идее, насколько мне известно, оба картриджа там закрытые, то есть нужны тупо переходники.
Ок, давайте по пробуем развить тему. Можно ли как то картридж пайка заставить работать как у фоксы, чем нравится именно фокса - очень линейная работа на 90% хода, в последний момент у неё очень сильная прогрессия, отчего вилка не пробивается оставляя ощущение плюшевой. Но правильно плюшевой, на кочках она мягкая, а в поворотах не проваливается на весь ход, понятия не имею как они это сделали но оно именно так.
Я пробовал крутить настройки пайка но он может становится только дубовее, вилка прыгает на кочках, но в поворотах классно, видимо потому что дубовый.
1) Начать с характеристики воздушной пружины, а именно ё объма и соответственно линейности/прогрессивности токенами.
2) Прокачать чарджер (точнее посмотреть, в каком положении прокачен чарджер у пайка- он длинный и одинаков на пайк рц с ходом 160 и пайк дж с ходом 100- я прокачал его с уже собранной вилкой и получил ощутимо более плюшевую работу по сравнению с заводской прокачкой.
3) Заняться шимстэком, это не ко мне, я настолько не заморачивался.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
