Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
06.04.2018, 19:37
|
#1
|
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: Петровско-Разумовская
Сообщений: 412
|
Есть значит данный аморт. Что-то там у него произошло и в итоге отскока нет и, кажется, подспускает.
Соответственно есть-ли умеющие проводить ТО данному агрегату?
Так же хотелось бы уточнить возможность вкручивания/вклеивания обычного клапана шредера за место убогого поворотного нипеля/клапана.
Фото сделаю чуть позже.
размерность 200Х50/57
Спасибо.
__________________
Кризис бродит по Европе; а НАМ насрать, МЫ вечно в Жопе!
|
|
|
06.04.2018, 20:52
|
#2
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,489
|
Что значит, отскока нет?Эту фразу как интерпретировать вообще?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
06.04.2018, 21:11
|
#3
|
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,483
|
Мануал по ТО в гугле на офф сайте, там все просто до безобразия.
Зачем там что-то вклеивать, проще за 10 баксов переходник для накачки купить.
Для особо ленивых:
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...._engli sh.pdf
https://www.ebay.com/itm/RockShox-Ai...wAAOSwKXdaXGGd
Ах да, глубина IFP при размере 200*57 составляет 65,6 мм, 200*50 уже 60,2 мм. Так что надо точно определиться с размером аморта.
Последний раз редактировалось --kap--, 06.04.2018 в 21:26.
|
|
|
06.04.2018, 22:57
|
#4
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,489
|
Цитата:
Сообщение от --kap--
Ах да, глубина IFP при размере 200*57 составляет 65,6 мм, 200*50 уже 60,2 мм. Так что надо точно определиться с размером аморта.
|
Основной фокус в том, ка получить требуемую глубину, и понять, что там именно она, а не другая.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
07.04.2018, 16:53
|
#5
|
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,834
|
Цитата:
Сообщение от dim@2
Есть значит данный аморт. Что-то там у него произошло и в итоге отскока нет и, кажется, подспускает.
Соответственно есть-ли умеющие проводить ТО данному агрегату?
Так же хотелось бы уточнить возможность вкручивания/вклеивания обычного клапана шредера за место убогого поворотного нипеля/клапана.
Фото сделаю чуть позже.
размерность 200Х50/57
Спасибо.
|
Если тебе нужен мастер по вилкам\аммортам то вышеотписавшийся DarkWit, самый известный и прошареный мастер тут, он по моему все что угодно сделать может (не реклама)
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
|
|
|
07.04.2018, 20:11
|
#6
|
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,483
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Основной фокус в том, ка получить требуемую глубину, и понять, что там именно она, а не другая.
|
Штангенциркуль?
|
|
|
07.04.2018, 20:22
|
#7
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,489
|
Цитата:
Сообщение от --kap--
Штангенциркуль?
|
Не измерить, а получить такую глубину в собранном аморте, и знать что там именно она. Выставляешь ты ИФП как надо, заливаешь масло,потом вставляешь поршень и закручиваешь.
Поршень со штоком масло вытесняет?
Вытесняет.
ИФП двигается?
Двигается.
Пузырьки через винтик с шариком выпускаешь?
Выпускаешь.
Масло вытекает?
Вытекает.
ИФП двигается?
Двигается.
Внимание вопрос, как, мать его, узнать, где там будет этот ИФП, после всех маипуляций, и какая разница, как его там выставлять, зачем эти миллиметры, если все равно неизвестно, как он там в результате получится?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
07.04.2018, 21:50
|
#8
|
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 192
|
Когда есть выносной бачок в том же CCDB, вот там визуально всё видно. А в подобном аморте только на угад) Я после двух переборок RS Bar уже примерно угадывал на какую глубину утапливать IPF)))
|
|
|
09.04.2018, 07:30
|
#9
|
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,635
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Не измерить, а получить такую глубину в собранном аморте, и знать что там именно она. Выставляешь ты ИФП как надо, заливаешь масло,потом вставляешь поршень и закручиваешь.
Поршень со штоком масло вытесняет?
Вытесняет.
ИФП двигается?
Двигается.
Пузырьки через винтик с шариком выпускаешь?
Выпускаешь.
Масло вытекает?
Вытекает.
ИФП двигается?
Двигается.
Внимание вопрос, как, мать его, узнать, где там будет этот ИФП, после всех маипуляций, и какая разница, как его там выставлять, зачем эти миллиметры, если все равно неизвестно, как он там в результате получится?
|
тоже об этом думал, но в итоге решил что судя по мануалам тех же фокс и РШ, ставишь глубину как говорит производитель и собираешь амморт. типа заявленная глубина установки уже учитывает опускание поршня при сборке
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|
|
|
09.04.2018, 21:28
|
#10
|
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
|
Имхо если выкрутить ниппель подкачки расширительной камеры, установить IFP, закрутить ниппель обратно - то после этого IFP не двигается при всех последующих манипуляциях.
Естественно, отскок должен стоять самым быстрым, да и флудгейт отключен.
|
|
|
09.04.2018, 22:01
|
#11
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,489
|
Цитата:
Сообщение от Silents
Имхо если выкрутить ниппель подкачки расширительной камеры, установить IFP, закрутить ниппель обратно - то после этого IFP не двигается при всех последующих манипуляциях.
Естественно, отскок должен стоять самым быстрым, да и флудгейт отключен.
|
Двигается, еще как. Мне лень расписывать все подробно. но все делается иначе.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
09.04.2018, 22:05
|
#12
|
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
|
У меня почему-то не двигается. Его и пальцем хрен продавишь - он залипает весьма сильно.
|
|
|
10.04.2018, 07:40
|
#13
|
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,635
|
когда будешь закручивать бошку по резьбе-сдвинется
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|
|
|
10.04.2018, 21:55
|
#14
|
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 192
|
Как только поршень начнёшь вставлять в шток, так сразу у тебя и поползёт IPF из-за разницы давлений в камере. В том-то весь и прикол...
|
|
|
21.04.2018, 15:53
|
#15
|
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: Петровско-Разумовская
Сообщений: 412
|
по поводу отскока имеется ввиду, что регулировки отскока нет, аморт или выстреливает или еле-еле разжимается, как-бы два крайних положения отскока есть, мин и макс
__________________
Кризис бродит по Европе; а НАМ насрать, МЫ вечно в Жопе!
|
|
|
23.04.2018, 12:03
|
#16
|
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
|
Цитата:
Сообщение от WolfStein
Как только поршень начнёшь вставлять в шток, так сразу у тебя и поползёт IPF из-за разницы давлений в камере. В том-то весь и прикол...
|
Ничего не сдвигается, я проверял. Главное - это перед установкой не забыть открыть флудгейт и выкрутить отскок на самый быстрый, а сам поршень вставлять очень медленно, чтобы лишнее масло успело вытекать.
Да, поршень IFP ставится при выкрученном ниппеле подкачки. После установки нужной глубины - ниппель вкручиваем обратно.
А если хочется совсем упороться, то во время процедуры установки IFP можно временно налить в расширительную камеру масла (или лучше керосина, т.к. его проще потом выгнать оттуда) под завязку. Установить поршень демпфера, закрутить крышку и шарик, а уже потом слить масло из расширительной камеры.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от dim@2
по поводу отскока имеется ввиду, что регулировки отскока нет, аморт или выстреливает или еле-еле разжимается, как-бы два крайних положения отскока есть, мин и макс
|
Дык понятно, воздух в демпфере. Всё перебирать надо.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от dim@2
Так же хотелось бы уточнить возможность вкручивания/вклеивания обычного клапана шредера за место убогого поворотного нипеля/клапана.
Спасибо.
|
В природе продаются полные сервис киты на монарх, там повортный ниппель в комплекте. У меня тоже родной ниппель на монархе травил, после замены всё стало хорошо.
http://www.flowbikestore.com/2008-20...ll-service-kit
Последний раз редактировалось Silents, 23.04.2018 в 12:13.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
23.01.2024, 02:59
|
#17
|
Регистрация: 23.01.2024
Сообщений: 1
|
Что если нету шарика для спускания воздуха из масла?
Винтик есть, а вот шарика нету
|
|
|
23.01.2024, 20:19
|
#18
|
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,635
|
Сунь шарик. Размер 3,175мм. В барабанах задней втулки такие стоят.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|
|
|
|